Csatlakozó busz automata gépekhez: leírás, jellemzők és cél

Teljesen lehetséges, hogy a fedél kialakítását moduláris automatákkal hurkokkal szereljük össze. De ez az eljárás meglehetősen hosszadalmas és fáradságos. A jumperek bekötése és csatlakoztatása jelentős munkaerőköltségeket igényel. Ugyanakkor a vezetékek alig illeszkednek a helyükre, könnyen összekeverhetők. Az automata gépek összekötő buszja, amelyet fésűnek is neveznek, lehetővé teszi a folyamat egyszerűsítését. Tekintsük ennek az elemnek a jellemzőit és célját, valamint a kapcsolat lehetőségeit.

Gumiabroncs-fésű automata gépekhez

A teremtés története

A kapcsolótáblák töltésének összeszerelése és szétszerelése a munkaelemek csatlakoztatásának és elhelyezésének különböző problémáihoz kapcsolódik. Ez a probléma különösen fontos a védőeszközök és az automata csoportok kölcsönhatásának biztosításához. Ehhez több jumpert kellett megszervezni a szükséges keresztmetszetű vezetékekből. Ezenkívül ezt a munkát manuálisan végezték a helyszínen, a vezetékek méretének illesztésével, valamint a csatlakozások ragasztószalaggal történő feldolgozásával.

Az ilyen típusú kapcsolatoknak számos hátránya van. A legfontosabb az áramhiány és a későbbi jumperek automatikus kikapcsolása. Hasonló problémák merültek fel a rosszul szervezett érintkezés miatt, ami az elem további kiégéséhez vezetett.

A módszer egyéb hátrányai között a következő pontokat jegyezzük meg:

  • a telepítésre fordított jelentős idő, ami annak köszönhető, hogy meg kell mérni az egyes vezetékek hosszát, a szigetelést, a végek későbbi krimpelését;
  • a készülék esztétikai megjelenése a túlzott kábelszám miatt;
  • a kellemetlenség az eszközök telepítéséről, a gépek felett egy speciális sínen található.

E munkák egyszerűsítése és felgyorsítása érdekében számos különböző eszközt találtak fel, amelyek közül az egyik az automata gépek összekötő buszja.

Csatlakozó busz mintában

Leírás

A csatlakoztatott eszközöktől függően a szóban forgó alkatrészeket pólusok szerint több fajtára osztják (1-től 3-ig). Az automaták összekötő fésűjében a lemezek száma és a pólusvégek azonosak. Ugyanakkor mindegyik csatlakozót meghatározott feladatok elvégzésére tervezték. Például egyfázisú modelleket használnak hasonló kapcsolók csatlakoztatására, a 4 pólusú változatokat háromfázisú eszközökkel összesítik.

Ezeknek a termékeknek más lépésindexük van (18-27 milliméter). A kisebb változatok az egyetlen modullal való interakcióra összpontosítanak. A 27 mm-es hangmagasságot másfél moduláris fogyasztó csatlakoztatására használják. A fésűk segítségével egyidejűleg egy automata gépet is fel lehet szerelni (12-60 darab). Emiatt az ilyen eszközök használata nem releváns egy pár eszköz csatlakoztatásához. A legjobb megoldás az, ha több érintkezővel rendelkező kapcsolótáblákban használja.

Busz csatlakoztatása a géphez

Szerkezeti jellemzők

Az egyik pólusú összekötő buszfésű szilárd rézlemezt tartalmaz. Téglalap alakú keresztmetszete van, valamint egy bizonyos távolságon keresztül készített ágak. A készüléket moduláris típusú gépek, kontaktorok, RCD, difautomaták csatlakoztatására használják. A megadott "töltés" nem gyúlékony műanyagból készült speciális tokba kerül.

A többi fajta hasonló kialakítású, csak a gumiabroncsok számával, illetve a kapacitással és a céllal. Vagyis három gumiabroncs van egy hárompólusú eszköz testében, négy négypólusú analógban stb.

