Tömegközlekedési sáv hétvégén

Néhány orosz városban a közelmúltban tömegközlekedési sávot készítettek. Ezért nem minden járművezető tudja, hogyan ahhoz, hogy helyesen mozogjon. Ebben a tekintetben fontos megérteni, hogy mi ez a sáv, és milyen esetekben más közlekedési módok vezethetnek rajta.

Szervezet

Ahhoz, hogy megértsük ennek az innovációnak a lényegét, meg kell vizsgálni az utakra vonatkozó közúti szabályokat, amelyeken a személyszállítási sávok meg vannak jelölve.

A buszoknak és a trolibuszoknak joguk van ezen sávok mentén mozogni. Ugyanakkor az "A" betűvel ellátott jelölések jelenléte miatt az egész vonalon ezeket a sávokat általában buszsávoknak nevezik.

A kiválasztott útszakasz (tömegközlekedési sávok) nevéből arra lehet következtetni, hogy csak az ilyen típusú járművek jogosultak mozogni.

Számos kivétel van e szabály alól, amelyben bármely jármű használhatja a nyilvános sávot. Az út kijelölt szakaszán idegen szállítóeszközökkel történő mozgást csak a vonatkozó szabályozási jogi aktusokban közvetlenül meghatározott esetekben lehet végrehajtani.

A tömegközlekedési sáv használatának fő pontja az, hogy a buszoknak és a trolibuszoknak nem kell szigorúan haladniuk egy erre a célra szolgáló útszakaszon.

A szabályok szerint a szóban forgó sávban tilos a tömegközlekedés kategóriájába nem tartozó autók és egyéb járművek mozgása. De mind a buszok, mind a trolibuszok utazhatnak mind az út más szakaszain.

Példát adhat a tömegközlekedéshez használt busz (trolibusz) sáv helyzetére, amikor ez lehetséges a kijelölt útszakaszból való kilépéshez. Ha az autópálya egy külön részét megszakított jelölési vonal választja el az út másik részétől, és ebben az irányban van egy másik forgalmi sáv, amelyet bármely jármű használhat, a buszoknak és a trolibuszoknak joguk van sávot váltani, ha szükséges, a szokásos és a dedikált sávok között korlátlan számú alkalommal.

Így, ha az út buszsávval van felszerelve, akkor a tömegközlekedés több manőverezhető helyet kap az úton, mint az úton lévő többi autó.

Típusok

A tömegközlekedési sávokkal rendelkező autópályák két csoportra oszthatók:

1. Átadás. Számos ilyen sáv van az úton. Gyakran a forgalom számára kijelölt úttest egy szakaszával együtt két, három vagy négy sáv alakul ki egy irányban az úton.
2. Számláló. Ez egy külön útszakasz a tömegközlekedés számára, amely a fő forgalom felé irányul. Az ilyen utak gyakran hasonlóak az egyirányú úthoz, bár ez nem így van. Ezért a szembejövő forgalmi sávba való belépés a közlekedési szabályok közvetlen megsértése, amely a járművezetés jogának megfosztását vonja maga után.

Jelek az úton, amelyek jelzik

A közúti közlekedésre vonatkozó szabályok tartalmazzák az elválasztott útszakaszt jelző táblák elhatárolását.

A szabályozási jogi aktusok szerint a jelek hat típusra oszthatók:

• a közeledő buszsáv kezdete;
• a közeledő buszsáv vége;
• buszsáv, amely egy keresztezett útszakaszon található, amely balra megy (tilos a járművek balra fordulni ebben a sávban, kivéve, ha egy exkluzív csoport tagjai);
• a busz elhaladó sávjának kezdete (ha a megadott jel az autópálya jobb oldalán helyezkedik el, annak hatása csak a jobb oldalon található sávra vonatkozik);
• buszsáv, amely egy keresztezett útszakaszon helyezkedik el, amely jobbra megy (tilos a járművek jobbra fordulni ebben a sávban, kivéve, ha egy exkluzív csoport tagjai);
• a busz elhaladó sávjának vége.

Azok a járművek, amelyek szabadon mozoghatnak

A következő típusú járművek mozoghatnak a tömegközlekedési sávon (a 18. bekezdés szerint.2 az út szabályai):

• útvonal típusú járművek (trolibuszok, buszok, minibuszok);
• utas típusú taxi;
• iskolásokat szállító buszok;
• az öt tonnát meghaladó súlyú buszok az ország végrehajtó hatalmának alanyai által jóváhagyott különféle típusú listákban szerepelnek;
• kerékpárok.

Emlékeztetni kell arra, hogy az utas típusú taxik, kerékpárosok, öt tonnás buszok, valamint az iskolásokat szállító buszok nem mindig jogosultak ezt a sávot a forgalomra használni.

