Tartalom
- Az indító indítását nem kíséri a tápegység fordulata
- A motor túl lassú forgatása az indító indításakor
- Amikor a motor forog "Ford Transit" nem indul el
- A hűtött motor nehéz indítása
- A leggyakoribb problémák megoldása
- A kompresszió csökkentése a teljesítményhengerekben
- Az izzítógyertyák meghibásodása
- Meghibásodások az üzemanyagrendszerben
- Zazdushennost
Mi a teendő, ha nem indul el "Ford Transit"? Ez a kérdés gyakran zavarja a minibusz tulajdonosait. A motor indításának problémája nagyon fontos. A minibusz tulajdonosai gyakran szembesülnek ezzel a problémával a hideg éjszakákon való hosszú tartózkodás után, sőt egy jól felmelegedett motorral is. Meg lehet érteni egy ilyen problémát, figyelembe véve a jellemző tulajdonságokat.
Az indító indítását nem kíséri a tápegység fordulata
Ennek oka általában a következő:
- meggyengült vagy rozsdás akkumulátor érintkezők;
- lemerült vagy hibás akkumulátor-normál állapotban a készülék legalább 13-14 wattot ad ki, ha ez a jelző kevesebb, töltésre van szüksége;
- meghibásodások, gyengeségek vagy az indítóvezeték leválasztása;
- az indítókapcsoló vagy a vontató relé meghibásodása;
- maga az indító hibás működése;
- a motor földelésének sérülése vagy lekapcsolása - ebben az esetben ellenőrizni kell a megfelelő rendszer működőképességét;
- az indító blokkoló meghibásodása;
- az autotranszmissziós kar kimenete P / N helyzetből.
A motor túl lassú forgatása az indító indításakor
Ez a probléma leggyakrabban az ilyen tényezők miatt jelentkezik:
- gyenge akkumulátor töltés;
- a ház földelésének károsodása;
- az akkumulátor érintkezőinek korróziója vagy gyengülése;
- az indító belső károsodása;
- indító hiba;
- a motor földelésének leválasztása;
- a vontató relé érintkezőinek vagy az indító vezetékeinek meglazítása.
Ha a motor nem forog, az indító nagy forgási sebessége ellenére beszélhetünk annak meghibásodásáról vagy a rögzítés meglazulásáról.
Amikor a motor forog "Ford Transit" nem indul el
A leggyakrabban előforduló okok:
- az üzemanyag banális hiánya a gáztartályban;
- lemerült akkumulátor;
- az érintkezők gyengülése vagy rozsda bennük;
- üzemanyag-fogyasztás;
- a dízel elzárószelep meghibásodása;
- az üzemanyag gyantázása fagy alatt;
- gyengített kompresszió a dízelhengerekben;
- az előmelegítő rendszer vagy az üzemanyag hibás működése;
- lenyűgözőbb meghibásodás, például a vezérműtengely károsodása.

Ha a motor indítása után "Ford" azonnal leáll, beszélhetünk a levegő jelenlétéről a dízelmotorban vagy a paraffin képződéséről, valamint az üzemanyagrendszer károsodásáról vagy az előmelegítés során bekövetkező megsértésekről.
A hűtött motor nehéz indítása
A következők miatt fordul elő:
- az akkumulátor lemerülése;
- üzemanyag rendelkezésre állása;
- az előmelegítő rendszer meghibásodása;
- az akkumulátor érintkezőinek sérülése;
- dízel gyantázás-a benne lévő folyékony paraffinok fagy hatására megvastagodnak, ami a szűrő elzáródásához vezet, ennek eredményeként az üzemanyag-ellátás leáll;
- a légszűrő eltömődése;
- csökkentett tömörítés a teljesítményhengerekben;
- Üzemanyag - rendszer meghibásodása.
Miért kezdődik rosszul "Ford Transit" meleg motorral? Ennek a jelenségnek több magyarázata lehet:
- az akkumulátor lemerülése;
- rozsda az érintkezőin vagy más okok miatt gyengül;
- a dízel furcsasága;
- a légszűrő eltömődése.

A leggyakoribb problémák megoldása
Tehát, "Ford Transit" a dízel nem indul el leggyakrabban az üzemanyag-vezeték és az elektromos rendszer különböző meghibásodása miatt. Ezenkívül előfordulhat, hogy a motor nem indul el jól a kompresszió csökkenése, a paraffin megjelenése az üzemanyagban fagy alatt, valamint fulladása miatt.
A legjobb, ha figyelembe vesszük a lehetséges okokat és megoldások a problémákra a leggyakoribb példák. Például a nehézség abban rejlik, hogy "Ford Transit" nem indul reggel, még a meleg évszakban sem. A probléma lehet a kefék kopása, ami rossz érintkezéshez vagy teljes hiányához vezethet. Ilyen helyzetben távolítsa el az indítót, ellenőrizze a kefékhez vezető összes érintkező állapotát, valamint csatlakoztassa azokat, amelyek megszakadtak.
Ezenkívül a törölt elemek részecskéi általában felhalmozódnak a kollektorban. Ennek eredményeként az akkumulátor nem adja meg az indítónak a szükséges feszültséget, ami a motor nehéz indításához vezet.
Ebben az esetben az indítónak alapos diagnózisra van szüksége: a készüléket szétszerelni, mosni, tisztítani és kenni kell. Ezután meg kell polírozni a kollektort és ki kell cserélni a sérült keféket.
Gyakran tulajdonosok "Ford Transit" egy másik, az indítóval kapcsolatos problémával szembesül. A kulcs elforgatásának pillanatában kattanás hallatszik, de maga az egység sem működik.
Hogyan lehet megoldani egy hasonló problémát? Íme néhány lehetőség:
- ellenőrizze és tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit, ha szükséges;
- töltse fel;
- , az indítót le kell szerelni, a közvetlen és fordított vezetékeket meg kell vizsgálni, majd minden érintkezőt meg kell tisztítani, különösen az akkumulátoron;
- csatlakoztassa a source plus-t az indító fő kivezetéséhez - ha mozogni kezd, akkor a probléma a vontató relében van, ebben az esetben az egységet ki kell cserélni.

