Hogyan lehet polírozni a karcolásokat egy autóban a saját kezével: technológia és anyagok

A karosszéria karcolásai meglehetősen gyakoriak. Bárhol megtalálhatja őket, ha sikertelenül kinyitja az ajtót, túl közel parkol egy bokorhoz, nem vesz észre akadályt, valamint számos más helyzetben. Bizonyos esetekben csak akkor szabadulhat meg tőlük, ha a kabinban festenek, másokban-a saját kezével polírozza az autó karcolásait.

A karcolások típusai

Ha a kár az autó műanyag részén jelent meg, akkor nincs különösebb ok az aggodalomra. De a fém mély karcolásai korrózióhoz vezethetnek. Feltételesen több típusra vannak osztva:

• a lakk felső rétegének integritásának megsértése;
• a zománcréteg károsodása;
• karcolja meg a testet a földre;
• a fém mély károsodása.

Az ilyen hibákat általában "szemmel" határozzák meg. Ezután a sérülés mértékétől függően döntés születik arról, hogyan lehet eltávolítani a karcolásokat az autóban, bizonyos anyagokat választanak ki. Ha a hiba nem érintette a talajt, akkor sekélynek minősül. Ha azonban megsértik a bevonat integritását, a karcolás mélynek minősül.

Teljesen világos, hogy sokkal könnyebb megbirkózni egy kis kárral. Néha elegendő a felületet speciális kompozícióval vagy viasszal kezelni. Nagyon gyakran az autótulajdonosok speciális gépet használnak az autó apró karcolásainak csiszolására. A mély hibákat az alapra történő feldolgozással kiküszöbölik, majd ezt követően festéket alkalmaznak egy erre a célra tervezett helyreállító ceruzával.

Mit válasszon, paszta vagy gél?

Maga a technológia mellett a polírozás eszközeinek megválasztása is nagy jelentőséggel bír. Miután elsajátította a gyártási folyamat alapjait, meg kell választani a védő-helyreállító vegyületeket. A polírozó pasztákat általában két kategóriába sorolják-por és gélszerű.

Az első esetben a pasztát fémbevonatra választják, számos karcolás és forgács jelenlétével. Polírozza a felületet minden szakaszban, csökkentve a szemcseméretet. A gél termékek gyengébbek. Ezeket a lágy festék bevonatok feldolgozására használják, kis károsodással.

A dobozokban lévő gélek és aeroszolpaszták a test különböző részeihez használhatók. Az első az egyiket a polírozó kerékre alkalmazzák a munkához, így kényelmes a függőleges felületek (testszárnyak, ajtók)feldolgozása. Az aeroszol pasztát a tetőre, a motorháztetőre, a csomagtartóra permetezik, dörzsölve, eltávolítva a sérüléseket.

A finom csiszolóanyaggal ellátott paszta használata nem lehet állandó. Minden alkalmazás után egy vékony festékréteg megsemmisül. Ha folyamatosan kezeli a felületet, a festék egy év alatt törlődik. Ugyanezt a módszert alkalmazzák a test csiszoló polírozására javítás vagy bevonás után. A fő cél a foltok, az érdesség, a külső réteg összehangolása.

Viasz ceruza

Hogyan lehet saját kezűleg csiszolni az autó karcolásait, amelyek mélynek bizonyultak, az írógéppel végzett polírozás pedig nem oldotta meg a problémát? Ezután egy helyreállítási ceruza jön a mentésre, egyszerűen felvázolja a károkat.

Ha a karcolás keskeny és eléri a talajréteget, a következő műveleteket kell végrehajtani:

• , a sérült réteget megtisztítják és szárítják, majd fehér szellemmel kezelik;
• ezután körkörös mozdulatokkal viasz ceruzát osztanak el a hibás terület felületén;
• a végén puha mikroszálas kendővel alaposan megdörzsöljük.

Restaurációs ceruza

A nagy és mély karcolás kitöltéséhez ajánlott egy helyreállító ceruza használata. Tartalmaz akril festék. A termék mélyen behatol a bevonatba, helyreállítja a karcos területet és véd a korrózió ellen. Ezenkívül a felület esztétikusabbnak tűnik.

A helyreállító ceruza kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani az árnyék kiválasztására. A sérült területet alaposan mossuk és szárítjuk. Ezután a rozsdát és a károsodást okozó anyag maradványait bőrrel eltávolítják. Ezután a felületet fehér szellemmel zsírtalanítják. Ha a karcolás olyan mély, hogy a fém látható, akkor egy speciális szerszámmal van előkezelve, amely bármely autókereskedésben megvásárolható.