A közlekedési szabályok szabályai szerint a tömegközlekedés sávja a "tégla" jel jelenlétében útvonal-közlekedéssel használható. Az összes többi jármű nem utazhat rajta. Ezért, ha egy személy például kerékpárral mozog, mielőtt belépne a buszsávba, meg kell győződnie arról, hogy nincs tiltó jel. Ellenkező esetben bírságot kaphat a közlekedési szabályok megsértése miatt.

A következő közlekedési módok nem szerepelnek azon járművek listájában, amelyek jogosultak a kijelölt sáv mentén közlekedni:

1. CarSharing autók (nem tartoznak a transzferbuszok vagy taxik kategóriájába).
2. Robogók és mopedek.
3. Motorkerékpárok.
4. Buszok, amelyek nem iskolás gyermekeket szállítanak.

A buszok számára kijelölt sávra való indulás esetei

A tömegközlekedési sáv forgalma szigorúan korlátozott. A buszok számára kijelölt sávra való indulás eseteit a közlekedési szabályok szabályozzák.

Ugyanez a szabályozási jogi aktus tükrözi az úttest kiválasztott elemének a trolibuszok vagy buszok kategóriájába nem tartozó járművek áthaladására vonatkozó lehetőségeit.

18. bekezdés.Az útszabályok 2. cikke rögzíti, hogy ha a közúti járművek sávját szakaszos jelölővonal választja el az út többi szakaszától, akkor a fordulás során az autókat és más járműveket át kell építeni rajta.

A jelölésekkel ellátott helyeken az autópályára való belépés pillanatában be lehet lépni a buszsávba, az utasok kiszállására és beszállására. At ugyanakkor a jármű vezetője meg kell állnia szigorúan a jobb szélén az út, és csak akkor, ha a manőver nem zavarja a mozgást.

Jobbra fordulási lehetőségek

Moszkvában és az ország más városaiban a tömegközlekedési sávból a járművezetőknek jobbra kell fordulniuk, feltéve, hogy az út egy másik részétől szakaszos jelölővonal választja el.

Ha a buszsávot szilárd típusú jelölés választja el, tilos elhagyni. Ezért , hiányában a transzferbuszok megfelelő lehetőségéből a járműnek tovább kell haladnia előre fordulás nélkül, hogy a manővert a következő rendelkezésre álló helyen elvégezze.

Megállás az utasok kiszállása és beszállása céljából

Ha hétköznap és hétvégén a tömegközlekedési sávot szakaszos jelölések választják el, akkor a járművezetők eljuthatnak hozzá az utasok beszállásához és kiszállásához.

A vezetés és a manőverek végrehajtása során a járművet vezető személynek gondoskodnia kell arról, hogy a megálló ne zavarja a trolibuszokat és a buszokat. Ez akkor érhető el, ha a fékezést olyan sávon hajtják végre, amely tisztességes távolságban üres lesz.

Ha az úton lévő jelölések szilárdak, a járművek nem léphetnek be a buszsávba. Ugyanakkor a második sávban történő vezetéskor lehetetlen megállni, mivel ezt az útszabályok tiltják.

Ha az út buszokra elválasztott részét jelzéssel jelölik, de nincs rajta jelölés (sem szakaszos, sem folyamatos), akkor feltételezzük, hogy lehetetlen erre a sávra menni. Ha ezt a szabályt megsértik, a gépjárművezető bírságot kaphat a tömegközlekedésre kijelölt sávért.

Vezetés az út elválasztott részén hétvégén

Egy másik gyakori probléma az úton a buszok és trolibuszok számára kijelölt sáv forgalmával kapcsolatban ezeknek a sávoknak a működtetése hétvégén és ünnepnapokon.

Néhány orosz városban az út elválasztott szakaszai nem működnek hétvégén. Az út ilyen szakaszainak kijelöléséhez az irányt jelző busztábla kombinációját, valamint a nem hétköznapi forgalmi tilalmat jelző táblát használják. Egy ilyen jel a járművek mozgásának irányában a jobb oldalon található.

