Mitsubishi space gear: jellemzők, specifikációk, vélemények

A kisteherautók és a terepjárók Nagyon ritka autóosztályt képviselnek. Csak néhány ilyen modell ismert a globális autóiparban. Ezután nézzük meg az egyik leghíresebb és legnépszerűbb ilyen típusú autót a helyi piacon-Mitsubishi Space Gear.

Általános jellemzők

Ezt az autót a negyedik generációs Mitsubishi Delica utasmódosítása képviseli. Meg kell jegyezni, hogy hasonló verziók léteztek a modell más generációiban is, de különböző nevek alatt. A legtöbb exportpiacon ezt a modellt Űrfelszerelésként adták el, Ausztráliában-Csillagkocsiként.

Történelem

Az első Delicát 1968-ban vezették be. A Delica Coach nevű utasverzió a következő évben jelent meg. A kezdeti generációt 1979-ig gyártották.

A második generációt 1979-ben cserélték le. A hazai piacon Delica Star Wagon néven bemutatott kisbuszt 1986-ig gyártották. Európában és Ausztráliában L300 Express, a Fülöp-szigeteken és Indonéziában Colt Solar L3000 és Versa Van néven értékesítették. A rakományváltozatot 1994-ben eltávolították a futószalagról., , a Fülöp-szigeteken azonban a második Delicát 2017-ig gyártották., , Indonéziában pedig ma is gyártják.

A harmadik generációt 1986-ban vezették be. Az utasmódosítást még mindig Delica Star Wagon-nak hívták otthon és Starwagon — Ausztráliában, az európai, afrikai és Arab piacokon. L300 néven adták el. Japánban a gyártás 1994-ben fejeződött be., de Kínában a negyedik Delicát 2013-ig gyártották., , Tajvanon pedig még mindig gyártják.

A szóban forgó negyedik generáció 1994-ben jelent meg. 2007-ig gyártották. frissítések 1996-ban és 2002-ben. A jelenlegi ötödik generációt 2007-ben vezették be.

Platform, test

A Mitsubishi Delica Space Gear a karosszériába integrált kerettel rendelkezik. A vizsgált generációban a Delica elvesztette a módosításokat egy rakományplatformon. A 4 ajtós kisteherautó /kisbusz fennmaradó karosszériája jelentősen aerodinamikusabbá vált a harmadik generációhoz képest. Az autó a tengelytáv két változatában jelenik meg: 2,8 és 3 m. Ettől függően a hossza 4595, illetve 5085 m. A szélesség 1,695 m, a magasság 1,855-2,07 m. A Saját tömeg 1,69-2,17 tonna.

Az 1996-os átalakítás során. , a lökhárító, a motorháztető, az első sárvédők, az optika megváltozott. A 2005-ös tajvani frissítés. hasonló jellegű volt az érintett lökhárítók, hűtőrács, lámpák.

Motorok

A Mitsubishi Space Gear ugyanazokkal a motorokkal volt felszerelve, mint a Pajero. Ezek közül két benzines és két dízel változat.

Fontolja meg a 4G64-et. Ez egy 2,4 literes 4 hengeres motor SOHC hengerfejjel. Kapacitása 145 liter. per. második 5500 fordulat / percnél és 206 Nm 2750 fordulat / percnél.

A 6G72-et egy 3 literes V6 SOHC képviseli. Fejleszti 185 liter. per. második 5500 fordulat / percnél és 265 Nm 4500 fordulat / percnél.

4D56 — 2,5 L 4 hengeres turbódízel SOHC. Teljesítménye 105 liter. per. másodszor 4200 fordulat / percnél a nyomaték 240 Nm 2000 fordulat / percnél.

4M40 — 2,8 L 4 hengeres turbódízel SOCH 125 literes kapacitással. c. 4000 fordulat / percnél és 294 Nm 2000 fordulat / percnél. Az átalakítás során EFI vezérlőrendszerrel volt felszerelve, amely 140 literre növelte a teljesítményt. per. második és 314 Nm.

Erőátvitel

A Mitsubishi Space Gear számára egy 5 fokozatú kézi és egy 4 fokozatú automata sebességváltó állt rendelkezésre. A hazai piacon a 4G64-et csak "automata" - val szerelték fel, mindkét opció elérhető volt a dízelekhez, a 6G72-et csak automata sebességváltóval szerelték fel. A 4g64 újratelepítésekor mechanikát adtak hozzá, az automatikus sebességváltót pedig elektronikusan vezérelt változatra cserélték.

