Htm boliger: tulajdonos véleménye, műszaki adatok. Hawtai boliger

2015-ben az autóipari piacot a közepes méretű crossover Htm Boliger egészítette ki. A gyártó országa Kína. Az Ön országán kívül, a vállalat "Havtai" sok ember számára nem ismert. Azt mondhatjuk, hogy csak a nagy B35 parkettának köszönhetően ismerték fel, amelyet Boligernek hívtak külföldi piacokon. A crossover szintén nehéz utat tett Oroszországba (a rubel 2014-es bukása miatt a kínaiak úgy döntöttek, hogy elhalasztják az autó kiadását hazánkban).

Új "Boliger"

2018 augusztusában a kínaiak már bemutattak egy frissített modellt "Boligera", sőt, amint azt állítják, mindent megtesz az orosz utak meghódítására. Nos, később eljutunk erre, de először kívülről vizsgáljuk meg az autót.

Nagyon jól néz ki. Egy nagy, nagy teljesítményű autó, amely minden bizonnyal vonzó lesz a SUV-k sok rajongójának. A külső nem teljesen eredeti, egyes részekben az olyan autók hatása, mint például "Porsche Cayenne", és a szellem "Bentley-ről" és "Jaguar". Ez azonban jól látható a képen.

A kínaiak azonban nem csak azt mondták, hogy az autót nehéz útviszonyokhoz igazítják: ezt bizonyítja legalább a 172 mm-es megnövekedett hasmagasság. A Hawtai Boliger sok tulajdonosa megjegyzi, hogy jól mutatja magát az orosz valóságban, még hazánkban is nagyon szerény számú kereskedő nem zavarja.

Egyéb változások

Mi változott még az újratelepítés után? A tető síneket kapott, a szélvédő dőlése kissé megváltozott, ami miatt a láthatóság jobb lett. A crossover elülső részén is változások vannak: a könnyű lökhárító, amely korábban kissé felfújt formában különbözött, megszabadult tőlük. A légbeömlők hatalmas ablakai szintén felhívják a figyelmet. Az autó masszivitását új kerékívek adják, valamint egy domború motorháztető, két seprő bordával.

Optika

Hawtai Boliger modernebb halogén töltést kapott az újratelepítés után. A lapított első fényszórók és a LED-es nappali menetfények csíkjai tökéletesen hangsúlyozzák ezt a formát. Mérnökök "Havtai" kissé megváltoztatta a hűtőrács alakját, még mindig fekete acélhálóval rendelkezik, de a króm szegély szélesebbé vált.

Hátsó rész

Ha a külső elülső részét, a Htm Boliger tulajdonosainak véleménye alapján sokan kedvelik, akkor a hátsó rész kissé rusztikusnak tűnik. Kicsit le van vágva, és nem tűnik olyan erősnek. A hátsó lökhárító az átalakítás után kisebb lett, a méretek és a lámpák változatlanok maradtak. De a csomagtérajtó ablakát nagyobbra lehetett volna tenni, tekintettel arra, hogy a felülvizsgálat egy része a hátsó spoilerre is kiterjed.

Belső tér

A Htm Boliger autó belseje is kissé megváltozott az átalakítás után. Megpróbálták prémiumabbá tenni, amelyben nyilvánvalóan a kínai mérnökök számára úgy tűnt, hogy a világos tónusok sokat segítenek. Oroszországban azonban nem valószínű, hogy az autósok tetszeni fognak, mert a világos szín nem praktikus. Általában a belső tér meglehetősen visszafogottnak nevezhető. Kevés befejező elem, dekoratív alumínium betét csak a sebességváltó panelen és az ajtókilincseken található.

Az üléseket meglehetősen merev illeszkedés jellemzi, az oldalsó támaszok erősebbek lehetnek. A műszerfal meglehetősen stílusosnak tűnik, bár nincs különleges tervezési megoldása. Az orosz autóipari közösségben mindezeket a hiányosságokat a csomagtartó térfogata fedezheti-610 liter. A hátsó ülések felhajthatók, ami 2100 literre növeli a hangerőt.

