A volvo s60 ebben az irányban dolgozott: a tulajdonos véleménye, leírása, műszaki jellemzői, előnyei és hátrányai. Volvo s60

A Volvo egy svéd prémium márka. Ez a cikk a 2018-as Volvo S60-ra (szedán karosszéria)összpontosít. Ennek a modellnek a vadonatúj, 249 lóerős autója több mint másfél millió orosz rubelt fog fizetni. Ez sokkal drágább, mint az Orosz Föderáció átlagos autóosztálya, de sokkal olcsóbb, mint a nem kevésbé rangos német társaik. Ez a cikk azonban kifejezetten a Volvo S60 2018-ra összpontosít.

Külső

Az autó színe mindig nagyon szép. A nemek egyetemességéhez pedig elég kétértelmű, a férfiak pedig nem szeretik az ilyen elbűvölő színeket. Azonban senki másnak nincs ilyen sokféle árnyalata-ez egyedülálló. Az új Volvo S60 karosszéria színének megválasztása nagyon széles.

Érdemes megjegyezni, hogy felár ellenében felszerelheti az autót az R-design csomaggal, amely új külső kialakítást tartalmaz. Ez magában foglalja: új lökhárítót, minimális számú króm tárgyat a testen, új 19 hüvelykes kerekeket. Miután elkezdte megszokni a Volvo S60 kétértelmű színeit, világossá válik, hogy ez nagyon jó!

Ennek a modellnek az átalakításakor a fényszórók szélesebbé váltak, a motorháztető más lett. Mindez csak egy célt szolgált: az elejét sokkal szigorúbbá és sportosabbá tenni. A svéd márka tervezői csodálatosan kezelték. Ezért a tulajdonosok véleménye "Volvo C60" ne feledje, hogy a külső mind az öt pontra készült.

Belső tér

A kabinban-sötétség. Még néhány ezüst betét sem hígítja a feketeséget. Minden nagyon szigorú - mint az üzleti osztályban. Mennyezet, kormánykerék, ülések-minden fekete. Ha az új autó külseje könnyen eltér az előformázó modellektől, akkor ezt nem mondhatja el a belső térről. Nagyon hasonlít a régi Volvo S60-hoz. Ugyanaz a gombblokk, ugyanazok a légcsatornák, forgatók, ülések, mindez a svéd márka régi verziójából marad. És a tulajdonosok véleménye "Volvo C60" ne feledje, hogy a kabinban minden meglehetősen szerény, bár sokkal gazdagabbá lehetett volna tenni. Azonban a legfontosabb plusz az anyagok minősége, az építési minőség. Ezt nem lehet elvenni a svédektől.

Ülések

A Volvo S60 2019 autó ergonómiájában vannak hátrányai: az üléseket csak mechanikusan lehet beállítani. Minden rendben lenne, de szinte lehetetlen. Ez mind a kiigazítás hibája, ami nagyon nehéz elérni a kezével. Jó, hogy ezt nem kell gyakran tennie, de ha az autót nemcsak a tulajdonos vezeti, akkor kényelmetlenné válik. Mégis, a 2019-es autóban szeretném látni az automatikus ülésbeállítást.

Azonban minden kellemetlenséget kompenzál a funkcionalitás: beállíthatja a háttámlát, mozgathatja az ülést előre-hátra, beállíthatja a párna dőlését. Általában rendben van. Tulajdonos Vélemények "Volvo C60" csinálni, megjegyzik, hogy ezt az elemet 3 pontból 5-ből értékelnék.

Multimédia rendszer

A Volvo S60 2018-ban az új Sensus rendszer kezelőfelülete és kényelme nem megfelelő: szinte bármire képes. A mobiltelefonokkal való együttműködéstől kezdve a műszaki újításokig, az intelligens rendszerekig stb. Emlékeztethet az autó állapotára, a nyitott ajtókra, a lámpákra, a fűtött ülésekre stb. A tulajdonosok véleménye szerint azonban "Volvo S60", a gyakorlatban az okostelefonnal való kommunikációs rendszer egyáltalán nem működik. Azonban nem mindenkinek van. Ez könnyen javítható a Sensus multimédia rendszer villogásával, de nem mindenki akar ilyen megoldásokat keresni. Természetesen szégyen, de nem annyira bosszantó.