Hasznos tanácsok

Csatlakozó gumiabroncsok automata gépek két típusa van: pin variációk (összpontosított kölcsönhatás a legtöbb eszköz) és Villa változat (igénylő speciális bilincs). A fésűk kiválasztásakor ajánlott figyelni az összes tervezési árnyalatra. Ennek oka az a tény, hogy a csatlakoztatott eszközök minden típusa megfelel a busz meghatározott módosításának. Ha egy eszközt nem megfelelő csatlakozókkal szerel fel, a csapok nem esnek teljesen a helyükre, egy részük kifelé nyúlik, ami áramütés veszélyéhez vezet. Ezenkívül azzal fenyeget, hogy meggyullad, ha gyúlékony anyag kerül a munkakapcsolatba.

Az összekötő buszok típusai

Előnyök és hátrányok

Az automatikus gépek gumiabroncsainak csatlakoztatásának előnyei a következő pontokat tartalmazzák:

  • a pajzsba helyezett vezetékek jelentős csökkenése, ami pozitív hatással van a telepítés pontosságára és az esztétikára a szerkezet megjelenéséről;
  • az eszközök javításának és karbantartásának jelentős egyszerűsítése a működési rendszerük egyszerűsített nyomon követése miatt;
  • megnövelt terhelhetőség (63 A-ig);
  • garantálja a magas megbízhatóságot és a csatlakozások minőségét a munkakapcsolatok fűtése nélkül.

Az előnyök ellenére a szóban forgó tervnek számos hátránya van, nevezetesen:

  • javítások elvégzése és karbantartás szükséges az összes kombinált eszköz teljesítményének leválasztása, ami bizonyos kellemetlenségeket okoz;
  • a kapcsolótábla javításakor az összekötő elem cseréje vagy egy jumper telepítése szükséges, ami negatívan befolyásolja a kapcsolat minőségét;
  • kiégett gép cseréjekor meg kell lazítani az egyes készülékek kapcsait, különben nem fog működni a fésű eltávolítása;
  • szükséges az azonos márkájú eszközök kiválasztása;
  • az összekötő busz csatlakoztatása az automata gépekhez sokkal drágább, mint a jumperek;
  • az a kialakítás, amelyben ezeket a csatlakozókat használják, legalább hat eszközzel kölcsönhatásba kell lépnie, különben működése nem praktikus.

Telepítési ajánlások

Ha a csatlakoztatandó megszakítók száma kisebb, mint a fésű csapjainak száma, akkor az extra vezetékeket le kell vágni. Ezt az eljárást bármilyen megfelelő eszköz, például fémfűrész segítségével lehet elvégezni. A gumiabroncs és a szigetelő külön lerövidül. Ez annak köszönhető, hogy a második elem több centiméterrel hosszabb. Ezek az óvintézkedések lehetővé teszik a rövidzárlat előfordulásának kizárását.

A szigetelők végein speciális dugókat helyeznek el, amelyek a fő eszközhöz tartoznak. Ha a megadott védőelemek hiányoznak, megengedett egy szabványos szigetelőszalag használata. Csatlakoztassa a csatlakozó buszfésűt automata gépekhez bármely felnőtt képes, ehhez nincs szükség speciális szakmai készségekre. A készülék a csatlakoztatott egységek tetejére van felszerelve, az egyes csapokat a mellékelt érintkezőrekeszbe helyezve.

A fő színpad

A felesleges kanyarok levágása után a meglévő alkatrészeket a helyükre helyezve rögzítik az érintkező kapcsok megnyomásáért felelős csavarokat. A kapcsolat megbízhatósága és a kapcsolótábla működésének további biztonsága, valamint minden működő egysége és csatlakozása a bilincs szilárdságától és minőségétől függ. A fésű egyik szélére tápellátást biztosítanak, amely után a fogyasztók alternatív csatlakoztatása megengedett. Ezután meg kell győződnie arról, hogy minden kapcsolat helyes-e, és aktiválja a pajzs tápellátását. A telepítés befejeződött.

