A legmegbízhatóbb automata sebességváltók az autókon

Rég elmúltak azok a napok, amikor a használt autók potenciális vásárlói féltek az automatikus sebességváltóktól. A modern autós jobban bízik a klasszikus nyomatékváltóban, mint a robotváltókban és a variátorokban. Néhány automatikus sebességváltó modell kevésbé problematikus, mint a mechanika. Az automatikus sebességváltó megbízható, évek óta bizonyított. Közülük vannak valódi centenáriumok. Lássuk csak, melyik a legtöbb megbízható automatikus sebességváltó. Ez az információ nagyon hasznos lesz azok számára, akik egy használt autót vásárolnak a gépen.

Egy kis áttekintés

Emlékeztetni kell arra, hogy az automatikus sebességváltó összetett egység, amely időben karbantartást igényel. Az automatikus sebességváltó is nagyon érzékeny a megsértésre a működési szabályok. A gép fő ellenségei a túlmelegedés és a szabálytalan olajcsere.

A Modern automata sebességváltók nagy teljesítményű motorokkal működnek nehéz körülmények között. Ha összehasonlítjuk a modern dobozokat a régi 4 sebességes sebességváltókkal, akkor az utóbbiak nyugodtabb ritmusban élnek, ez pedig nagyszerű futásuk titka. Ezenkívül ezek a modellek régi technológiákon alapulnak, tervezésük jól ismert a szakemberek számára.

Ne lepődj meg, hogy a legújabb automatikus sebességváltók nem szerepelnek a felülvizsgálatban. Ennek oka az a tény, hogy még mindig nincs javítási statisztika a 2017-2019-es modellévek legújabb egységeiről. A legmegbízhatóbb modern automata sebességváltókat még nem vizsgálták. Ezért csak a leggyakoribb az autóipari piac képviselői a minősítésben vannak.

ZF 5HP 24/30

Ez az automatikus sebességváltó bizonyult a legmegbízhatóbbnak. A normál működés során a nagyjavítás előtti futások körülbelül 500 ezer kilométert tettek ki.

Ez a híres ötfokozatú automata, amelyet a gyártó biztosít a hosszirányban elhelyezkedő erőteljes motorokhoz. Az automatikus sebességváltó hátsókerék-meghajtású autókhoz készült. Az első verziót 1992-ben hozták létre. A sebességváltót elsősorban erőteljes 8 - és 12 hengeres BMW hajtóművekkel, valamint a legendás autók más hasonló motorjaival működtették. Ezek Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin.

Ez az első automata sebességváltó, amely képes 560 Nm maximális nyomaték emésztésére. A modernizáció után és az 5HP24 modell fejlesztése, ezt a dobozt Jaguarokra és Land Roverekre telepítették. 1997-ben a gyártó jó munkát végzett, a világ pedig a legenda még jobb módosítását látta. Ez az 5HP24A. Hátsókerék-meghajtású autókhoz tervezték, valamint az összkerékhajtásra is felszerelhető.

Ez azt bizonyítja, hogy a nagy teljesítményű motorok semmilyen módon nem befolyásolják az automatikus sebességváltók tartósságát és erőforrását. A csomópont gyakorlatilag "elpusztíthatatlan", a biztonsági határ hatalmas, egyszerűen nincsenek látható hibák a tervezésben. Ez az automatikus sebességváltó erőforrás szempontjából rekordszámokat ér el. Ez pedig jelenleg a legmegbízhatóbb automatikus sebességváltó.

GM 5L40-E

Egy másik régi, de megbízható gép. Ezt az ötfokozatú automata sebességváltót 1999-ben hozták létre az USA-ban, a GM-ben.

A hátsókerék-meghajtású autókra helyezték, a hajtómű hosszirányú felszerelésével. Kezdetben az automatikus sebességváltót a BMW 323I, 328i modellekre telepítették az E46 testben. 2000-ben kifejlesztették a sebességváltó új verzióját, már az összkerékhajtáshoz. Ettől a pillanattól kezdve ezt a legmegbízhatóbb automata sebességváltót az egész világon használták – kezdve a BMW X5-tel, a Hondával végződve. Az automatikus sebességváltó könnyen megemésztheti a 420 Nm nyomatékot. Ez egy erős és nagyon megbízható sebességváltó. Könnyen gondoskodik körülbelül 450 ezer kilométerről a nagyobb javítások előtt.

545 szer

Ez egy 2003-as gép. Ötfokozatú automata sebességváltó, a 4 fokozatú 45 szer helyett. Az első autó, amely ilyen automatikus sebességváltót használt, a Jeep Grand Cherokee WJ volt. Később a sebességváltót a márka összes többi modelljére telepítették. A dobozt a Dodge által gyártott pickupokban is használták, a.

Ha egy amerikai autószolgálatot kér, mely autók rendelkeznek a legmegbízhatóbb automata sebességváltóval, akkor a szakértők pontosan megnevezik a modelleket ezzel a dobozzal. Lehetetlen elpusztítani az átvitelt. Úgy tervezték, nagy terhelés. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően ezt a gépet széles körben használják a Londoni taxi autókban. Az automatikus sebességváltó működése nagyon kellemes, a kapcsolók pedig puhaak. Az azonnali javítás szükségessége, feltéve, hogy kompetens működésre van szükség, legkorábban 400 ezer kilométer után.

