Kamerák a finn határon. Határátlépés és sor a határon

Szentpétervárról Oroszország Finnországgal való határáig mindössze 140 kilométer. Ezért az északi főváros és a Leningrádi régió lakói gyakran látogatják a finneket. A leningrádi régióban három ellenőrző pont lépi át a Finn köztársaság szárazföldi határát. Ezek a "Torfyanovka"," Lingonberry " és "Svetogorsk". Az a-181 "Skandinávia"szövetségi úton juthat el hozzájuk.

Az európai osztályozás szerint ezt az utat E-18-nak hívják, a határ után a finn oldalon lévő táblákon látható. Korábban néha M-10-nek hívták, bár valójában ez csak a szövetségi út folytatása, ugyanazzal a megnevezéssel. Az ellenőrző pontokhoz vezető Villa Vyborg közelében található. Délre, a "Torfyanovka" - hoz, majd csak az E-18-as európai autópálya megy Helsinkibe. Egyenesen a Saimaa-csatorna mentén a "Lingonberry"ellenőrzőpontig. Északra, a Svetogorsk autópálya mentén, a "Svetogorsk"pontig.

"Torfyanovka"

Vyborgtól kétféleképpen lehet-délre, a MAPP "Torfyanovka"multilaterális autóellenőrző pontig. A városon keresztül, egy kicsit rövidebb, vagy egy kitérő, de gyorsabb. Finnországból a" Torfyanovka " neve Vaalimaa (Vaalimaa).

Úgy gondolják, hogy ez a legnagyobb autó ellenőrző pont ebben az országban. Ezenkívül közvetlen út Helsinkibe. A bejelentett kapacitás több mint 2 millió. autók évente. Bár vannak torlódások és problémák rajta. 2006-ban egy esetet rögzítettek, amikor egy 40 kilométeres teherautó-oszlop felhalmozódott az ellenőrző ponton. Ezen az átkelőhelyen Helsinkibe, Kotkába, Turkuba vagy Haminába mennek. Az átmenet éjjel-nappal, a hét minden napján működik. A kerékpárosok áthaladhatnak rajta. A gyalogos átkelés tilos.

"Vörösáfonya"

A második út szinte egyenes – a MAPP "Lingonberry"irányába. Finn oldalról ezt a határátkelőt Nuijamaa-nak (Nuijamaa)hívják. Amíg 2001 , a határátkelőhely Brusnichnoye faluban volt, 25 km-re a határtól.

Most a MAPP közvetlenül a határra került, de a név megmaradt. A "vörösáfonya" felé vezető út a Saimaa-csatorna mentén vezet. Az autópálya több helyen zárakkal keresztezi. A legjobb az egészben nyáron menni, amikor a navigáció. Maga a Saimaa-csatorna grandiózus és nagyon festői szerkezet. De még több benyomást kaphat, ha megnézi, hogy a turisztikai hajók és jachtok áthaladnak a zárakon.

A hatalmas Saimaa-tó, Kelet-Finnország természetes vízi útja, nem volt kijárata a Balti-tengerre. A csatornát úgy építették, hogy rakományt szállítson ebből az országból a Balti-tengerre. Az első navigációra 1856-ban került sor. A csatorna rendkívül szép.

A cári időkben legfeljebb 27 kedvtelési célú vízi jármű útja volt a csatorna mentén Viborgtól Lappeenrantáig a szezonban. A forradalom után a Szovjet-Oroszország és a Finn Köztársaság közötti kapcsolatok lehűlése miatt a csatorna mentén a rakományforgalom csökkent, a turisták áramlása gyakorlatilag kiszáradt. Ezen az átkelésen keresztül az emberek általában Lappeenrantába, Kouvolába, Lahtiba, Tamperébe vagy Mikkelibe mennek. Az átkelőhely éjjel-nappal nyitva van minden típusú közlekedéshez, a gyalogos átkelés tilos.

A "Vörösáfonyában" nemcsak a finnországi szárazföldi határt, hanem a vízhatárt is átlépik. A Pyalli Saimaa-csatorna kapujánál van egy vízellenőrző pont.

Szvetogorszk

A Leningrádi régió harmadik MAPP - ján-a "Svetogorsk" - át kell haladnia viborgtól északra, a Svetogorskoe autópályára, 50 km után pedig egy MAPP lesz.

2017 óta ez a Svetogorskoe autópálya szövetségi úttá vált. A finn oldalról ezt az átkelőhelyet Imatra-nak hívják. Svetogorsk 6 km-re található az azonos nevű finn várostól. Az átkelőhely éjjel-nappal nyitva van. A gyalogos átkelés tilos.

