Forgalomszabályozás: szabályok és alapvető jelzések

A modern utcák forgalma minden nap intenzívebbé válik. A járművek száma növekszik, így nehezebbé válik az utak és kereszteződések forgalmának ellenőrzése. A balesetek elkerülése érdekében speciális szabályok a forgalom szabályozása. Elmagyarázzák, hogyan kell végrehajtani az utcák és kereszteződések áthaladását az ütközések elkerülése érdekében. A bűnüldöző szerveknek ellenőrizniük kell a mozgást. Ezenkívül különböző eszközöket és táblákat használnak az egyes járművek elsőbbségének jelzésére.

A forgalom szabályozásának eszközei

A városi és vidéki utcák maximális biztonságának elérése érdekében a közlekedésre és a gyalogosokra vonatkozó korlátozások egész rendszerét fejlesztették ki. A szabályozás a következő eszközökkel történik:

• jelölés;
• közlekedési lámpák;
• útjelző táblák;
• kiegészítő felszerelés.

Ha egy közlekedési lámpa meghibásodik, annak funkcióit egy forgalomirányító végzi. Jelenleg ezt a módszert ritkán használják, de minden járművezetőnek tudnia kell, hogy mit jelentenek a jelek és hogyan kell megfejteni őket. Tudva, hogy milyen módon hajtják végre a forgalomszabályozást, könnyebb megmagyarázni a jelek jelentését és prioritását.

Közlekedési lámpák

Ez az eszköz a huszadik század elején jelent meg az orosz utcákon, amikor a forgalomirányító már nem tudott megbirkózni. Kezdetben a zöld jelzést a tetejére helyezték, de aztán úgy döntöttek, hogy a tiltó piros szín fontosabb a járművezetők és a gyalogosok számára. 1968-ban a közúti jelzésekről szóló egyezmény hivatalosan bejegyezte ezt a szabályt. Most egy ilyen rendszert elfogadnak az egész világon.

A közlekedési lámpák most automatikusan bekapcsolnak. A piros vagy zöld jel működési idejét mutató eszközök széles körben elterjedtek. Ezen időszak időtartama a kereszteződés torlódásától függ. A Modern programok lehetővé teszik statisztikai elemzés elvégzését, amely alapján kiderül, hogy mennyire forgalmas az út, mennyi időbe telik az autók az utcák kereszteződésén keresztül.

Különböző típusú közlekedési lámpák léteznek: két vagy három lámpából állhatnak, vízszintesen, függőlegesen helyezkedhetnek el, további szakaszokkal rendelkezhetnek. A függőleges jelzésű, három rekeszes közlekedési lámpák a leggyakoribbak. Az egyszerű kialakítás ellenére multifunkcionálisak. A forgalomszabályozás ezen eszközeinek segítségével ellenőrzik a komplex és egyszerű kereszteződések, kereszteződések, kereszteződések áthaladását a gyalogos átjárókkal.

A közlekedési lámpák céljától függően a hagyományos piros, sárga, zöld jelzésekkel együtt a gyalogosok képeit vagy a mozgás irányát jelző nyilakat használják. A jelekkel ellátott további szakaszokat összetettebb kereszteződésekben használják. Néha sárga és piros nyilak helyett ugyanolyan színű kerek jeleket ábrázolnak, amelyeken a kontúr fekete nyilakat alkalmazzák.

A közlekedési lámpa egyidejűleg olyan funkciót hajt végre, amely lehetővé teszi, figyelmezteti és korlátozza a forgalmat. Amikor a jel villog, a vezetőnek meg kell állítania a járművet, ha zöld lámpánál vezet. A kivétel az az eset, amikor szükség van egy már megkezdett manőverre. A tiltó közlekedési lámpánál történő vezetés pénzbírsággal büntetendő.

A gyalogosok és a kerékpárosok számára két részből álló speciális eszközök vannak felszerelve. Egy vagy másik típusú mozgást ábrázolnak. Azokon a területeken, ahol ezek a kereszteződések találhatók, egy további háromszög alakú figyelmeztető táblát telepítenek gyalogosokkal vagy kerékpárosokkal. Ugyanez a kép vonatkozik a közlekedési lámpákra is. Azokon a területeken, ahol a vak gyalogosok áthaladhatnak az úton, speciális hangjelzést adnak hozzá. Az egyik szakasz jelzőlámpája folyamatosan villogó sárga vagy narancssárga lámpával jelzi a gyalogos átkelőhelyet.

