Lada vesta sv autó-tulajdonos véleménye, jellemzők és jellemzők

Számos autó előnyei és hátrányai a tulajdonosok észrevételeinek köszönhetően kiderülnek. Ezért vélemények a következőkről "Lada Vesta SV" , azt is elmondják, hogy mi az autó belsejében, belülről és hogyan viselkedik az úton. Ezért ebben a cikkben elemezzük a gép előnyeit és hátrányait. Világossá válik, hogy érdemes-e megvásárolni ezt az autót, vagy sem. Tudja meg, mi a véleménye "Lada Vesta SV", azt is, hogy miért tartják ezt az autót az univerzális autók osztályának egyik legjobbjának.

Ár

Az autó ára 700 ezer rubel. Ezt a pontot gyakran megvitatják a felülvizsgálatok. Különösen egyes járművezetők megjegyzik, hogy az autó kiváló, de az árnak kissé alacsonyabbnak kell lennie. Mások hangsúlyozzák, hogy kifelé szinte tökéletes, a műszaki jellemzők szempontjából is "szintjén". A hasmagasság nagy, akár 180 milliméter. Igen, ez jellemző ez a típus a test, azonban, néhány versenytárs előtt áll. Ezenkívül a hideg évszakok , az autó nagyon praktikus - minden tükröt melegít. Mindez igazolja a magas költségeket.

A hosszú út

Az ülések kényelmesek - az autó alkalmas családi kirándulásokra egy hosszú útra. Ez is hatalmas plusz: rengeteg hely van benne. A szükséges dolgokat a csomagtartóba helyezheti, három ember elfér a hátsó ülésen, és ami a legfontosabb, lehetőség van sínek hozzáadására, amelyeken fontos rakományt is elhelyezhet. Például kerékpárok vagy sílécek. Vélemények a "Lada Vesta SV" megerősíti, hogy az autó valóban nagyon kényelmes a távolsági utazásokhoz.

Hátrányok

Hirtelen fékezés esetén, például vészhelyzet esetén, a fékbetétek nagyon gyorsan túlmelegednek. Nagyon kellemetlen hangot adnak a füleknek is. Ha a téli szezonban elindítja a motort, akkor készüljön fel arra, hogy a tápegység nagyon lassú működésére számítson. Ez különösen észrevehető alacsony motorfordulatszámon, valamint felfelé mászáskor. Csak az első utasoknak van zsebük a kis háztartási cikkekhez. A hátsóknak csak egy ajtaja van, rekesz nélkül a dolgokhoz. Érdemes hangsúlyozni, hogy nincsenek jó korlátozók rájuk. Azt mondhatjuk, hogy egyszerűen nem léteznek. Ha rossz olajat önt a motorba, nagyon hangos lesz a hidraulikus kompenzátorok hangja.

Előnyök

Csak van egy nagy megjelenés, ami valóban összehasonlíthatatlan sok versenytárs. Az alapkonfigurációban sok olyan funkció van, amelyek nem voltak az elődökben. Méretei lenyűgözőek - nagyobb, mint sok más autó ebben az osztályban. Érdemes hangsúlyozni, hogy a technikai és tervezési megoldások sokkal jobbak, mint korábban. Az időkben "VAZ 2114" az orosz gyártó nem volt hajlandó újításokat hozzáadni márkájához. És most megtörtént, és elment a márkához "VAZ" csak a javára szolgál.

Gombok

Vannak azonban olyan döntések, amelyek jobbak, amelyeket nem kellett volna meghozni. Például egyes gombok helytelen helye. A vélemények szerint ez bárki számára horror! Végül is szinte lehetetlen megtalálni néhány gombot érintéssel vagy memóriával. Amíg meg nem nézi a panelt, nem fogja megtalálni. És ez elvonja a figyelmet az útról, agresszív, nem megfelelő vezetést vált ki, és természetesen a közlekedési szabályok megsértését a figyelmetlenségből.

A vészhelyzeti gomb messze van, el kell érnie. A VAZ-2114 elődje sokkal jobb volt: a vezető nem zavart, amikor az előlapon lévő gombok bármelyikét megnyomta. Érdemes hangsúlyozni, hogy az elektromos ablakok és a gombok nagyon messze vannak. Ezt azonban nem olyan nehéz megszokni, mint a ventilátor/belső fűtés gombot. A vélemények szerint jobb, ha egy ilyen nehéz feladatot az első utasra bízunk, mivel rendkívül veszélyes az Ön számára. Nagyon távoli és kicsi.