A szóban forgó autó teljes és hátsókerék-meghajtással volt felszerelve. Benzines autókat találtak mindkét változatban az újratelepítés előtt. Ezt követően elhagyták a hátsó 4g64-et, a 6g72-et-tele. A 4D56 csak hátsókerék-meghajtással volt felszerelve, a 4m40 pedig teljes. A Mitsubishi Space Gear 4WD egy Pajero Super Select átviteli tokkal volt felszerelve, axiális differenciálművel, amely lehetővé teszi az összkerékhajtás folyamatos használatát, ami különbözik az előző generációtól. A hátsó tengely újratelepítésekor a zárat Hericalre cserélték.

Alváz

Felfüggesztés elöl-független (két lengőkaron), hátul - függő multi-link. Fékek elöl-szellőztetett tárcsa, hátsó dob. A Space Gear 14 és 15 hüvelykes kerekekkel volt felszerelve.

Belső tér

A Mitsubishi Space Gear két elrendezési lehetőséggel rendelkezik: 7-üléses és 8-üléses. Az első esetben a második sort két különálló szék képviseli, összecsukható, kibontakozó és forgó képességekkel.

A második változatban a középső sor szilárd kanapé formájában készül, összecsukható oldalsó székkel. Mindkét esetben a belső tér kiterjedt átalakítási lehetőségekkel rendelkezik: minden ülés kibontható vagy összehajtható, felszabadítva a raktéret stb.

A frissítés során a berendezést kibővítették. Így került hozzá a bőrburkolat, a vezető és utasoldali légzsákok alapfelszereltséggé vált (ezt megelőzően opcionálisan csak a vezető volt elérhető).

Költség

Mint látható, az autó nagyon sajátos, ezért nincs közvetlen versenytársa a piacon. A koncepcióhoz közeli modell a Toyota Town Ace. Azonban sokkal kompaktabb, vázszerkezettel rendelkezik.

Egyedisége miatt a Delica-t nagyra értékelik a helyi piacon, amit a használt példányok költsége is bizonyít. A töretlen opciók ára dokumentumokkal körülbelül 450 ezerről indul. a legjobb autók esetében a rubel meghaladja az 1 milliót.

Vélemények

A tulajdonosok nagyra értékelik az autót sokoldalúságáért. Pozitívan értékelik a kapacitást, az átalakítási lehetőségeket, a kényelmet, a megbízhatóságot, az igénytelenséget, a terepjáró képességeket, a láthatóságot, a Pajero-val és más modellekkel való egyesülés miatt közös pótalkatrészeket, az üzemanyag-fogyasztást 4D56, a dinamikát 6G72. A szalon a felhasználói vélemények szerint kisebb, mint a harmadik generációé. A hátrányok közé tartozik a szél, a 4g64 és a dízelek gyenge dinamikája, a korlátozott motortér, amely megnehezíti a karbantartást, a magas üzemanyag-fogyasztás (4M40 és 6G72), a márkás belső tér, a magas karbantartási költségek. Így a Mitsubishi Space Gear áttekintése azt jelzi, hogy a kezdeti motorok elégtelen dinamikát biztosítanak, a magasabbak pedig falánkak. A gyenge pontok közé tartozik a tágulási hűtőtartály, az indító, a generátor, az üzemanyag-szivattyú, a kormánykerék, a gyenge hátsó felfüggesztés kialakítása, a rozsdásodó távtartók és a küszöbök.

Folytatás

A Mitsubishi Space Gear nagyra értékeli sokoldalúságát, mivel a SUV és a minivan képességei kombinálódnak. A nagyobb tengelytáv miatt a geometriai átjárhatóság csökkent az előző generációhoz képest, de a termelékenyebb motorok megkönnyítették a nehéz körülmények közötti mozgást. A gyártó más modelljeiből származó csomópontok kölcsönzésének köszönhetően nincs nehézség a pótalkatrészek megtalálásában, de a szolgáltatások karbantartása drága. Általában az autó nagyon megbízható, de számos gyengesége van.