A különböző sávok forgalmának szabályozása érdekében reverzibilis közlekedési lámpákat használnak. A piros jelzés X alakú, a zöld pedig lefelé mutató nyíl. Ezek a táblák lehetővé teszik vagy tiltják az utazást az út egyik részén. A vezetőnek gondosan figyelnie kell, hogy a zöld vagy a piros lámpa kigyullad-e azon a sávon, amelyben vezet.

A rögzített útvonalú járművek, például a villamosok mozgásának szabályozása egyszínű közlekedési lámpával történik. Négy fehér jel van rajta. Ennek a lámpának T alakú szerkezete van, vagyis három jel van egymás után felülről, egy pedig alulról középen. A mozgás megengedett, ha az alsó és egy/több felső be van kapcsolva. Amikor a három felső lámpa, amely egy sorban található, kigyullad, a mozgás tilos.

A vasúti kereszteződésnél a járművek mozgását szemafor szabályozza. A villogó fehér jel lehetővé teszi a vasút áthaladását. Ha a piros és a fehér szín váltakozva villog, akkor hagyja abba, és várjon, amíg a vonat áthalad.

Forgalomirányító jelek

Bizonyos esetekben, ha javításokat végeznek vagy baleset történt, további forgalmi szabályozásra van szükség az úttesten, ahol a közlekedési lámpa nem működik. A forgalomirányító nemcsak az út megtisztítását segíti a felhalmozott járművektől, hanem az úton kialakult helyzet felmérését is. Ezeket a feladatokat általában egy közlekedési rendőr látja el.

Minden mozdulatot egy speciális rúd segítségével hajtanak végre, piros lemezzel, amely fényvisszaverő tulajdonságokkal rendelkezik. Erre azért van szükség, hogy megkönnyítsük a forgalom sötétben történő szabályozását.

Az átjárót vezérlő forgalomirányító jeleinek bizonyos értéke van. Minden járművezetőnek tudnia kell, hogy mit jelentenek ezek a jelek, hogy ne okozzanak forgalmi dugót az úton. Számos jel van, amely segít a kereszteződés áthaladásában:

1. A karokat leeresztik vagy előre nyújtják, ami azt jelenti, hogy jobb és bal oldalról a pálya nélküli járművek egyenesen és jobbra haladhatnak, a villamos mozgása egyenes vonalban megengedett. Minden, a hátsó és a mellkas oldalán található szállításnak a helyén kell maradnia.
2. A jobb kar egyenesen előtted van kinyújtva – a bal oldalon található autók, buszok és minibuszok bármilyen irányba haladhatnak. A villamos balra utazhat. A hátsó és a jobb oldalon lévő járművek mozgása tilos. De a gyalogosok ebben az időben biztonságosan átkelhetnek az úton. Azok, akik a mellkas oldalán állnak, jobbra fordulhatnak.
3. A jobb kar felfelé nyúlik. Minden, bármely irányba mozgó járműnek a helyén kell maradnia.

Ha a forgalomirányító észreveszi, hogy a járművezetők nem értik őt, más, mások számára érthető jeleket ad. Amikor egy adott a járműnek meg kell állnia , hangszóró vagy speciális síp használható. Ezt a módszert gyakran használják az úthasználók figyelmének felkeltésére.

Jelölés

A megsemmisítésnek ellenálló speciális festék segítségével az útburkolatra alkalmazott jelek-ez az útjelzés. Lehet vízszintes és függőleges. A vízszintes típus segít a forgalom szabályozásában. Ezek a szimbólumok vonalak, mutatók, fehér vagy más színű feliratok. A szabályok kimondják, hogy a jelölés, mint az útjelző táblák, korlátozza a forgalmat, tiltja az előzést, figyelmeztet az úttest tágulására /szűkítésére.

A függőleges jelölések segítenek a közúti közlekedők figyelmeztetésében és orientálásában is. Ezeket a kerítések, hídoszlopok és jelzőoszlopok oldalsó részeire alkalmazzák. Az állandó mellett ideiglenes jelölés is van. A fő cél az, hogy tájékoztassa a vezetőket és a gyalogosokat az úton végzett javítási munkák idejének korlátozásáról. Általában sárga vagy narancssárga színben történik, így könnyű megkülönböztetni az állandó jelöléstől.