Hangszer stílus

Ez csak egy látvány! Igaz, egy ilyen tervezési megoldást egy bizonyos felár ellenében biztosítanak Önnek, de megéri, ahogy a svéd autó tulajdonosai mondják. Három tervezési mód között válthat: normál, gazdaságos és sportos. Az utóbbi üzemmódban az egész panel fordulatszámmérővé válik, így gyorsan és időben megváltoztathatja a sebességváltókat. A versenytársaknak van valami hasonló, de a Volvo S60 jobban néz ki.

Amikor megpróbálja megtanulni az összes rendszert és lehetőséget, amikor megvásárolja ezt a svéd autót, úgy érzi magát, mint egy nagyapa, aki nem emlékszik semmire. Olyan sokan vannak, hogy memorizálni kell őket, mint a verseket az iskolában. Ez az autó okosabb és okosabb, mint Einstein. Passzív biztonsági rendszerek, aktív... Gyalogos felismerő rendszer, útjelző táblák nyomon követése, sávtartó, vészfékező rendszer az ember elütésének elkerülése érdekében, vezető fáradtságérzékelő, holttérfigyelés.. A Volvo S60-ban elérhető opcióknak csak a felét sorolták fel.

Még a fényszórók is, és ezek intelligensek: érzik a helyet, és szükség esetén megváltoztatják irányukat és intenzitásukat. Szükség esetén maguk is bekapcsolják a távolsági fényt. Amikor Ön a svéd autó tulajdonosa, kényelmetlenül érzi magát: mintha az autó megpróbálna tetszeni neked, hogy sokkal kellemesebbé tegye az utazást. A gondoskodás bizalmat és hálát ad az autó előtt. A leírásban "Volvo C60" azt mondják, hogy valamilyen kapcsolat jön létre a vezető és az autó között, és mindketten ugyanazt a célt szolgálják: hogy az utazás kényelmes és egyszerű legyen. Nagyon kevés versenytárs van ilyen képességekkel, így a Volvo S60 nagyon egyedi.

Kényelem

Ez az autó fő hátránya. A vezető és az utas elöl rendben vannak, rengeteg hely van. Különösen, ha visszatolja a székeket. De a hátsó utasok nagyon rosszak, a 180 centiméter magas emberek alig illeszkednek. E paraméter szerint az új Volvo S60 elveszíti versenytársait. A német autókban a hátsó ülés sokkal kényelmesebb és kényelmesebb, mint egy svéd gyártású autóban. Az autó hátuljának egyetlen előnye egy nagy csomagtartó, amely valóban sok mindent befogad.

Műszaki jellemzők

A legerősebb változat "Volvo C60" 249 lóerős motor, összkerékhajtás és 6 fokozatú automata sebességváltó. A sajátosság a következő: az autó van egy Többlemezes Kuplung. Különleges vezetési körülmények között szinte az összes vontatás átkerül az első tengelyre. A hátsó tengely csak csúszás esetén csatlakozik. Általában a meghajtó jellemzői nem érezhetők az úton, , ez érthető. Azonban az a tény, hogy ilyen innováció létezik, tény, de rossz, hogy nem is beszélve róla.

Van egy 2,5 literes motor is, turbófeltöltővel van felszerelve. A 100 kilométer / órás gyorsulás pontosan 7 másodpercet vesz igénybe, ami elég gyors. Ez azonban a műszaki útlevél szerint történik. A gyakorlatban kiderül, hogy körülbelül nyolc, és mindez a gyárból származó gumiabroncsok érdeme, egy puha automata és más felesleges újítások egy gyors autó számára.