A buszok és trolibuszok sávjában történő vezetésre szolgáló táblák tanulmányozása során figyelni kell a kiegészítő tényezőkre:

1. , az indulást tiltó további feltételek megléte. Például, ha egy "tégla" táblát helyeznek el a megadott sávtól jobbra vagy fölötte, akkor az út ezen szakaszához való hozzáférés tilos, függetlenül attól, hogy hétköznap vagy hétvége van-e.
2. Szilárd jelölési vonal jelenléte. Ha van egy megfelelő jel , a buszsáv más típusú szállítás esetén megszűnik a funkció, és a jelölés továbbra is érvényes. Így, ha az út elválasztott része szilárd vonallal van jelölve, tilos átlépni. Ha a járművezető megsérti ezt a szabályt, bírságot szabhat ki a szilárd sáv átlépésével kapcsolatban, bár maga a mozgás itt nem tilos.
3. Annak meghatározása, hogy egy adott nap hétvége-e. A legnehezebb helyzetek akkor merülnek fel, amikor a hétvégéket elhalasztják. Például, ha a szombatot a folyó év munkanapjának tekintik, akkor a megadott napon tilos a buszsávba utazni. Ezenkívül hétköznapokon lehetetlen vezetni rajta, amelyre a hétvégét elhalasztották.

Hogyan lehet megtudni, hogy egy adott napon külön sávon lehet-e vezetni a buszok és a trolibuszok számára?

Hétvégén tilos a tömegközlekedésre kijelölt sávban vezetni a közönséges járművek számára. Annak megértéséhez, hogy lehet-e hétvége vagy munkanap, meg kell vizsgálni a munka törvénykönyve rendelkezéseit és más szabályozási jogi aktusokat.

Az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyve 112. cikke kimondja, hogy a következő időpontokat Oroszországban ünnepnapoknak tekintik:

• Újévi ünnepek-január 1-től január 6-ig és 8-ig;
• Karácsony-Január 7;
• A haza védelmezői napja-február 23;
• Nemzetközi Nőnap-március 8;
• Tavasz és munka ünnepe-május 1;
• Nagy Győzelem Napja-Május 9;
• Oroszország függetlenségének napja-június 12;
• Az emberek egységének napja-November 4.

Ha a szabadnap és a nem munkanapok egybeesnek, a szabadnapot elhalasztják az munkanap, a megadott ünnep után. Kivételt képeznek azok a hétvégék, amelyek egybeesnek a február-márciusi munkaszüneti napokkal. Ezeket a hétvégi ünnepeket a következő évben egy másik időpontra halasztják.

A pihenőnapok átadását a termelési folyamat folytonosságának megőrzése érdekében évente az orosz kormány külön határozatainak kiadásával hajtják végre.

2019-ben az ünnepekkel kapcsolatos hétvégék elhalasztásának eljárását az 1163. számú határozat állapítja meg, amelyet az orosz kormány 2018. október elsején adott ki. A szabadnapok elosztása a következőképpen történik:

1. Január ötödikét (szombat) május másodikjára (csütörtök)helyezték át.
2. Január hatodik (vasárnap) költözött május harmadik (péntek).
3. Február huszonharmadik (szombat) költözött május tizedik (péntek).

A szabadnapok elosztását minden vezetőnek ismernie kell, mivel a a bírság nagysága a tömegközlekedési sávban való vezetés meglehetősen nagy. A gyakorlatban a hétvégék elhalasztásának kérdése sok járművezető számára nehézséget okoz. Ennek oka az a tény, hogy sok polgár jelenleg nem az ötnapos standard rendszer szerint dolgozik. Ezért a további szabadnapok nyomon követése problémás számukra.

Például 2018-ban December 29-én (szombat) az állásfoglalás szabadnapként határozta meg. Azok a járművezetők, akik a megadott napon a tömegközlekedésre kijelölt sávokon távoztak, bírságot kaptak.

A tömegközlekedésre szánt sávokon történő vezetésért kiszabott bírságok összege

Ha Moszkvában vagy Szentpéterváron ugyanabba az irányba hagyja el a tömegközlekedési sávot, a sofőr háromezer rubel bírságot szab ki. Más régiókban a bírság összege kétszer kevesebb – másfél ezer.

Ha a közlekedési (nyilvános) sávban történő vezetésért kiszabott bírság kicsi, akkor az akadályok elkerülése érdekében a közeledő forgalmi sáv átlépéséért az autós ezer rubeltől másfél ezerig terjedő pénzbüntetést kaphat. Más okokból tilos az útszakasz meghatározott szakaszára való távozás, amellyel kapcsolatban a járművezetőnek rögzített összegű bírságot (ötezer rubelt) szabhatnak ki, vagy hat hónapig megfoszthatják a járművezetés jogától. Ha egy ilyen jogsértés megismétlődik, a vezetői engedély elkobzásának időtartama egy évre nő, a bírság összege változatlan marad.

A hétvégén a tömegközlekedési sáv mentén történő utazás sajátosságai attól függnek, hogy mely dátumokat állítják be pihenőnapként az adott évben. A járművezetőknek ezt egyedül kell figyelniük. Ellenkező esetben lehet, hogy egy finom.