"Gyalogos zóna" jel: mit jelent ez?

A megaciták és a szerényebb méretű városok ma egyre inkább megtalálják a jelet "Gyalogos övezet". A cikkben megvizsgáljuk, hogy mit jelent, milyen változatai léteznek, és miért egyre népszerűbb a városokban.

Mit jelent a jel "Gyalogos övezet"

Az autók megjelenésével fokozatosan korlátozták a járni szeretők szabad mozgását. Az út legtágasabb és simább részei kezdtek kiemelkedni gépjármű-szállításhoz. A gyalogosoknak meg kellett elégedniük azzal, ami megmaradt - kis keskeny járdák.

Kisvárosokban és falvakban, ahol kevés a jármű, szinte soha nem volt probléma a helyekkel túrázás és ma nincs. De az örök forgalmi dugókkal rendelkező nagyvárosokban egy hétköznapi gyalogosnak szinte szó szerint ragaszkodnia kell az út menti házak falához.

A probléma megoldása érdekében az utca egyes részeit, amelyek átjárók voltak, végül visszaadták az embereknek, megtiltva minden közlekedést ezen a területen, kivéve:

• kommunális berendezések;
• gyűjtő-és egyéb szervizjárművek;
• kerékpárok;
• giroszkópok.

Az ilyen területeket nevezik "gyalogos zónák". Először Európában jelentek meg a huszadik század ötvenes éveiben.

Annak érdekében, hogy a járművezetők tudják, melyik utcát nem szánják vezetésre, speciális útjelző táblát vezettek be "Gyalogos övezet".

Egyébként az ezzel a mutatóval kijelölt területek nem mindig utak. Gyakran tartalmaznak egy vagy több utcát, valamint négyzeteket.

Hogy néz ki a mutató?

Bár az útszabályok és a kijelölés módjai hasonlóak a világ legtöbb országában, a szóban forgó jel a különböző államokban másképp néz ki.

Az Orosz Föderációban a jelenlegi útszabályok szerint a jel "A gyalogos zóna" 5. kóddal van jelölve.33 és a következő kialakítású:

Figyelemre méltó, hogy megjelenése előtt egy másik mutatót használtak a gyalogos területek kijelölésére - "Tilos a forgalom".

Kötelező kiegészítés

A szóban forgó jel 5.A 33-at soha nem használják a másik nélkül-az 5-ös számmal.34. Úgy hívják "A gyalogos zóna vége" így néz ki:

Ennek a közúti jelzőtáblának a segítségével jelzik a gyaloglásra kijelölt terület határait. Az Orosz Föderáció jogszabályai tiltják az 5. kóddal ellátott lemez használatát.33 az 5-ös számú kiegészítés nélkül.34.

A jel változatai "Gyalogos övezet" és "A gyalogos zóna vége"

Amellett, hogy a hagyományos design, néha 5.33 és 5.34 adjon hozzá egy piros hópehelyet az aljára. Ez olyan esetekben történik, amikor az általuk megjelölt hely nem mindig elérhető a gyalogosok számára, hanem csak a hét bizonyos óráiban vagy napjain. A fennmaradó idő alatt a járművek itt vezethetnek.

Ellenkező esetben az ilyen mutatók kialakítása azonos.

Európai analógok

Mind a volt Szovjetunió országaiban, mind a világ más országaiban a jel "A gyalogos zóna" megtiltja a járművek belépését bizonyos területekre. De ennek a mutatónak a megjelenése különböző variációkkal rendelkezik.

Németországban egy fehér nő egy gyermek festett a jele kék körrel szemben, a felirat pedig az alján található "övezet".

Franciaországban minden más: egy akvamarin kör hátterében egy férfi vezet egy lányt.

Ukrajnában a német-francia jelek hibridjét használják: egy férfi kézzel vezet egy fiút. Ugyanakkor csak egy opciót használnak, nem pedig két különböző mutatót a gyalogos zóna kezdetének és végének jelzésére. Annak tisztázása érdekében, hogy hol van, mindent két jel egészít ki 3.1 "A belépés tilos" és 3.2 "Tilos a forgalom".

