Audi-a4 2005: áttekintés, műszaki előírások

Az Audi márkához való hozzáállás a múlt században meglehetősen rossz volt, mivel csak a legszokásosabb, figyelemre méltó szedánokat gyártotta. A versenytársak fent voltak, a vállalat nem tűnt ki. Században a cég kiadott egy új autót, amely sokakat meghökkent. Létrehozták "Audi-A4" 2005-ös kiadás éve, amely a márkát jobbra változtatta. A mérnökök, észrevéve, hogy a legtöbb embernek tetszett ez az autó, 2019-ig kezdték javítani ezt a modellt.

Hasznosítás

Természetesen, ahogy sok autós tudja, vásárol egy autót futásteljesítménnyel, azonnal el kell kezdenie az összes cseréjét "fogyóeszközök". A "Audi-A4" 2005 Kiadás éve ez a szabály is érvényes. Itt van egy lista azokról az anyagokról, amelyeket ki kell cserélni vásárláskor:

1. A négy darab gyújtógyertyák darabonként 200 rubelt fognak fizetni.
2. Lehet vásárolni egy légszűrő a "Audi-A4" 2005 400 orosz rubelért.
3. A fékeket is ki kell cserélni. Az első fékbetétekhez pontosan 3000 orosz rubelt fog adni a pénztárcájából. Vásárolni őket, csak a hátsó kerekeken, 2-szer olcsóbb lesz, nevezetesen 1500 Orosz rubel.
4. Az olajszűrő az utolsó dolog, amelyet vásárláskor ki kell cserélni "Audi-A4" 2005 Kiadás éve. Ez körülbelül 500 rubelt fog fizetni.

Ezt a listát a motorolaj figyelembevétele nélkül állították össze, amelynek ára csak az Ön választásától függ. Az olajárak sok tulajdonos véleménye szerint meglehetősen elfogadhatóak.

Belső tér

A belső tér természetesen kicsi, de meg kell érteni, hogy ez csak egy polgári szedán. A belső befejező anyagok nem okoznak kérdéseket, mindent minőségileg végeznek. A tulajdonosok véleménye szerint azonban "Audi-A4" 2005, a pattanásos bőr nem egészen tetszik. De érdemes emlékeztetni arra, hogy ez csak ízlés kérdése.

Ott alumínium elemek a kabinban, úgy néz ki, elég drága. Érdemes megjegyezni, hogy van egy nagyon érdekes és egyedi funkció a gombok háttérvilágításának fényerejének beállítására.

Műszaki előírások

Igen, a dinamika elég jó "Audi A4 2.0" 2005. Mint tudják, elég könnyű, ezért a kormánykerék minden fordulata élesen fordul az autó felé. Azt is meg kell jegyezni, hogy 200 lóerős motorral rendelkezik. Úgy tűnik, hogy ez egyáltalán nem sok, de más autókhoz képest sokkal gyorsabban gyorsul 100 kilométerre. Sokan megjegyezték, hogy "Audi-A4" 2005. hét másodperc alatt megteszi. Általában az autó súlya egyáltalán nem érezhető.

A vélemények a "Audi-A4" 2005-ben arra lehet következtetni, hogy sok embernek hiányzik a német gyártású autó maximális sebessége. Az a szám, amelyen a határoló áll, 210 kilométer / óra. Eltávolítható, de a motor egyszerűen nem teszi lehetővé, hogy többet gyorsítson, mint ez a szám. De mégis, az autó már 14 éves volt 2019-ben, 2015-ben pedig a jellemzők "Audi-A4" 2005. kiválónak tartották. A gép sikerének titka az irányíthatóságban rejlik.

A kormánykerék bármilyen mozgása, minden vágy a mozgás irányának a lehető leggyorsabban történő megváltoztatásává válik. Alacsony fordulatszámon a kormánykerék úgy fordul, mintha a gondolat ereje lenne. A sebesség növekedésével azonban szorosabbá válik. Ezt az információt olvasva nem egészen érti, hogy ez a remekmű. Azonban, miután bejutott ebbe az autóba, és megpróbálta, világossá válik, hogy ez egy igazán egyedi jármű.

Fékek

Rögtön meg kell jegyezni, hogy a kiváló kezelhetőséggel kombinált motorteljesítmény nem ad jó eredményeket a rossz fékekkel együtt. A mérnökök és gyártók a német Audi autó, különösen az A4 modell, tettek kiváló fékek.

Amellett, hogy nagyon hatékonyak, nem is engednek a túlmelegedésnek. Még akkor is, ha Sport módban vezet, nagyon gyakran fékezzen "kemény", , nem is adnak egy tippet a túlmelegedésről. És természetesen nem lesz füst és szag, miután kiszállt a német Audi A4 autójából. Ez nagyon méltó!

Hátrányok

Természetesen a tulajdonosok véleménye és az autó véleménye szerint világossá válik, hogy a sebességváltó algoritmusa, nevezetesen az automatikus sebességváltó elég rossz. Igen, hat lépése volt, úgy működött, ahogy kellene, nem volt panasz. Azonban nagyon nagy hátrányuk van, ami azonnal teszi az autót olcsóbb, ha eladják. Ha még nem kapcsolta be a Sport módot, akkor helyről történő vezetéskor a sebességváltó azonnal bekapcsolja a harmadik fokozatot. Ez pedig sokkal lassabbá teszi a gyorsulást nulláról 100 kilométerre. Nem számít, mennyire keményen nyomja meg a gázpedált, az autó nem megy gyorsabban, és ez néha olyan helyzethez vezet, amikor nincs ideje előzni vagy valami mást, nagyon hátrányos helyzetbe hozva magát, ahol bejuthat , közlekedési baleset. Nos, mégis, ha bekapcsolja ezt az üzemmódot, akkor az Audi A4 jobb lesz "choke" a motor.

Üzemanyag-fogyasztás egy német márkájú benzinmotoron a. a műszaki útlevél 14 liter lesz a városban, de sok ember szerint körülbelül 16 liter üzemanyag. Igen, ez mínusz, mivel a versenytársak fogyasztási mutatói sokkal jobbak.