A kompresszió csökkentése a teljesítményhengerekben
Ilyen műszaki állapotban "Ford Transit" nem indul el, bár maga a motor forog. Ennek oka általában a hengerek kopása, maguk a tömítőelemek, valamint az égéstér tömítettségének hiánya. Az üzemanyag egyszerűen nem gyullad ki a hőmérséklet hiánya miatt a kompresszió során.
Hogyan lehet megoldani a problémát? Az ilyen meghibásodástól csak a motor nagyjavításával szabadulhat meg. Ideiglenesen növelheti a kompressziót, ha motorolajat Önt az összes hengerbe. De amint vége, a probléma újra visszatér.

Az izzítógyertyák meghibásodása
Miért nem indul el "Ford Transit" (2,2 - L vagy 2,4-nem számít) a hidegben? A helyzet az, hogy a hengerekben lévő tér fűtését gyertyák rendszere biztosítja. Ha legalább egyikük meghibásodik, a motor indítása nehéz lesz, mivel hidegebb lesz.

Mit kell tenni egy ilyen helyzetben? Több műveletet kell végrehajtani:
- a gyertyák multiméterrel történő teszteléséhez a folytonosság és az ellenállás érdekében-ha problémát észlel, az alkatrészt ki kell cserélni;
- ellenőrizze a gyertyákat az akkumulátor segítségével, közvetlenül csatlakoztatva őket - ha az elem a szélétől ragyog, és felmelegszik, akkor ki kell cserélni.

Meghibásodások az üzemanyagrendszerben
"Ford Transit" rosszul indul a dízelnél, az üzemanyag-befecskendezők eltömődése miatt. A problémát a kipufogógáz alapján azonosíthatja. Ha kék füst jön ki a csőből, amikor megpróbálja elindítani, ez azt jelenti, hogy az üzemanyag normálisan belép a hengerekbe. Ebben az esetben azt állíthatjuk, hogy a tűz nem hibás gyertyák vagy csökkentett tömörítés miatt következik be.
Ha a motor az indításkor elakad, keményen indul, és azonnal leáll, akkor valószínűleg az injektorok részben piszkosak. Ha az elosztás helytelen, a dízelmotor egy részének nincs ideje meggyulladni és kilépni a csövön fekete füstfelhők formájában.
Mi a teendő? Csavarja le a fúvókákat, és az állvány segítségével ellenőrizze azok szennyeződését. Ugyanezt tegye az üzemanyagszűrőkkel is. Szükség esetén cserélje ki az alkatrészeket.

Ha a motor "Ford Transit" nem indul el, és a füst nem jön ki a csőből, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag egyáltalán nem jut be a hengerekbe. Ennek oka lehet az üzemanyagrendszer minden részlete, beleértve a szivattyút és a szűrőket is. Ezenkívül nem zárható ki a hajtószíj károsodása vagy elmozdulása.
Zazdushennost
Levegő az üzemanyagban-minden harmadik autótulajdonos ilyen problémával szembesül. Az üzemanyag-ellátási folyamat eltérései gyakran az autópálya szorosságának elvesztésével járnak. Az ízületek szivárgásán és repedésein keresztül a levegő behatol a készülékbe, ami a motor leállását okozza. , A motor indításának további kísérletei sikertelenül végződnek. "Ford Transit" nem indul el leggyakrabban állásidő után.
Mi a megoldás? A rendszer tömítettségét ellenőrizni kell, a levegőt pedig ki kell engedni belőle:
- a szivattyúhoz színtelen tömlőt kell csatlakoztatni, amelyen keresztül a légbuborékok láthatók lesznek;
- ezután szivattyúznia kell a rendszert egy légtelenítő szivattyúval;
- ellenőrizni kell az üzemanyag-vezeték tömlőinek tömítettségét;
- végül a tömítéseket, tömítő alkatrészeket, gyűrűket ki kell cserélni, ha szivárgást észlelnek, vagy rugalmatlanná váltak.
Végül érdemes megemlíteni, hogy a kisebb meghibásodások megelőzése és a felmerülő problémák időben történő megoldása, valamint a szisztematikus karbantartás-mindez megmentheti a tulajdonosot "Ford Transit" a drága és unalmas javításoktól.