Tartalom
Bevezetése óta az alapmodell, November 17, 1977, a teherautó már jelentősen frissített, de még ma is gyártják. Ezeket a járműveket szánják főleg a különleges egységek. Népszerűek a katonai és rohamrendőrségi struktúrákban. Alkalmazást talált a hazai rendőrségben is. Megkülönböztető jellemző a modell "Ural 43203" - gazdaságos dízelmotor. A legújabb generációs berendezések Jaroszlavlban összeszerelt motorokkal vannak felszerelve, amelyek kapacitása 230-312 lóerő.
Modell hozzárendelés
Autó "Ural 43203" a kialakítás nagy szilárdságú teherhordó kereten alapul. A jármű egyedülálló terepjáró teljesítményét a négykerék-meghajtás és az egytengelyes gumiabroncsok biztosítják. A teherautót emberek és áruk szállítására tervezték off-road körülmények bármely környezeti hőmérséklet. Az összkerékhajtás kialakítása megkönnyíti a szakadékok leküzdését akár 60 milliméter lejtéssel olyan területeken, ahol hóvihar vagy mocsaras mocsár van.
"Ural 43203" sikeresen alkalmazzák a kereskedelmi iparban, a szolgáltatási szektorban, valamint a lakás-és kommunális szolgáltatásokban, a bányászatban. Legfőképpen, a berendezés a kereslet a hadsereg igényeit, köszönhetően a nagy praktikum és a tartósság. A megnövekedett terepjáró teljesítményű autót nehéz hadsereg felszereléseinek nagy távolságokra történő szállítására használják.
Teherautó eszköz

Az autó nagy szilárdságú acélból készült megerősített merev teherhordó szerkezeten alapul. A teherautó teljes hossza eléri a 8 m-t, szélessége-2,5 m, magassága-több mint 2,7 m. A rövidített hátsó és első túlnyúlás fokozott terepjáró képességet biztosít az autó számára homályos, sáros utakon. Az első felfüggesztés egy párosított félig elliptikus rugóra van felszerelve, hidraulikus lengéscsillapító rendszerrel. A hátulját sugárhajtású rudak kiegyensúlyozzák. A motoregység a gép elején található. A motorhoz való hozzáférés megkönnyítése érdekében a motorháztető fedele felfordítható. Az ilyen jellemzők "Ural" egyedülálló.
Teherautó vezetőfülke

A kabin oldalán széles, kiálló szárnyakkal van felszerelve, hogy megvédje a lehetséges mechanikai sérüléseket. A teljesen fém ház további rendszerekkel van felszerelve a kényelem növelése érdekében: szellőzés, hőszigetelés és fűtés. A műszerfal kényelmes távolságra van a vezetőtől, az adatok könnyen olvashatók. Az ülést a vezető egyedi paramétereihez igazítják. A jó áttekintési adatokat a nagyított visszapillantó tükrök és a nagy panorámaüveg biztosítja. A jármű (Jármű) hidraulikus erővel történő kormányzása.
Belső töltés
A szinkronizált sebességváltó 5 sebességgel működik, az átviteli tok kétfokozatú, a középső differenciálmű reteszelésével rendelkezik. A teherautó fékrendszere a legapróbb részletekig átgondolt, minden helyzetben hibátlanul működik, külső okoktól függően konfigurálva:
- munkadob típus pneumatikus hidraulikus meghajtással;
- van egy kiegészítő motorfék-retarder;
- dob típusú rögzítőfékkel felszerelt.

A súrlódó egytárcsás tengelykapcsoló azonnali sebességváltást biztosít egyetlen érintéssel.
Üzemanyag-fogyasztás
A dízel üzemanyag teljes kapacitása 300 liter. A fogyasztás a mozgás terepétől függ. Az átlagos sebesség körülbelül 40 liter dízel üzemanyagot igényel, ha 40 km/h-ra csökken, a térfogat 35 literre csökken. Átlagosan egy teljes üzemanyagtartály elegendő az 1 ezer kilométeres út leküzdéséhez. A futómű maximális sebessége 85 km / h.

A légszabályozó rendszer lehetővé teszi a gumiabroncsok nyomásának automatikus szabályozását és a vezetés folytatását, amikor a kamra kilyukad. Az összes kerék gumiabroncsai egyetlen rendszerben zárva vannak, zárt csapokkal, a nyomás beállítása minden keréken egyszerre történik.
Autó karosszéria
"Ural 43203" , "alváz" típusnak minősülnek, megerősített első felfüggesztéssel, valamint egy fém tartós furgon vagy összetett műszaki berendezések integrálásának lehetőségével. A céltól függően
A szállított rakomány megengedett legnagyobb súlya eléri a 7 tonnát, miközben fenntartja a nagysebességű képességeket.
A modellben "Ural 43203" műszaki előírások javult a vázon lévő erős vontatóeszközök és a kemény lökhárító miatt. A vontatási rendszer és a horgok kiváló minőségű acélból készülnek, és nagyobb biztonsági réssel rendelkeznek.
Általánosságban elmondható, hogy a modell különbözik a standard módosítástól a jobb teljesítményjellemzőkkel. Kamion "Ural 43203" megbízhatóbb és tartósabb kialakítás és hosszabb tengelytáv. A kabin megkapta a tervezési és műszaki frissítést, gondoskodva a vezető kényelméről.