Az olasz index pontosan ugyanazt a fehér embert mutatja akvamarin alapon, mint az Orosz Föderációban. Az egyetlen különbség az, hogy bizonyos időszakokban a gyalogosok korlátozott hozzáférése esetén piros hópehely nem kerül elhelyezésre. Az alábbiakban a terület használatának óráira vonatkozó információk találhatók.

Miért minden évben egyre több gyalogos zóna van?

, a motoros közlekedés dominanciája a nagyvárosokban nemcsak a forgalmi dugókhoz, hanem a levegő gázszennyezéséhez is vezet. Ez viszont befolyásolja a egészség a városi lakosok, valamint különösen az életminőségük és általában a környezet.

A helyzet javítása érdekében a legtöbb európai országban egyre több gyalogos utca nyílik meg, ahol csak kerékpárokat és giroszkópokat lehet lovagolni.

Különösen sok ilyen zóna található az egyetemi campusok közelében, valamint a turisták által aktívan látogatott építészeti emlékek közelében. A körutak gyakran ezt a célt is szolgálják-széles utcák, középen zöld zónával.

A méltányosság szempontjából meg kell jegyezni, hogy a hatalmas számú túraútvonal megjelenése nem mindig csak a városok lakóinak aggodalmának köszönhető. Gyakran az ilyen zónák kényelmesek turistáknak, akik készek pénzt költeni ott. Gyakran az ilyen utcák nem annyira ismertek építészeti műemlékeikről, mint a meglehetősen magas árú üzletekről és éttermekről.

Hasonló tendencia figyelhető meg a posztszovjet országokban is, amelyeket még nem érintettek az Európai problémák. Például Moszkvában a gyalogos Arbat a turisták egyik leglátogatottabb helyeként is ismert. Kijevben-ez Khreshchatyk, Nikolaev-Sobornaya utcában (volt szovjet).

A sétálóutcák megjelenése nemcsak a nagyvárosokra, hanem a kisebb városokra is jellemző. Például Nizhyn kisvárosában (körülbelül 70 ezer lakos), ahol N. egyszerre tanult. A. Gogol, A Gogolevskaya sétálóutca róla kapta a nevét. A gyerekek szabadon járhatnak itt.

Jel "Gyalogút"

Van még egy árnyalat. Néha "A gyalogos zóna" összekeverik a "Sétaút". Bár mindkét jel arra szolgál, hogy kijelölje az emberek mozgásának területét, különbségük van. A második esetben ugyanazt a kék kört használják egy fehér emberrel, de a felirat "A zóna" hiányzik.

A kis külső különbség mellett különbségek vannak a fogalmakban is:

1. A pálya bármely más út kereszteződésénél ér véget. Kis méretű is, és nem tartalmazza a járdákat, járdákat, négyzeteket.
2. A gyalogos zóna több kilométerre is kiterjedhet, annak ellenére, hogy egy vagy több út keresztezi egymást. Csak akkor ér véget, ha a megfelelő jel lóg. Egy másik különbség a méret. A gyalogos zónák nem egy, hanem több utcát, sőt négyzetet is tartalmazhatnak.

Ellenkező esetben ugyanazok a szabályok érvényesek.

"Gyalogos átkelő"

Néha, a kérdéses mutató az 5.33 korrelál a jellel "Gyalogos átkelőhely" (kód 5.19.1).

Eltekintve egy hasonló nevet, kevés közös vonásuk van. Az a tény, hogy a mutató "Egy gyalogos átkelő" kis rések megjelölésére szolgál az úttesten, ahol az emberek áthaladhatnak rajta. Azonban, ellentétben a gyaloglásra szánt területtel, a jel területe "A gyalogos átkelő" az úttest biztonságos, és ami a legfontosabb, gyors átkelésére szolgál. Nem tud járni, megállni vagy csak sétálni itt. Mint az egész út, ez a terület elsősorban autók számára készült, azzal a különbséggel, hogy a gyalogosok itt áthaladhatnak.

Bár a jel által jelzett hely "Gyalogos zóna", van sokkal biztonságosabb az emberek, mint egy gyalogos átkelő, itt is óvatosnak kell lenned. Végül is senki sem törölte a hivatalos közlekedést, a kerékpárosokat és csak a hanyag gyalogosokat. Ők is képesek sérüléseket okozni. Ezért bárhol is van - ne veszítse el az éberséget, vigyázzon magára és családjára.