Vaz 2107 fekete: jellemzők, fotók, leírás

Fekete VAZ-2107-aka "", "az orosz hét "Mercedest". Ezt az autót a Volga Automobile Plant gyártja 1981 óta. A gyártás vége 2012-ben jött - ekkor látta el az autó összes autótulajdonosa. És azok is, akik tiszteletben tartják a klasszikusokat és tiszteletben tartják a szovjet autóipar történetének sikereit és eredményeit.

A fekete VAZ-2107 egy nagyon rendes szedán hátsókerék-meghajtással. Most megtanulják vezetni az autósiskolákban. Azt is vásárolni ezt az autót, ha van egy korlátozott mennyiségű a pénz. Ez az autó egy letűnt korszak. Manapság nincs egyetlen "Fret", mint ez. Nem a hasonlóságról, hanem a minőségről van szó. Végül is a mérnökök, akik ezt a járművet gyártották, már nincsenek ott.

Ebben a cikkben beszélünk erről a szovjet autóról. Megtudjuk, milyen volt az autó belsejében, lehet-e kényelmesen lovagolni benne. Vagy a fekete VAZ-2107 működése túl szörnyű és kényelmetlen. Általában meg fogjuk találni az összes az előnyök és hátrányok ennek a gépnek. Reméljük, hogy a cikkben szereplő információk nagyon hasznosak lesznek.

Történelem

Az ötlet 1965-ben jelent meg, amikor a Szovjetunió vezetése nagyon fontos döntést hozott: saját szovjet autógyár építését, amely hazai autóinkat gyártja. A várost gyorsan választották. Tolyatti lett.

Már 1966-ban az anyagellátás, szükséges megkezdődött az autógyár építése. Három évvel később felállították, megkezdődött egy új autó gyártása. Ő lett "Zsiguli".

Csak néhány darab jött le a futószalagról, úgymond kísérleti minták tesztelésre. Az autót az olasz Fiat márka, nevezetesen a 124-es modell alapján építették. Természetesen voltak fejlesztések és változások. A modellek azonnal elfogytak. Az újdonságról volt szó: addig senki sem vezetett szovjet autókat. Minden, mert egyszerűen nem léteztek.

Érdemes megjegyezni, hogy még a későbbi autókat is gyakran gyártották a Fiat-124 prototípusa alapján, mivel az olasz márka együttműködött Szovjetünkkel. Így közös munkájuk azt eredményezte, hogy létrehoztak egy autót, amelyet a cikk anyagában említenek. 1981 - ben a fekete VAZ-2107 jött le a futószalagról. Ezután más színű autók gyártását állították be.

Test

Az autó teste kizárólag szedán volt. Soha nem létezett más típus. A hangolás miatt azonban lehetséges, hogy az autó úgy néz ki, mint egy kupé. A kabin kapacitása a VAZ-2107 műszaki útlevél szerint öt személy. Igen, annyi ember befogadására lesz lehetőség, de a hátsó utasok nem lesznek nagyon kényelmesek. Végül is ez nem egy S osztályú autó, itt nincs sok hely. Négy ajtó van benne, mivel kizárólag szedán volt. Természetesen van egy tágas törzs. Saját ajtaja van.

A VAZ-2107 teljes tömege 1500 kilogramm. Meg kell jegyezni, hogy a csomagtartó térfogata meglehetősen nagy-400 liter. Ott könnyen illeszkedik a szükséges háztartási cikkek, valamint eszközök a munka. A fekete VAZ-2107 fotója, kialakítása és teste a fenti cikkben látható.

Üzemanyag-fogyasztás, hasmagasság

Az autó távolsága csak 120 milliméter. Természetesen többet szeretnék, jól, , ahogy van. Az üzemanyagtartály 42 Liter, ami elég egy ilyen fogyasztású autóhoz, amelynek maximális regisztrált átlaga 100 kilométerenként a városban 9,5 liter. Természetesen körülbelül 6-7 litert tölthet száz kilométerenként a város körül egy normális, nyugodt utazással. Az autópályákon és az autópályákon minden még jobb - körülbelül 5 liter.

Gumiabroncsok VAZ-2107-sugár tizenharmadik. A szovjet autó maximális sebessége óránként akár 150 kilométer / óra. Természetesen, ha chip-hangolást végez, valamint a lehető legnagyobb mértékben megkönnyíti az autó testét, akkor mind a kétszáz. A gépgyártóknak azonban nem ajánlott ezt megtenni. Végül is ennek a biztonsága a jármű nem elég jó ahhoz, hogy ilyen gyorsan felgyorsuljon.

Szalon

Az autó belseje teljes mértékben megfelel a stílusának, az általános elképzelésnek és a külsőnek. A műszerfal nemcsak sebességmérővel, hanem fordulatszámmérővel, valamint más fontos érzékelőkkel van felszerelve: hány liter van a tartályban, függetlenül attól, hogy a méretek benne vannak-e. , és a legnagyobb az innováció a fagyálló hőmérséklet-leolvasása volt.

Az autó közepén található a középkonzol, amelyen a legfontosabb funkciók találhatók. Alsó részén van egy kézi sebességváltó, gombok az autó fűtésének bekapcsolásához. Van egy óra és egy rádió is, ami egyedülálló az ebbe az osztályba tartozó autók számára.

A fekete VAZ-2107 kormánykeréke három küllős volt, a felni meglehetősen átlagos méretű volt, a teljes kormánykerék átmérője körülbelül 520 milliméter volt. A közepén, ahogy lennie kell, van egy nagy gombpanel, amikor megnyomja, hangjelzés jön létre.

Műszaki jellemzők

A fekete VAZ-2107 fő jellemzői közé tartozik az ötfokozatú kézi sebességváltó. Ez volt az egyetlen sebességváltó, így mindig párosítva volt az autó motorjainak minden módosításával. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy hagyományos háromtengelyes kialakítás.

Folytassuk a fekete leírását"VAZ-2107. Az autó tengelykapcsolója száraz volt, egytárcsás, de elég erős egy ilyen autó számára. Ez nagyobb magabiztosságot adott vezetés közben, mivel a vezető nagyon gyorsan és hatékonyan tudott megállni a megfelelő pillanatban.

Általában nem volt különösebb hátránya ennek az autónak. A VAZ-2107 - nek azonban csak egy kis hátránya volt-fekete füst a kipufogócsőből. Ennek okait nem lehetett megállapítani. A tulajdonosok ezt a problémát saját módszereikkel oldották meg.

Érdekes tények

Mint minden más autó, ennek is megvan a maga története. Hála neki, a fekete VAZ-2107 lett a legjobb jármű a maga nemében.

A helyzet az, hogy a szovjet gép gyártása során annak használatát egyetlen célra tervezték-egyetlen méretben Brezsnyevnek, a SZKP főtitkárának. Ezért kellett az autónak a legjobbnak lennie. Ezért a Lada márka gyártói minden erőfeszítést megtettek, vonzotta a mérnököket és a tervezőket, hogy ez az autó rangos és a legjobb a maga nemében.

Később történt, hogy az új fekete VAZ-2107-et a Szovjetunió hétköznapi polgárai számára a futószalagról kezdték gyártani, a formatervezést pedig a VAZ-21065 sorozatmodellből vették át.