A bendix cseréje az autóindítón a saját kezével

A Bendix (más néven túlfutó tengelykapcsoló) egy olyan mechanizmus, amelynek célja a nyomaték átvitele az indító rotorról a motor lendkerékére, valamint az indító védelme a nagy motorfordulatszámoktól. Az elem nagyon megbízható, nagyon ritkán meghibásodik, de mégis meghibásodások történnek. A mechanizmus meghibásodásának gyakori oka a mechanizmus belső elemeinek és rugóinak természetes kopása. Lássuk, hogyan cserélik ki a bendixet az autóra a saját kezével, ha megtört.

Hogyan működik ez a mechanizmus?

A túlfutó tengelykapcsolók legtöbb modellje több elemből áll. Tehát az alkatrészek között van egy külső gyűrű vagy egy meghajtó ketrec, amelyen belül görgők és rugók vannak felszerelve. A készüléknek van egy slave klipje is.

A vezető ketrecben ék csatornák vannak, amelyek jelentős szélességben különböznek az egyik oldalon. Görgők forognak bennük, amelyeket rugók nyomnak le. A ketrec csatornáinak keskeny részében a görgők a vezető ketrec és a meghajtott között vannak rögzítve. Springs szükség van a sorrendben a görgők meghajtása a csatornák keskeny részébe.

Működési elv

A bendix működési elve inerciális hatás a fogaskerék-tengelykapcsolóra, amíg a lendkerékhez nem kapcsolódik. Amikor a vezető elfordítja a gyújtáskulcsot, az akkumulátorból származó áram a visszahúzó reléhez, valamint a tekercsekhez és az indító armatúrához kerül. Így a horgony mozgásban van. A bendix belsejében lévő csavarhornyok jelenléte és az armatúra forgási mozgása miatt a tengelykapcsoló képes csúszni a rések mentén, amíg a bendix csere nem kapcsolódik a lendkerék koronájához.

A hajtómű hatása alatt a hajtott ketrec és a fogaskerék működésbe lép. Ha a lendkeréken és a tengelykapcsoló fogaskerékén lévő fogak nem egyeznek, akkor a tengelykapcsolót elforgatják, hogy merev csatlakozást kapjanak. A Bendix kivitelben van egy pufferrugó – ez a motor indításának lágyítására szolgál. Segít elkerülni a fogaskerék fogainak törését a túlfutó tengelykapcsolón a tengelykapcsoló pillanatában.

Amikor a belső égésű motor már elindult, a lendkerék szögsebessége sokkal magasabb, mint az, amellyel a lendkerék elforgatta az indítót. Ezért a tengelykapcsoló az ellenkező irányba forog, a nyílások mentén pedig az ellenkező irányba csúszik, kilépve a lendkerékkel való kapcsolatból.

A mechanizmus ellenőrzése?

A bendix cseréje előtt ellenőrizni kell a mechanizmus működését. Ezt mind vizuálisan, mind fülön lehet elvégezni. Ez utóbbi módszer egyszerűbb.

Amint azt fentebb már tárgyaltuk, a bendix fő feladata, hogy merev kapcsolatot létesítsen a motor lendkerékének koronájával, majd az indításhoz elegendő fordulatszámig forgassa. Ezért, ha a motor indításakor hallható, hogy az indító elindult és forog, és a motorból hallható egy csörgő hang-ez azt jelzi, hogy a bendix hibás.

Ha van egy csörgő hang, akkor el kell távolítania az indítót. Szükséges szétszerelni, majd gondosan ellenőrizni a bendixet és annak károsodását. Az indító eltávolításához csavarja ki két vagy három rögzítőcsavart.

Tehát a bendixet kivonták, és felülvizsgálatra van szükség. Ellenőrizni kell, hogy egy vagy két irányban forog-e. Ha mindkét irányban könnyen forog, akkor bendix cserére van szükség. A mechanizmus hibás. Ezt követően megnézik a fogaskerék fogait (épek-e). Ezután a rugót ellenőrzik. Itt fontos, hogy ne legyen nyugodt. Ezután távolítsa el a dugót, tanulmányozza annak integritását, viseljen. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a Bendix visszaütését a horgony tengelyén. Ha van még a minimális holtjáték is, a bendix cserét igényel.

A meghibásodások okai

A sebességváltónak csak egy irányban kell forognia. Ez egy szervizelhető mechanizmust jelez. Ha mindkét irányban forog, akkor ez hibás működés. Kell egy bendix csere. Az ilyen csomópont-műveletnek számos oka van.

A ketrecben lévő munkahengerek átmérője a természetes kopás miatt csökkent. Lehetőség van arra, hogy a megfelelő átmérőjű golyók kiválasztásával és megvásárlásával olcsón kijusson a helyzetből. Néha az autósok fúrófejeket használnak golyók helyett. De az amatőr tevékenység ebben az esetben nem kívánatos. Jobb, ha nem is próbálja meg javítani. Például a VAZ bendix cseréje egyszerű művelet, a bendix ára pedig egy fillér.