Jelek

A világ minden táján az útjelző táblák szinte ugyanolyan megjelenésűek, még külföldön is könnyű megérteni, hogy bizonyos jelek mit írnak elő. Ők szükségesek a az úthasználók figyelmeztetése a veszélyekre és korlátozásokra.

A figyelmeztető és tiltó jelek mellett vannak mások is. Ezek a következők:

• információ;
• prioritás;
• magyarázó;
• ajánlók.

A leggyakoribb típus a forgalomszabályozás tiltó táblái. Kör alakúak, piros szegéllyel a szélek körül. Középen a tiltott ábrázolás látható. Például, ha van egy kép két autóról, amelyek egymás mellett mozognak a táblán, akkor itt tilos az előzés. Néha van egy további jel a jel alatt, amely elmagyarázza a jel távolságát vagy érvényességi idejét.

A veszélyre figyelmeztető jelölések háromszögek formájában készülnek. Segítenek meghatározni a jellemző tulajdonságok néhány méterrel a tervezett akadály előtt helyezkednek el. Magyarázó jelekkel is kiegészíthetők. A prioritások segítenek meghatározni a mozgás sorrendjét az úton. Jelzik az egyik vagy másik irány előnyeit. Mint a tiltó jelek, kerek alakúak, piros szegéllyel.

Az információs táblák információt nyújtanak a következőkről, mi az néhány kilométerre előre. Például egy négyzet alakú jel kék alapon, fehér ágy képével tájékoztatja a sofőrt, hogy hamarosan eléri az útszéli szállodát. A cél eléréséhez szükséges kilométerek számát az alábbiakban mutatjuk be. Az információs tábla, amely arról tájékoztat, hogy az út kitérőjét bizonyos távolság után be kell fejezni, úgy néz ki, mint egy sárga téglalap, forgalmi mintával.

Ideiglenes jelek

Azokon a helyeken, ahol az úttest javításait végzik, ideiglenes táblákat kell felszerelni a forgalom szabályozására. Csakúgy, mint a jelölések az ilyen típusú, , úgy tervezték, hogy figyelmeztesse és megvédje a gyalogosokat és a járművezetőket. Az ideiglenes jelek élénk sárga háttérrel különböznek az állandóktól, amelyen egy adott figyelmeztetés látható. Általában speciális állványokra vannak felszerelve.

További eszközök

Ez a kategória magában foglalja a különböző típusú közúti berendezések, amelyek célja, hogy figyelemmel kíséri a forgalom az úttesten. Például ideiglenes kerítéseket, függőleges jelölésekkel ellátott szegélyköveket, oszlopokat is használnak. Ezeket használják az ideiglenes jelölésekkel együtt, de néha ezek a forgalomszabályozási módszerek külön működnek.

Mi a fontosabb

A sok különböző megnevezés miatt a vezetőnek felmerülhet a kérdése: "mi a fontosabb az úttesten való vezetés során". Néha a forgalomirányító vagy a közlekedési lámpa jelzései ellentmondanak az útjelzéseknek és más jelzéseknek. A szabályok kimondják, hogy ilyen ellentmondások esetén csak a közlekedési rendőr gesztusaira kell figyelni.

Ha a kereszteződésben nincs forgalomirányító, akkor a közlekedési lámpa prioritás. A forgalomirányító jelzéseket általában a közelben telepített táblákkal kombinálják. Kivételes esetekben azonban, ha ellentmondás van, a vezetőnek csak az engedélyező vagy tiltó fényre kell összpontosítania.

Az úttesten, ahol a közlekedési lámpa nincs felszerelve, az állandó vagy ideiglenes útjelző tábla a fő. Meg kell megjegyzendő, hogy az ideiglenesen telepített elsőbbséget élvez az állandóval szemben. A javítási munkák idejére került bevezetésre, figyelembe véve az adott időszakban alkalmazandó konkrét feltételeket.

A forgalomszabályozás korábbi módszereinek jelenléte nélkül az útjelzések hatályba lépnek. Itt ugyanazt a szabályt kell követni, mint a jeleknél: az ideiglenes megnevezések fontosabbak lesznek, mint az állandóak.

