Akkumulátor töltés: hány erősítőt kell elhelyezni és mennyi ideig kell tölteni?

Ahhoz, hogy megfelelően töltse fel az akkumulátort az autó, nem szükséges, hogy mély tudás, speciális készségek. A fizika alapvető ismerete, amelyet az iskola ad nekünk, elegendő lesz. Ezért minden vezető mindent megtehet a gyakorlatban. Ugyanakkor ne hagyja figyelmen kívül az utasításokat, mert nem csak az akkumulátorhoz tartozik. Ez lehetővé teszi annak meghatározását, hogy hány erősítőt kell feltölteni az akkumulátor töltésére.

Ami befolyásolja az akkumulátor töltését

Bár a legtöbb akkumulátor karbantartást nem igényel, még mindig fel kell tölteni őket. Sok szempontból ez a működési feltételektől függ a jármű. Ha közeli távolságokat hajt végre gyakori megállásokkal a motor leállításával és újraindításával, akkor ez negatívan befolyásolja az akkumulátor tényleges kapacitását-csökken.

Ezenkívül kulcsszerepet kap a generátor, vagy inkább annak működési módja. Ez különösen igaz a régóta gyártott autókra. A lényeg az, hogy a generátor csak 2000 fordulat / perc elérése után adja ki optimális jellemzőit. Más szavakkal, a tápegység készenléti üzemmódja nem képes biztosítani az akkumulátor megfelelő töltését, különösen akkor, ha nagy teljesítményű fogyasztók vesznek részt.

Tudnia kell, hogy hány amperre van szüksége az akkumulátor feltöltéséhez. Időről időre (legalábbis a tél kezdete előtt) az akkumulátort egy másik áramforrásból kell feltölteni. Ebben az esetben speciális eszközöket használnak.

Általános információk az akkumulátor töltéséről

Maga a töltés általában egyenárammal történik, a váltakozó feszültség nem megfelelő. Ezért a legtöbb töltő (memória) tartalmazza a szükséges egyenirányítókat. De itt is lehetnek árnyalatok. Ugyanakkor bármilyen más eszközt használhat, amely a kívánt feszültségértéket adja ki a kimeneti paraméterek beállításával.

Rögtön meg kell jegyezni, hogy a cikkben megadott ajánlások csak a savas elemekre vonatkoznak. A lúgos analógok tekintetében a szabályok kissé eltérnek. De mivel a savas akkumulátorokat elsősorban autókra telepítik, akkor elemezzük azt a kérdést, hogy hány amperre van szükség az akkumulátor feltöltéséhez a jövőben, kezdve tőlük.

Felkészülés a töltésre

A folyamat megkezdése előtt érdemes számos további szükséges intézkedést végrehajtani. Először vegye ki az akkumulátort az autóból, ne felejtse el lecsavarni a csatlakozóit. Véleményünk szerint az akkumulátor tölthető anélkül, hogy eltávolítaná az elemeket, sőt a terminálokat is elhagyná a helyükön. Azonban jobb, ha ezt nem tesszük. Az akkumulátor viszonylag nehéz dolog, de jobb, ha keményen dolgozik, és eltávolítja az akkumulátort.

Most tisztítsa meg az akkumulátort a szennyeződésektől. Amíg a motorháztető alatt volt, alig tudott tiszta maradni. Ezenkívül minden akkumulátornak (akár felügyelet nélkül is) van egy speciális szelepe, amelyen keresztül az elektrolit elpárolog (ezután kondenzálódik a fedélen). Érdemes más negatív hatásokat is hozzáadni: beragadt por, szennyeződés, olaj. Végül vezetőképes réteg léphet fel, ami az akkumulátor önkisülésének növekedéséhez vezet.

Természetesen tudni kell, hogy hány amper töltse fel az autó akkumulátorát (erről később), de az előzetes előkészítést nem szabad figyelmen kívül hagyni. Ezért a sok baj elkerülése érdekében az akkumulátort jól meg kell tisztítani a töltés előtt, esetleg utána. Ahhoz, hogy megszabaduljon a sok szennyeződéstől, az akkumulátor működése közben megvásárolhat egy speciális esetet.

Akkumulátor Töltési Lehetőségek

Sok járművezetőt érdekel egy ilyen természetes kérdés, hogy mennyi időt kell adni az újratölthető autó akkumulátorának töltésére? Ahhoz, hogy válaszoljon rá, tudnia kell, hogy négy fő módja van:

• Egyenáram használata.
• Állandó feszültség töltés.
• Kombináció.
• Gyorsított folyamat.

Érdemes részletesebben megfontolni őket, mivel minden lehetőségnek megvannak a maga jellemzői. Ezenkívül ne felejtsd el biztonság! Az elektrolit kénsavat tartalmaz. Ezért óvatosan kell eljárni, és jobb kesztyűvel és védőszemüveggel dolgozni.