Előírások

A Htm Boliger specifikációi a 2018-as modellben nem változtak. Ez még mindig egy 1,8 literes benzinmotor, amelynek kapacitása 160 liter. a. átlagos üzemanyag-fogyasztás 10 liter (városi üzemmódban körülbelül 12 liter, autópályán pedig 8 liter). Maximális sebessége 190 km / h, gyorsulása százra 10,6 másodperc alatt. Vagy dízel turbófeltöltős motor 2 liter, 150 literes kapacitással. ., a gyorsulás 9,5 másodperc alatt, az áramlási sebesség 11,3 liter, a maximális sebesség pedig 200 km / h.

Az orosz piacon lévő berendezések még mindig az egyetlenek. Ez magában foglalja az ötvözött 18 hüvelykes kerekeket, ABS rendszert, ködlámpákat, klímaberendezést, fűtött első üléseket, két elülső légzsákok, , fedélzeti számítógép nyolc hüvelykes képernyővel, hátsó parkoló érzékelőkkel, visszapillantó kamerával és teljes elektromos csomaggal.

Mennyit kell fizetnie az autóért? Az ár meglehetősen megfizethető-mintegy 750 ezer. rubel. A dobozos géppel ellátott változat körülbelül 870 ezer dollárba kerül. rubel.

Mit mondanak?

Az orosz autóipari közösség Htm Boliger tulajdonosainak véleménye többnyire pozitív. Bár természetesen számos árnyalat van. Például hazánkban nincs olyan sok kereskedő, ezért nagyobb városokba kell mennie az autóért.

Úgy tűnik, hogy ebből következik, hogy ugyanaz a probléma lesz a menetrend szerint karbantartás, annak érdekében, hogy ne veszítse el a garanciát. A Htm Boliger áttekintésében a tulajdonosok azt írják, hogy autót vásároltak Rostov-on-Don-ban, a tervezett karbantartásra pedig a kereskedőknél került sor "Hyundai", , például Voronezhben, miután korábban márkás alkatrészeket rendelt Rostovból.

Sok embernek garancia alatt kellett cserélnie a nappali menetjelző lámpákat, úgy tűnik, hogy ennek az autónak szinte minden tulajdonosa szembesül ezzel. Tehát a Htm Boliger tulajdonosainak más véleményeiben azt írják, hogy 41 500 km futásteljesítmény esetén a nappali menetjelző lámpákat kétszer cserélték, tehát ez az autó egyértelmű hibája.

Ezen kívül a legtöbb tulajdonos saját "Ők" elégedettek a Boligerekkel, figyelembe véve, hogy ez az egyik legjobb lehetőség a pénzükre. Tudnia kell azonban, hogy az autó karosszériája nem horganyzott, ezért tekintettel a nem túl jó festésre (sajnos ez a modern autóipar általános tendenciája), jobb, ha a horganyzást közvetlenül a vásárlás után végezzük, hogy később ne küzdjünk a rozsda ellen.

Előnyök és hátrányok

Általánosságban elmondható, hogy az autónak tagadhatatlan előnyei vannak. Ezeket a magas hasmagasság, az átlagos kezelhetőség, a tágas belső tér és valószínűleg az egyik legfontosabb, megfizethető ár képviseli. Legközelebbi riválisok "Boligera" - "Honda-Pilot" és "Toyota-Venza", költsége több mint kétmillió rubel, azaz majdnem két és félszer drágább. De a minőség nem mondható el "Boliger" annyit enged nekik, amennyit nyer az árban.

Néhány hátrány, például a nappali menetjelző lámpák folyamatos kiégése (de a probléma megoldása, valószínűleg nem messze van), merev ülések és gyenge oldaltámasz, amely nem takarít meg éles kanyarokat, már említettük. Ehhez hozzá kell adni a kabin gyenge zajszigetelését, a gyakran törő kályhát, a kabin nehéz kárpitozását, valamint - amint azt néhány tulajdonos megjegyzi - egy meglehetősen merev sebességváltót.

Végül

A Htm Boliger tesztvezetés azt mutatja, hogy a kínaiak jó költségvetési crossover modellt bocsátottak ki az orosz piacra. Most sok autós, aki korábban nem engedhette meg magának az ilyen autókat, megengedheti magának "egy új játék". Az autó messze nem tökéletes, inkább "átlagos", egy tíz pontos skálán nem lehet több, mint hét pontot adni. A szalon csak egy színváltozatban jelenik meg, a bézs szín valószínűleg sok vásárlót elriaszt. Talán a jövőben a belső szín kiválasztásának lehetősége hozzáadódik a csomaghoz.