A340

Ez már nem az USA, de nem kevésbé megbízható Japán. A bemutatott doboz az egyik legmegbízhatóbb automatikus sebességváltónak tekinthető. Az egyik fő előnye a nagy tartósság. 400 ezer kilométer után csak a fogyóeszközök cseréjére lesz szükség, a mechanizmus pedig problémamentesen ugyanannyi ideig tart.

A járművezető legkorábban 700 ezer kilométer után kezdheti el gondolkodni a csomópont első komoly javításán. A négy fokozatú sebességváltót elsőkerék-meghajtású autókhoz, hátsókerék-meghajtású autókhoz, valamint összkerékhajtású változatokhoz tervezték. A doboz régi, 1986-ban a japánok kiadták az A350 verziót – ez már ötfokozatú.

Fel volt szerelve Toyota 4Runner, Supra, Lexus GS, LS. Ezek a legmegbízhatóbb autók automata sebességváltóval.

A750

A japán ötfokozatú automata sebességváltó vezető szerepet tölt be a megbízhatóságban még nagy terhelések esetén is. A gépet kifejezetten nagy teljesítményű motorokhoz és masszív autókhoz tervezték. Az üzem 2003 óta gyártja ezeket az automatikus sebességváltókat, amelyek a mai napig léteznek. A mechanizmus lassan működik, de előnye nincs ebben – a doboz valóban megbízható. Bármely márka bármely modern automatája csak a japán mérnökök ötletgazdáját irigyelheti. Végül is a nagyjavítás előtti futásteljesítmény 400 ezer kilométer vagy annál több.

"Mercedest" 722.4

Mindenki tudja, hogy a németek olyan autókat és pótalkatrészeket hoznak létre számukra, amelyek nagyon magas színvonalúak. A márka egyik legendás terméke egy négyfokozatú automata 722.4.

Erőforrásáról sok legenda szól, a Mercedes autók legmegbízhatóbb automatikus sebességváltójának tekintik. , a múlt század 80-as évei óta telepítették. És még akkor is sikerült a legmagasabb minősítést kapnom a megbízhatóság és az erőforrás szempontjából. Az automata sebességváltó különböző motorokkal működik – a kis négyhengeresektől a nagy V6-ig és V8-ig. Nagyon nehéz elpusztítani egy automatikus sebességváltót-egy speciális "tehetségre van szükség itt". A nagyjavítás előtt a csomópont könnyen 600 ezer kilométert tesz meg. Az ütemezett karbantartást azonban nem törölték. Annak érdekében, hogy a doboz valóban jó erőforrás-tartalékkal rendelkezzen, rendszeresen cserélni kell az ATP folyadékot.

Jeep A904

Az első verzió 1960-ban jelent meg. Ezért a design archaikus, és csak három fogaskerék van. Ez a fő előnye – egy egyszerű eszközzel, nem igényel különös gondosságot és javítást.

FN4A-EL, 4F27E

Ezt a gépet a legnagyobb autóipari óriások, a Mazda és a Ford fejlesztették ki. Az első minta 2000-ben jött le a futószalagról. A mérnökök nagyon megbízható sebességváltót készítettek, amely nem okoz problémát a tulajdonosok számára. A doboz gazdaságos, kellemes használni. A tervezés az összes többi előny mellett széles fordulatszámmal rendelkezik. Az egyetlen hátrány csak négy szakasz.

A Mazda 3 és a Mazda 6 minden hátrányával csak egy ilyen doboz van beépítve. A mechanizmus 500 ezer vagy annál nagyobb Kompetens működés mellett működik. Ezek a legmegbízhatóbb modern automata sebességváltók.

Aisin U340E

Ez egy klasszikus négyfokozatú automata, amely számos Toyota modellen megtalálható. Az automatikus sebességváltó kedvezően különbözik az egyszerűségtől és a megbízhatóságtól. A súlyos problémák csak agresszív vezetési stílushoz és idő előtti olajcseréhez vezethetnek. De még egy" halott " doboz is javítható. Talán ez nem a legmegbízhatóbb automata sebességváltó, nem fogja látni a modern autókon, de azok számára, akik értékelik a gazdaságosságot és a kényelmet a megbízhatóság mellett, ez egy jó lehetőség.

Jatco JF414E

Ez ismét négyfokozatú sebességváltó. Kora már meglehetősen tiszteletreméltó-a termelés ben kezdődött 1989.

Az automatikus sebességváltó megszerezte a fogyasztó szeretetét a jó dinamikát biztosító sikeres beállításokért. Az egyszerűség és a szelíd módok miatt a mechanizmus erőforrása nagyon magas. Láthatjuk a dobozt a VAZ és a kínai rokonok hazai autóin.

Következtetés

Megvizsgáltuk, hogy mely automatikus sebességváltók a legmegbízhatóbbak. Mint látható, ezek többnyire Japán és német modellek. A lista nagyon nagy, ezért nyugodtan mondhatjuk, hogy a másodlagos piacon még mindig elég jó autók találhatók automata sebességváltóval, amelyek nem lesznek terhek a leendő tulajdonos számára.