Nem annyira fontos, hogy hány amper tölthető fel az autó akkumulátora, mivel figyelembe kell venni, hogy maga az eljárás kell végezni egy jól szellőző helyiségben. Ennek oka a hidrogén felszabadulása. Ebben az összefüggésben a nyílt lánggal és a szikrák kialakulásával (hegesztés, vágás) kapcsolatos munkák tilosak ezen a helyen.

Egyenáram

Ez a technika ideális olyan esetekben, amikor az akkumulátor nagyon alacsony. Akkor teljesebb és egységesebb töltést kap. Maga a folyamat ugyanakkor, bár hosszú, de így visszaállíthatja az akkumulátor kapacitását a maximálisra. A lényeg az, hogy a manipuláció több szakaszból áll, ugyanakkor maga az áram állandó szinten marad.

Ez az opció nem túl kényelmes, mert folyamatosan figyelemmel kell kísérni a töltési folyamatot, valamint meg kell változtatni a feszültséget és az áramerősséget. Más szóval, csak kapcsolja be, és hagyja mindent egy ideig nem fog működni. A "bekapcsolt és elfelejtett" elv itt nem megfelelő! Ezenkívül a töltőt úgy kell megvásárolni, hogy képes legyen az áram beállítására.

Maga a töltési eljárás

Most itt az ideje, hogy megismerkedjünk azzal, hogy hány erősítőt kell beállítani az akkumulátor töltésekor. Csak a folyamathoz kell élesítenie magát egy multiméterrel.

A jövőben a rendszer szerint járjon el:

• I. Szakasz. Az áramerősség az akkumulátor kapacitásának 0,1-re van állítva (60 Ah-6 A, 40 Ah-4 A). Ezt addig kell fenntartani, amíg a feszültség el nem éri a 14,4 V értéket. Itt van szükség a multiméterre.
• Szakasz. A 14,4 voltos feszültséget nem véletlenszerűen választják ki – ebben az esetben a víz elektrolízise meredeken növekszik. Ennek eredményeként a molekulák oxigénre és hidrogénre bomlanak. Az áramot felére kell csökkenteni. Vagyis 60 Ah - 3 A, 40 Ah-2 A esetén.
• III. szakasz. Amikor az akkumulátor eléri a 15 V-ot, az áramot még kétszer le kell csökkenteni (1,5, illetve 1 amper). Itt pedig a feszültséget óránként vagy két óránként ellenőrizni kell. És amikor állandóvá válik, és a bankokban aktív gázkibocsátás lesz, az eljárás befejezettnek tekinthető.

Amint látja, az akkumulátor töltésének ezen módszerével nagyon nehéz pontosan megmondani, hogy mennyi ideig tarthat. Minden elsősorban a kisülés mértékétől, az akkumulátor szulfatációjától, korától függ.

Hány amperre van szükség az akkumulátor feltöltéséhez, most már tudjuk ezzel a módszerrel. Ami a kalcium-sók lerakódását illeti a lemezeken, ezt a jelenséget egyszerűen nem lehet elkerülni. Emiatt az akkumulátor kapacitásának egy része elvész. Ennek megfelelően minél kisebb ez a paraméter, annál gyorsabban töltődik az akkumulátor.

Állandó feszültség

Az állandó feszültséget alkalmazó folyamat kis feltöltés esetén releváns. Sok hasonló üzemmódú eszköz automatikusan működik-sokkal könnyebb és gyorsabb, mint a fent leírt módszer. Ebben az esetben már meg lehet becsülni, hogy mennyi lesz az akkumulátor töltése, mivel a folyamatot a mellékelt feszültség befolyásolja:

• A 14,4 V – 12 voltos akkumulátor 80% - ot tölt fel 24 órán belül.
• 15 V-az akkumulátor egy nap alatt 90% - ot képes feltölteni %.
• 16 V-A töltési százalék elérheti a 95-et%.
• 16,3 V - ebben az esetben az akkumulátor teljesen fel van töltve.

Ebben az esetben hány ampernek kell lennie az akkumulátor töltésekor? A lényeg itt az, hogy az aktuális érték az egész folyamat során változik. Először, amikor az akkumulátor lemerül, az érték elérheti a több tíz amperet, de később az áram csökken. Ugyanakkor az akkumulátor belső ellenállása növekszik.

Ennek a módszernek az a kényelme, hogy nincs szükség az áramerősség szabályozására, a töltő ezt önállóan képes megtenni. Az akkumulátor feltöltésekor a készülék spontán leállítja a folyamatot.

Kombinált változat

Ez a technika a legszelídebb és leghatékonyabb, mert egyesíti az első két módszer képességeit. A folyamat elején az áram állandó marad, de a feszültség változik. A töltés végén minden fordítva történik – most a potenciálkülönbség állandó, az áram pedig fokozatosan csökken. Ha automatikus eszközt használ, akkor nem is kell gondolkodnia azon, hogy hány erősítővel töltse fel az akkumulátort.