Hasznosítás

A legfontosabb dolog az, hogy elegendő erő van a fejeddel. Pontosan annyi van belőle, amennyire szükséges. Fel kell gyorsítania az autópályán kétszáz kilométerre óránként? Könnyű. Előzni egy teherautó? Pfft, nem probléma. Kettőt előzni-általában csak köpni a Volvo S60-ra. A paradoxon azonban az, hogy az összes sportos újítás ellenére egy erős motor, az autó nem tűnik sportosnak. Azonban azt az elképzelést, hogy szigorú és tekintélyes autót vezetsz, alátámasztja az a tény, hogy elég sima, és a sebességváltó soha nem rúg. A felfüggesztés olyan puha, mint a szokásos polgári autóknál. A Volvo S60 tulajdonosai nem lassítanak a dudorokon, mert a felfüggesztés olyan puha, hogy szó szerint "eszik" őket fel. Hosszú kanyarokban az autó nem gördül.

Lemezek

Az autó elegáns, gyönyörű, tekintélyes és drága 19 hüvelykes kerekekkel rendelkezik. Ezek nagyon nehéz. A gumi elég rossz, messze nem ideális. Csúszás, csúszás, tüskék hiánya - mindezek nagy hátrányok vezetés közben. A vontatás akár 60 kilométer / óra sebességgel is elmehet. Általában jobb, ha ezeket a gumiabroncsokat a vásárlás után azonnal kicserélik másokkal. Vészfékezés közben, még száraz aszfalton is, az ABS rendszert gyakran bekapcsolják, bár úgy tűnik, hogy erre nincs is szükség.

Előírások

Műszaki előírások "Volvo C60" a következők:

• Az autó méretei: hossza-4 méter 599 centiméter, szélessége-1 méter 799 centiméter, magassága-egy méter és 399 centiméter.
• Az autó súlya meglehetősen magas: körülbelül 1 tonna 599 kilogramm.
• Az üzemanyagtartály kapacitása elég jó: 70 liter.
• Teljesítmény-248 lóerő, 2,5 literes motor.
• Sebességváltó: 6 fokozatú automatikus.
• Maximális sebesség: 235 km / óra
• Üzemanyag-fogyasztás a városban: 9 liter / 100 kilométer

Következtetés

A legtöbb járművezető úgy gondolja, hogy a svéd autóipar elég rossz. Mindazonáltal mindenkinek megvan a sajátja. A Volvo S60 meglehetősen telivér, tekintélyes. Soha nem fogja megbánni a vontatás hiányát vezetés közben. A svéd autóipar biztonsága a legfontosabb, a népszerű mindig is büszke volt rá "Volvo C60". Ennek az autónak a sportossága és dinamikája azonban nem elegendő. Lehet-e ezt az autót prémiumnak nevezni, ez rajtad múlik. At "Volvo S60" előnyök és hátrányok a következők.

A fényes megjelenés a svéd autó legfontosabb pluszja. A szalon is jó, de egy amatőr számára. Minőség és minőség-ezt a Volvo S60 versenytársai irigyelhetik. Azonban az a tény, hogy nem rendelkezik olyan banális funkciókkal, mint az automatikus ülésbeállítás, elképesztő. A szűk hátsó kanapé a svéd autó sok analógja számára is veszít. A motor nem olyan sportos, mint amilyen lehet. A felfüggesztés olyan sportos, de olyan puha. Általában maga az autó Amatőr.

Mindenesetre a németek az ergonómia és a kényelem szempontjából nyernek, de az árpolitika szempontjából azonnal elmaradnak. Végül is a Volvo S60 másfél millióba kerül, amikor a versenytárs BMW 328i kétmillió orosz rubelt fog fizetni. De ez a svéd autó büszkélkedhet a biztonságával, amit a németek nem rendelkeznek. Minden tisztességes, és az összes kihagyott funkció és pillanat kompenzálható egy drágább BMW vagy Audi megvásárlásával. Az autósok több mint 60% - A egyetért a prémium osztályba tartozó S60 Volvo - val, amint azt az internetes felmérés is mutatja.