Kiadások

Vélemények a "Lada Vesta SV" meg van győződve arról, hogy az autó benzinfogyasztása meglehetősen magas. Igen, egy ilyen tömegű kombi esetében ez viszonylag normális, azonban jobban meg lehetett volna csinálni. A városban legalább 11 liter, az autópályán 8. Ha élesen, agresszíven és nagyon gyorsan vezet a város körül-körülbelül 15-16 liter. Az autónak jó megoldása van - egy sebességváltó, amely segít a vezetőnek gazdaságos üzemanyag-fogyasztású autó vezetésében. Azonban "" , csak a gazdaság szó neve marad meg. Valójában nincsenek különleges megtakarítások.

Motor

Az autó motorjának dinamikája szerint elég jó. ha óránként több mint 150 kilométert szeretne vezetni, könnyen. Teherautók előzése az autópályán - egyáltalán nem probléma. Nincs olyan érzés, hogy nem tudod megtenni. Előzni egy "trucker" - egyszer köpni, a második-problémamentesen is. Általánosságban elmondható, hogy a "Lada Vesta SV" megerősíti, hogy a motor rajta van.

hogy a szalonnak szüksége van

A kormánykerék terjedelmes, gyönyörű és stílusos. Tényleg kormányozni akarnak. Kellemes tapintású - az anyagok nagyon jó minőségűek. Az autóülések kárpitozása meglehetősen jól sikerült. Van még egy lehetőség, hogy válasszon egy színt. Érdemes azonban hangsúlyozni, hogy a felhasznált anyag nem a legjobb minőségű. 200-300 ezer kilométernyi futásteljesítmény után teljesen piszkos, foltos és szakadt lesz. Gyorsan törlik őket. Gyakran meg kell állnia az autómosónál.

Hasznosítás

Az autó felfüggesztése meglehetősen merev, azonban sokkal lágyabb, mint az azonos márkájú versenytársaké. Tulajdonos Vélemények "Lada Vesta SV" jelentések, hogy ez az arany átlag. És nem rossz, és nem "egy orosz Mercedes", hogy van egy légrugózás. Nem úgy hajózik, mint egy hajó, nem úgy vezet, mint egy tank. Minden nagyon nyugodt, csendes és kényelmes. Mértékkel, természetesen. A kezelés jó - ez valóban az autó előnye. Annak ellenére, hogy ez egy kombi, a hosszú kanyarokba való belépés csak öröm. Lovagol, mint egy modern sportkocsi.

Hasznos és kényelmes dolgok hiánya

Nincs automatikus mód az elektromos ablakemelőkön. Továbbá nincs központi nagy kartámasz. Általában az első tulajdonosok "Lada Vesta SV" felháborodtak ezen. Most ugyanez a helyzet - az embereknek nem tetszik ez a döntés. A sebességváltóból kis fagyások és lökések vannak. Ár Vélemények "A Vesta sv kereszt" olyanok, hogy az autónak kevesebbet kell fizetnie, mint most. Mindez sok kisebb hiba miatt, amelyeket a gyártás során el lehetett volna kerülni.

Stílus

A vélemények hangsúlyozzák, hogy ha a kocsi fekete színét, a nagy sugarú acél kerekeket veszi, akkor az autó nagyon agárnak és hűvösnek tűnik. A sportosságnak igaza van "a szinten"! De ha szürke, tizenötödik sugarú vagy annál kisebb kerekeket választ, akkor azonnal láthatja, hogy milyen test masszív, sportszerűtlen, bizonytalan. De csak akkor kell bölcsnek lennie a tervezéssel, ha vásárol... Nagyon hasonlít a német Audi RS6 autóhoz - amelynek ára több mint nyolc millió rubel. Általában nagyon jó stílus és design. Ez a tulajdonosok véleménye szerint büszkélkedhet "Lada Vesta SV".

Úgy tűnik, hogy az autó nyugodt. Másrészt nagyon sportos, idegesíti a versenytársakat. A közlekedési lámpától felszáll, és senkit sem hagy maga előtt.

Következtetés

Az első vélemények "Lada Vesta SV" tájékoztatják arról, hogy jobb, ha a motor fordulatszámát nem fordítja 4 ezer fölé, amikor befut. Az is jobb, ha jó AI-95 üzemanyagot vezetünk, hogy a jövőben minden rendben legyen. Ha ez az év téli ideje, érdemes felmelegíteni az autót. Általában óvatosan kezelje az autót. Érdemes hangsúlyozni, hogy a vélemények "Lada Vesta sv Cross" pozitív. A járművezetők különösen elégedettek azzal a ténnyel, hogy manőverezhető, könnyen megelőzhető "egy Kamionos" 100 kilométerenként nem annyira benzint fogyaszt.

Általában az egész család "Vesta" nagyszerű lett. Nem csoda, hogy ez az orosz termelés zászlóshajója. Ebben a cikkben bemutatták az első tulajdonosok véleményében feltüntetett összes információt "Lada Vesta sv Cross", az műszaki jellemzők, mi a belső, a design és a külső stílus. Reméljük, hogy ez segít abban, hogy ne tévedjen a választással.