A hibás területet alapozzuk, majd a réteg megszáradása után a karcolásokat átfestjük. A ceruzát jól megrázzuk, majd ecsettel eloszlatjuk a felületen. Ha további rétegre van szükség, akkor csak akkor alkalmazható, ha az első teljesen megszáradt. A helyreállított terület védelme érdekében színtelen lakkot is alkalmaznak.

Polírozás előkészítése

Mielőtt saját kezével polírozná az autó karcolásait, meg kell határoznia, hogy mi a kár mértéke. Ehhez először meg kell mosni az autót. A sekély hibát előzetesen zsírtalanítani lehet, de komolyabb károkkal kell dolgoznia.

Elég egyszerű ellenőrizni, hogy milyen mély a karcolás. Ehhez a köröm a sérülés felett történik. Ha egy kicsit ragaszkodik, akkor azt jelenti, hogy az elmélyülés jelentős, és sok időt és erőfeszítést kell töltenie, hogy megszabaduljon tőle.

Kisebb károk

A sekély karcolások kiküszöbölése érdekében könnyű csiszoló polírozásra, viaszra és egy ruhadarabra lesz szükség. Mindezt egy autóboltban értékesítik megfizethető áron. A tanácsadó segít kiválasztani a legmegfelelőbb lehetőséget. A műveletek algoritmusa itt a következő:

1. Először is, az autó testét alaposan megmossák. Ha a jármű száraz, ellenőrizze a sérülés helyét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e homok vagy por. A polírozást csak száraz helyiségben végezzük.
2. Egy kis pasztát viszünk fel a szövetre, majd a sérült területet megdörzsöljük. Fontos, hogy a terméket körkörös mozdulatokkal, kis erőfeszítéssel alkalmazzuk. A szakemberek nem javasolják, hogy túl sokáig dörzsöljenek egy helyen, mert a hatóanyag károsíthatja a test lakkbevonatát.
3. Ezután a pasztát óvatosan eltávolítják a testből.
4. A végén a felületet viaszlakkkal kezelik az autó karosszériájához, még nedves rétegen használják.

A mély karcolások megszüntetése

Az ilyen hibák elfedéséhez használhat egy jelölőt, amely megfelel a test színének. Ha nem sikerült, akkor alaposabban kell cselekednünk. Ez megköveteli:

• normál festék;
• többféle alapozó;
• alkohol;
• vékony ecset;
• speciális karcolás eltávolító készlet.

A lépésenkénti folyamat így néz ki:

1. Az autó testét alaposan megmossák. Ne hagyja figyelmen kívül ezt a folyamatot, közvetlenül befolyásolja az eredményt. A károsodást alkoholos bázissal kezelik. , a további munkát tiszta, száraz helyiségben végzik.
2. Ezután egy alapozót viszünk fel a karcolásra, majd hagyjuk megszáradni.
3. Ezután elkezdheti festeni a károkat. Ez egy vékony ecsettel történik, puha halommal, miközben lehetetlen átlépni a hiba határait. A festék teljesen megszárad.
4. Ezt követően a lakkot felviszik. Ugyanígy, anélkül, hogy átlépné a határokat. Néhány óra múlva, amikor a lakk teljesen száraz, az autó rendeltetésszerűen használható.
5. Egy hónappal később a felületet pasztával és viaszkészítménnyel csiszolják.

A munka szabályai

Ahhoz, hogy a saját kezével megfelelően polírozza az autó karcolásait, több ajánlást kell követnie:

1. A sekély karcolás szabványos polírozással kezelhető. Használata gyakran megengedett, mert teljesen biztonságos a gép lefedése.
2. A polírozáshoz a terméket száraz ruhára kell felhordani, majd a sérült területet dörzsölni kell vele. Néha akár 15 eljárásra is szükség lehet a pozitív hatás eléréséhez.
3. A mély karcolásokat először ceruzával kezelik, majd nem csiszoló eszközökkel csiszolják őket.
4. A világos színű festék átfestéséhez egy ceruzát választanak egy kicsit világosabbá, illetve egy sötétre-néhány tónussal sötétebbre.

Különleges képességek nélkül nem ajánlott használni polírozó gépek.