Soe tire

Az összekötő fésű csatlakoztatása automata gépekhez az RCD elektromos paneljén

A biztonsági előírásoknak megfelelően minden modern lakóépületet fel kell szerelni a difautomatákkal vagy RCD-vel védett aljzatokkal. A szabályoknak és a józan észnek megfelelően a kapcsolótábla minden vonalát megbízható védelemmel kell ellátni, amely megakadályozza az áram szivárgását. Az ilyen biztosítékok könnyen csatlakoztathatók fésűkkel. Maga a csatlakozási folyamat azonban kissé eltér a megszakítók telepítésétől.

Az RCD Automatikus (egyfázisú) gépekkel történő telepítésekor a csatlakozó busznak legalább két pólussal kell rendelkeznie. Ez a követelmény annak köszönhető, hogy össze kell foglalni a nullát és a fázist a difautomat áramellátásához. Az egyfázisú fésű használata ebben az esetben elfogadhatatlan, mivel nincs lehetőség szinkron lezárásra az összes védelmi fogyasztó számára ugyanabban a sorban. Ugyanakkor a gumiabroncs kimenő fogait az egyiken keresztül kell elhelyezni (az alkatrészek közötti lépésnek meg kell felelnie egy modul szélességének).

Nuances

Maga a kapcsolat meglehetősen egyszerű. Vegyünk egy példát egy pár RCD csatlakoztatására. A fázist az első fésűre helyezzük, egy védőberendezéssel rögzítve. A nullát egy másik buszra kell vinni, majd a fogyasztó második terminálján történő rögzítéssel. Ugyanezen rendszer szerint az összes RCD, amely fel van szerelve, csatlakoztatva van.

Az ilyen kialakítás nagyon kényelmes és egyszerű, a védőelemek kölcsönhatása gyorsan és megbízhatóan történik.

Csatlakozó busz automata gépekhez és RCD-hez

Gyártók

Különböző gyártók fésűi állnak rendelkezésre a piacon. Az alábbi táblázat a legnépszerűbb modelleket mutatja jelölésekkel és rövid jellemzőkkel.

Módosítás

Paraméterek

Hozzávetőleges ár (rubelben)

Csatlakozó busz ABB típusú PSH1 gépekhez

* fázisok száma – 1;

* modulok száma-60;

* átmérő (négyzetméter. mm) - 10

Tól től 550

A Schneider Electric 63A/12 verziója

* modulok száma – 12;

* hangmagasság (mm) – 18;

* zársebesség – A) - 63;

* típus-PIN 3 IEK

500-tól

BB PS1 / 57N (semleges)

* megengedett áram (A – - 63;

* modulok száma-57;

* típus-PS1

750-től

ABB PSH1/12

* fázisok/modulok száma – 1/12;

* keresztmetszet (mm) - 10,2;

* működési távolság (mm) - 17,6;

* a védődugók típusa-vége.1.1.

120-tól

Tipikus hibák

A tapasztalatlan villanyszerelők vagy amatőrök által elkövetett tipikus hibák között három fő szempont van:

  1. Olyan fésű beszerzése és használata, amely nem felel meg az összesített eszköz bemeneteinek és pólusainak számának.
  2. Az összekötő busz használata automata gépekhez (3F) csak egy pár számára automatikus kapcsolók azokban az esetekben, amikor a teljesítménye elegendő a védőegységek teljes készletének kiszolgálásához.
  3. Egy 63 a maximális áramterhelésű elem csatlakoztatása egy erősebb vonalhoz. A csatlakozó busz felszerelése a gépen

Összefoglalva

Az összekötő fésű-busz jelentősen leegyszerűsíti és felgyorsítja a kapcsolótáblák és számos más eszköz tervezését. De használatakor bizonyos pontokat figyelembe kell venni, amelyek többségét a fentiekben ismertetjük. Végül érdemes megemlíteni még egy árnyalatot: ha egy másik gépet szeretne hozzáadni a meglévő sorhoz, és a fésűt a rendelkezésre álló összegre mérik, akkor új analógot kell vásárolnia, vagy egy jumpert kell használnia. Kimenet-szabványos indikátorokkal ellátott védőgépek előzetes telepítése.

Cikkek a témában