"Lada concepts "( lada c concept): leírás, műszaki előírások

LADA C-közös terv "AvtoVAZ" a kanadai cég. Ez biztosította az osztályból származó autók sorozatának kialakítását. 2003-tól 2010-ig volt jelen az Orosz Föderációban.

, a" Lada C projektet " mindkét meglévő modellre tervezték "AVTOVAZ", a szovjet márka alatt közösen 11 sorozatú autót hoztak létre. Az indítás "a legújabb" a tömegtermelés verzióit 2009-re tervezték. Egy kollektív vállalkozást kellett kifejlesztenie, amelynek irányítása a "Rostechnologies" Maxim Nagaytsev szervezet egyetlen alelnöke volt.

Az együttműködés háttere

November 21-én, 2006, kétoldalú együttműködési megállapodást a termelés autóipari alkatrészek végrehajtására a végleges projekt között írták alá az állami vállalat "Rostechnologii", valamint a kanadai cég Magna International.

2009-ben az együttműködést felülvizsgálták a japán szövetség javára, emellett a francia Renault cég megszerezte a hazai autóipar óriásának értékpapírjainak 25% - át. Mindez oda vezetett, hogy 2009 óta az AvtoVAZ nehéz pénzügyi helyzete miatt a C projektet ideiglenesen leállították. A LADA C platform és számos más fejlesztés vált az alapja az új Lada Vesta modell.

Lada C Concept

Milyen modell ez? Ez egy koncepcióautó, amelyet a hatchback testben mutatnak be. Sportos, sportkocsi alakú. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy közös fejlesztés "AvtoVAZ" a Magna International. Elképzeltek egy új "Lada concept" a kétezredik elején.

Már 2007-ben új verziót mutattak be. , a Genfi Autószalonon mutatták be. Ez jelezte jellemzőit és a motor. Motorteljesítmény - 2 liter, maximális sebesség-210 km / óra. A méretek szempontjából ugyanaz volt, mint a jelenlegi "Bund" - 4 méter 20 cm hosszú, 1 méter széles, 80 cm magas, másfél méter.

A megjelenést és a sziluettet a legjobb tervezők fejlesztették ki. A Műszaki Fejlesztési osztályon képezték őket "AvtoVAZ". Érdemes megjegyezni, hogy a Lada logót tervezték. Általában lehetetlen volt elveszíteni a stílust, valamint az árat. Minden rendben volt vele: csak 450 ezer orosz rubel tudta pótolni egy új koncepció költségeit "Oké", ha belép a piacra. Ez egyértelmű előnyöket adott a modellnek a külföldi márkákkal szemben.

Érdemes megjegyezni, hogy egy koncepció is létrejött "Lada Vesta", , amelyet később a cikkben tárgyalunk.

Lada C-cross

Ez a híres autó egy másik változata, amelyet koncepcióként mutattak be "Lada x Ray". Így jött létre egy másik orosz gyártású crossover. A Lada C modellcsalád feltöltését tervezték.

Először a Moszkvai premieren mutatták be 2008-ban. Kiderült, hogy az autónak számos előnye van:

• Könnyen mozoghat mind a városban, mind a terepen.
• A verzió egyszerre kompaktnak és tágasnak bizonyult. Mindez azért, mert a csomagtartó körülbelül 400 liter volt. , Igen, nem annyira, mint szeretnénk, de ez csak egy lehetőség, amely soha nem került értékesítésre. Sajnos a "Lada C projekt" egyik ötlete sem érte el a végfelhasználót, bár az autómodellek ígéretesek voltak.

Érdemes megjegyezni, hogy a koncepció ezen változata "A Lada" kényelmes volt, és alkalmas a hazai utak. A felfüggesztést speciálisan megerősítették, a kerekeknek csak egy változatát használták: 18 hüvelykes. Jó átjárhatóságot biztosítottak ennek az autónak mind terepen, mind aszfalton, valamint egyéb útfelületeken.

Lada Siluet

Ez egy másik koncepcióautó egy orosz gyártótól. Kizárólag elsőkerék-hajtással gyártották, 2004-ben a Moszkvai Autókiállításon mutatták be. Új alapot és platformot fejlesztettek ki ehhez az autóhoz, amelyen az autót összeszerelték.

Érdemes megjegyezni, hogy egy új motornak és egy sebességváltó doboznak kellett volna lennie benne. A gyártók torzították, hogy nagyon alacsony az üzemanyag-fogyasztás. A változat stílusos dizájnt, hűvös belső teret, kiváló kényelmet, kiváló minőségű és kiváló minőségű befejező anyagokat, fokozott biztonságot és tartósságot kapott. A motort azonban egyáltalán nem említették. Általában az új Lada Siluet a történelemben maradt.

Új modell és prototípus 2005

Már ebben az évben újabb kiállítási példányt állítottak össze, egy új koncepciót "Oké". A kiadás azonban csak egy évvel később kezdődött. Ez volt a VAZ 2116 első sorozata. Ez magában foglalta a 23 különböző karosszéria változatban készült modelleket, valamint 19 prototípust. Volt egy második sorozat is, amelyben 2-szer kevesebb lehetőség volt, de a legjobbakat választották ki.

Koncepció "Lada Granta" 2006-ban mutatták be, de ez csak egy kiállítás volt, amely bemutatta az autógyártó új modelljeinek előnyeit. Nem volt sem jellegzetes belső tere, sem" finom " külseje. A technikai oldalon azonban az egyik legjobb. Csak az első osztályú fejlesztéseket, előnyöket, előnyöket és új modellek innovációit mutatta be. Általában arra utalt, hogy hamarosan lesz egy koncepció "Lada Vesta".

Új modell és prototípus 2006

Egy évvel az utolsó modell után egy újat vezettek be. Volt egy még bonyolultabb külső az autó, design, stílus. Az emberek még jobban kedvelték. Új befejező elemek kerültek a belső térbe. Amint az autókiállítás résztvevői megjegyezték, érezték magukat a koncepcióban "Lada", mint egy repülőgépen.

Általában nagyon fáradságos munkát végeztek, amelynek során a legújabb prototípus szinte valódi eladássá vált. Érdemes megjegyezni, hogy az alkotók az autó műszaki alkatrészein is dolgoztak. Az együttható aerodinamikai ellenállás volt, mint 0,32, ami sok. A valóságban 0, 36-nak bizonyult, de az új modellekben 0, 33-nál tartották őket. Egy ilyen prototípuson az autó új elemei is voltak: radiátor előkamrák, két áramlású hangtompító. Ez még soha nem történt meg a hazai autókban "Lada".

VAZ 2116

Gyártó "AvtoVAZ", , amely nem adta ki a bemutatott prototípusok egyikét sem szabad értékesítésre, technológiáikat, innovációikat és előnyeiket kívánja használni az új szedánok számára "Oké". Ezért kezdték meg a VAZ 2116 gyártását, amelyet sajnos 2014-ben teljesen lemondtak.

Azonban egy "Lada concept" bemutatták: VAZ 2118. A legújabb innovációkat ott vették figyelembe: egy 111 lóerős, 1 térfogatú motor.8 literes, új sebességváltó és természetesen kiváló kialakítás. Azonban, amint azt a cikkben említettük, ilyen "Lada concept" csak a kiállítási változatban derült ki, ingyenes értékesítésre szánt gyártása szintén nem kezdődött el.