Ezenkívül ez a technika optimális a minőségi folyamat lefolytatása szempontjából. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a szolgáltatás maga az akkumulátor élettartama. Az eljárás végén az áram majdnem 0.

Gyorsított folyamat

Ez a módszer jó azokban az esetekben, amikor legalább egy motorindításhoz vissza kell állítani az akkumulátor kapacitását. Erre a célra egyes töltők megfelelő Boost móddal rendelkeznek. Ebben az esetben a töltést megnövekedett áram hatására 20 percig végezzük.

Ha nincs ilyen mód a készüléken, de az áramerősség beállítása történik, akkor a túltöltött töltés önállóan állítható be. Csak az értéke nem haladhatja meg az érték 30% - át normál töltés közben. Hány erősítőt kell adni az akkumulátor töltésekor? Például, ha általában 4 A, akkor a gyorsított üzemmódban az áram nem haladhatja meg az 5,5 A-t. Ellenkező esetben negatívan befolyásolja az akkumulátorlemezeket.

Érdemes megjegyezni, hogy a gyorsított töltési módot csak vészhelyzetekben szabad használni, ha sürgősen el kell indítani a motort. De az utazás után kötelező az akkumulátor teljes feltöltése normál üzemmódban.

Gél akkumulátorok

A közelmúltban a gél akkumulátorok egyre népszerűbbek. Fő előnyük az a tény, hogy a kisülés mértéke ellenére az akkumulátor megnövekedett áramot képes előállítani. Ez a minőség egyszerűen pótolhatatlan a motor télen történő indítása esetén.

Egy másik nyilvánvaló előny, hogy az akkumulátor képes biztosítani a jármű teljes elektromos hálózatát, amíg az akkumulátor tartaléka a teljes töltés 25% - ára csökken.

A gél akkumulátorok ugyanolyan kapacitással rendelkeznek a szabvány szerint-60 Ah. Mint tudják, ez a paraméter szinte minden ólomakkumulátorban csökken az újrafelhasználható töltéstől, ami tervezési jellemzőiknek köszönhető. A gél akkumulátorokat az eljárással szembeni nagyobb ellenállás jellemzi. A Modern akkumulátorok akár 1000 töltést is kibírnak. De ugyanakkor tudnia kell, hogy hány erősítőt kell feltölteni az akkumulátort. És ez pontosan mit fognak tovább vitatni.

A gél akkumulátorok töltésének jellemzői

Mivel az ólom akkumulátorok gél-analógjai még mindig a népszerűség szakaszában vannak, nem minden szervizközpont veszi fel a töltést. Ezenkívül van egy másik különbség az ólom akkumulátoroktól, amelyek 14-16 V feszültséggel tölthetők. A modern gél tápegységeknél rendkívül óvatosnak kell lennie, mert egy bizonyos feszültségküszöb jellemzi őket, amelyet semmiképpen sem szabad 14 volt fölé állítani.

Az akkumulátor töltésének ellenőrzése

Az akkumulátor multiméterrel történő töltési folyamatának figyelemmel kísérésével csak középszerű képet kaphat arról, hogy mi történik pontosan. Természetesen meg kell tudni, hogy hány amper töltse fel az akkumulátort, de pontosabb információk megszerzéséhez érdemes megmérni az elektrolit sűrűségét. Ehhez pedig nem tehet meg egy másik eszköz nélkül, amelyet minden illesztőprogramnak mindenképpen rendelkeznie kell. A hidrométerről beszélünk.

Az elektrolit sűrűségét minden edényben meg kell mérni, a töltés mértékét pedig a kapott átlagérték alapján becsüljük meg. Ugyanakkor ennek a tulajdonságnak minden tartályban megközelítőleg azonosnak kell lennie. Kisebb eltérések lehetnek azonban, ami a norma.

Az akkumulátor feltöltésének minden módja

Most el tudod képzelni, hogy a teljes töltési eljárás mennyi ideig tart. Pontosabban, mindent az akkumulátor állapota, az alkalmazott eljárás típusa határoz meg. Végül jó ajánlást adhat. Hány erősítőt kell feltölteni az akkumulátort, most már tudjuk. Az automatikus töltővel egyáltalán nincs probléma.

De érdemes megemlíteni egy másik érdekes pontot – amikor a memória ki van kapcsolva, az akkumulátor ebben a módban tárolható. Miközben az akkumulátor üresjáratban van, a szivárgási áram hozzájárul a fokozatos kisüléshez, ennek eredményeként csökken a belső ellenállása.

Szükség esetén a töltő bekapcsol, és pótolja az elektromos veszteségeket. Ennek eredményeként az akkumulátor mindig teljesen fel lesz töltve, és készen áll a további működésre.