A közúti forgalmat szabályozó törvények

Az állam fő célja a forgalom jogi szabályozásának területén a különböző típusú utak biztonságának biztosítása. Ez magában foglalja mind a forgalmas autópályákat, mind a kis vidéki utakat. Különböző osztályok és minisztériumok dolgoznak ezen a feladaton. Ezek a következők:

• Közlekedési Minisztérium;
• Állami Műszaki Szabályozási ügynökség;
• Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma;
• Egészségügyi és Szociális Fejlesztési Minisztérium;
• sokan mások.

2004-ben hazánkban létrehoztak egy speciális szervezetet, amely szabályozza a forgalomszabályozás szabályait. Tevékenységei alatt vannak az orosz belügyminisztérium ellenőrzése. A szervezet magában foglalja a végrehajtó hatalom képviselőit az Orosz Föderáció minden egyes témájából. A közlekedési rendőrök ellenőrzik a járművek mozgását különböző értékű utakon. Az orosz Közlekedési Minisztérium a műszaki szabványoknak megfelelően szabályozza és biztosítja a forgalmat. A Szövetségi Ügynökség köteles javítási tervet készíteni, olyan vállalkozókat találni, akik megjavítják a hibás úttestet.

A forgalom jogi szabályozását végrehajtó fő szabályozási dokumentum a 196. törvény. 1995 decemberében fogadták el. Azt mondja, hogy különleges intézkedéseket kell hozni az összes úthasználó biztonságának biztosítása érdekében. A módosításokat 1999-ben, 2002-ben, 2004-ben, 2008-ban és 2018-ban hajtották végre. Néhány évente felülvizsgálják és módosítják a törvényt. Ez az orosz állampolgárok jogos érdekeinek és jogainak védelme érdekében történik.

A dokumentum leírja, hogy mi a forgalomszabályozás célja, valamint meghatározza a balesetre való reagálás módszereit. Itt vannak a járművezetők és a gyalogosok tevékenységének nyomon követésének módjai is.

A törvény rögzíti az állami politika fő elveit, előírja a mozgalom résztvevőinek szánt alapfogalmakat. Az állam gondoskodik az átfogó oktatásról ezen a területen. A törvény kiegészítéseivel és módosításaival kapcsolatos összes információ a nyilvánosság számára ismertté válik, és a polgárok között oszlik meg

Normatív dokumentumként, amely meghatározza az oroszországi utak általános forgalmi rendjét, az Útszabályokat használják. Az utolsó felülvizsgálatot 2018 decemberében hajtották végre. Ez szükséges volt a kiváltsággal kapcsolatos információk bevezetéséhez a fogyatékkal élők számára, néhány azonosító jel törlése autók számára szigorítsa meg a rendszeres jogsértők helyzetét.

A közúti biztonság jogi szabályozása területén a dokumentumok egy másik csoportja képviselteti magát állami szabványok szerint. Különböző műszaki követelményeket terjesztenek elő a közúti biztonság biztosításához. Ezek a dokumentumok meghatározzák azokat a szabványokat, amelyek szerint a forgalom szervezésére és korlátozására szolgáló eszközöket el kell készíteni: közlekedési lámpák, útjelző táblák, beállítási jelek, kiegészítő berendezések. Azt is kimondja, hogy a járműveknek környezetbarátnak kell lenniük, nem ártanak az emberi egészség és a környezet.

Egy ilyen dokumentum, mint a közúti forgalomról szóló egyezmény, nagy jelentőséggel bír. Ez a legrégebbi szabályozási aktus, mivel 1968-ban megkötötték. Az Egyezmény előírja, hogy mi a forgalmi szabályozás célja. A törvény feltételeket és általános rendelkezéseket tartalmaz, felsorolja a jelek, jelölések, járművek alapvető követelményeit, meghatározza a vezetői engedély megszerzésének feltételeit és a dokumentum használatának szabályait.

Következtetés

Jelenleg a nagy-és kisvárosok útjain lévő autók száma naponta növekszik. Ez gyakran az útrendszerek túlterheléséhez vezet. Ilyen körülmények között nehéz ellenőrizni a mozgást az úton, ezért a forgalomszabályozás megszervezése nagyon fontos. Minden járművezetőnek meg kell felelnie a szabályokban meghatározott előírásoknak. Ezután az orosz utakon a helyzet jelentősen javulni fog.