A hengerek egyik oldalán sík felületek vannak. A természetes kopás miatt alakulnak ki. A javítás hasonló az előző esethez. A vezető vagy hajtott ketrec munkafelületei is elhasználódnak. Különösen aktívan kopott azokon a helyeken, ahol a felületek kölcsönhatásba lépnek a görgőkkel. A javítás lehetetlen, de veszteséges – nem fog működni a kimenet eltávolítása. A legjobb és legegyszerűbb megoldás az, ha a VAZ indítón lévő bendixet egy újra cseréljük. Egy külföldi autó indítója ugyanazt a megközelítést igényli.

A bendix javítása teljesen veszteséges. Az a tény, hogy az indító működése során a túlfutó tengelykapcsoló belsejében lévő összes elem szinte ugyanúgy elhasználódik. Ezért, ha valami nem működik, akkor a többi elem hamarosan meghibásodik. Egy vagy két görgő cseréje nem oldja meg a problémát – valami más eltörik, és a csomópontot újra meg kell javítani.

Egy másik indokolás a VAZ-2109 Bendix meghibásodása és későbbi cseréje például a fogaskerekek kopása vagy törése. A kopás általában természetes, a javításnak nincs értelme. Csak a felszerelést cserélheti ki, de még mindig meg kell találni az értékesítést, ami nehéz. Sokkal gyorsabb a túlfutó tengelykapcsoló teljes cseréje.

Mivel az indító nemcsak nehéz terheket tapasztal, hanem agresszív külső környezettel is érintkezik, por, szennyeződés, olaj, nedvesség folyamatosan belép. Bendix gyakran csúszik miatt különböző betétek a görgők és hornyok. Ezt a horgony és a motor álló főtengelyének zajával lehet meghatározni.

Hogyan cserélje ki a Bendix-et a VAZ-2110-re?

Sokkal olcsóbb és gyorsabb lesz az autótulajdonosok számára, ha a bendix-et 2110-re cserélik. Lássuk, hogyan történik. Először csavarja le a két felső csavart, az egyiket pedig az alsó csavart, amely az indítót a sebességváltó forgattyúházához rögzíti. Ezután maga az indító eltávolításra kerül. Jobb, ha a csavarokat újakra cseréli – idővel savanyúvá válnak, amikor megpróbálja lecsavarni.

Ezt követően az indítót szétszerelik. Az eltávolított tengelyen a reteszelő gyűrű eltávolításra kerül – egy tüskével leütheti, valamint egy magas Fej segítségével 15% - kal leütheti. A gyűrűt fogóval távolítják el. Ezután a régi bendixet kivonják.

Az új pótalkatrész a tengelyre kerül, a reteszelő gyűrű a helyére kerül. A csere befejezettnek tekinthető. Ezután az indítómotort összeszerelik, a motorra szerelik, a csavarokat meghúzzák, az elektromos részt csatlakoztatják. Fontos, hogy a VAZ-2114 bendix cseréje előtt ellenőrizze a szervizelhetőség mechanizmusát más modelleken, beleértve a külföldi autókat is – a hibás alkatrészeket most nagyon gyakran értékesítik.

Hogyan cserélje ki a hátsó kerék meghajtású autók mechanizmusát?

Itt a munka algoritmusa egyszerű és mindenki számára elérhető. Csavarja ki azokat a csavarokat, amelyek az indítót a sebességváltó házához rögzítik. Az indító három csavarra van felszerelve. Ha soha nem távolították el, akkor meg kell dolgozni az autó alatt. Ne csavarja le az utolsó csavart a motorháztető alatt.

Ezután az indítót A jobb oldalra táplálva távolítsa el a kapcsot az övvisszahúzó relén és a vékony huzalon. Ezt követően az indító eltávolítható. Megtisztítják, az övvisszahúzó relét lecsavarják, az indítót meghúzó csavarokat kicsavarják. Távolítsa el a hátlapot, a tekercselést és a középső részt. Húzza ki a cotter csapot is, üsd ki a dugót. Most megkaphatja a horgonyt és a túlfutó tengelykapcsolót. Azonnal ellenőrizze a keféket, cserélje ki a kopott alkatrészeket. Az új bendix a horgony helyén van felszerelve. Ezután a dugó eltömődött, a cotter csap be van szerelve, a csomópont össze van szerelve. Ezzel véget ér a Bendix VAZ-2107 cseréje. Telepítheti az indítót, és ellenőrizheti már az autóban.

VAZ-2106

A szovjet " hat " - on a helyettesítési folyamat hasonló módon történik. De csak utána, a bilincset eltávolítják, emlékeznie kell a helyzetre. Ezután a hátsó részt kihúzzák az indító hátuljáról. Csak ezt követően távolítják el a villát a túlfutó tengelykapcsolóról.

Következtetés

Sokan félnek az indítótól, de a saját kezükkel történő javítás sok pénzt takarít meg. Az automatikus villanyszerelők egyszerű indító javítási műveleteket végeznek, és mindenki saját kezével megteheti.