Választás Vyborg közelében

A Vyborg felé vezető út nem nehéz. Bár helyenként nem széles, de nincsenek települések vagy közlekedési lámpák. Ha baleset vagy javítási munka miatt nincs torlódás az úton, akkor az utazási idő elég könnyen kiszámítható. A forgalom sűrű lehet, de a széles váll lehetővé teszi a gyorsabb szállítást. Bár ezt a közlekedési rendőrség nem üdvözli, mivel az úton lévő táblák tájékoztatják. Ez azonban már a "Skandinávia" bizonyos etikájává fejlődött, valamint a "vészvilágítás" villogása a hála jeleként a sávot feladó sofőrnek.

A nehézség a város közelében kezdődik," a választás Vyborg közelében kezdődik". Előfordul, hogy olyan sok autó van az ellenőrző ponton, hogy a finn határ átlépésének sora több órát is igénybe vehet. Meg kell jegyezni, hogy minden határátlépés két szakaszból áll: orosz és finn. A sorok mindegyiken lehetnek, akár külön-külön, akár együtt.

Ha van egy konkrét irány és üzlet, akkor válassza ki a kényelmesebb átmenetet, de vannak olyan lehetőségek, amikor könnyebb 50 kilométert vezetni, és gyorsabb lesz.

Webkamerák Finnország

Egy ilyen döntés meghozatalához megbízható információkra van szükség, hogy kevesebb sor van a szomszédos MAPP-on. A kényelem a turisták és a közlekedési vállalatok, március óta 1, 2011, a határszolgálat a dél-keleti régió a szomszédos állam, valamint a vámszolgálat, telepített webkamerák. A finn határon most megtudhatja, hogy vannak a dolgok más ellenőrző pontokon. Az adatok a hivatalos portálon találhatók.

A finnországi határon lévő kamerákat minden határátkelőhelyen telepítik a Leningrádi régióba. Vaalimaa - ban, Nuijamaa-ban és Imatrában.

Amellett, hogy a Honlap által koordinált Központ Gazdasági Fejlesztési, közlekedési és a déli környezet-Kelet-Finnországban számos más internetes forrás található, amelyek hozzáférést biztosítanak a Finnország határán található webkamerákhoz.

Az oldalon található a balesetek térképe, útépítések, időjárási viszonyok, linkek a finn utak webkameráihoz. Beleértve az összes átkelőhely több videoeszközét a finn oldalról a bejáratig és a kijáratig.

A képek körülbelül 5 perces időközönként változnak. A levegő hőmérséklete, az út állapotát, az útfelület állapotát, a szélsebességet a fénykép mellett jelzik. Télen a kamerák működése instabil lehet, mivel figyelmeztetések vannak a weboldalon.

Az erőforrás hasznos a finnországi további mozgáshoz, naprakész és megbízható információkkal rendelkezik az utak állapotáról, a javítási munkákról, a szakaszok korlátozásáról, a torlódásokról és a közúti balesetekről.

Webkamerák Oroszországban

Hasonló döntést hozott a kameráknak a finn határra történő telepítéséről Az Orosz Szövetségi Vámszolgálat északnyugati Vámigazgatása. A menedzsment honlapján linkeket találhat az internetes erőforrásaikhoz.

Az orosz ellenőrző pontokon mindkét irányban az átlagos várakozási időre vonatkozó információkat szöveges formában mutatjuk be: Oroszországtól Finnországig és vissza. Az adatok autókra, teherautókra és buszokra vonatkoznak.

Van egy verzió a mobil eszközökhöz. Az orosz ellenőrző pontokon az átlagos várakozási időre vonatkozó információkat mindkét irányban szöveges formában is bemutatják. Az adatok késik néhány perc, néha óra.

Kényelmetlen, hogy a fényképeken nincs felvételi idő. A webhelyen figyelmeztetés van arra, hogy a képeket egy órás késéssel frissítik.

A Webkamerák csak Finnország határán működnek, amikor elhagyják Oroszországot. Az oldal előnye, hogy tudsz információk beolvasása szöveges módban. Vannak olyan statisztikai oldalak is a webhelyen,amelyek szerint a hét napja, az idő, a mozgás iránya (Oroszországból Finnországba és fordítva) megjósolhatja a sorban lévő autók számát.

Sorok

A webhely várólistáinak állapotára vonatkozó adatok forrása a már bennük lévő felhasználók üzenetei.

Az erőforrás webkamerákra mutató linkeket tartalmaz. Az orosz oldalon - "Torfyanovka" és "Svetogorsk". A Finnország "Lingonberry" határán lévő kamera egyáltalán nem képviselteti magát. Finnország-Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra. Minden link nyitott kamerákat a finn határon a finn oldalról az ország forgalomirányítási weboldaláról.

Statisztika

Mivel csak a határ Finn oldalán lévő kamerák működnek megbízhatóan, csak a Finnországból Oroszországba való indulás előrejelzésére használhatók. De a belépéshez jobb statisztikai adatokat használni: a tevékenység minden átkelőhelyen 9 órakor kezdődik, 13 óra után csökken. A visszatérő áramlás körülbelül 18 órára eléri a maximumot, legfeljebb 20 óráig tart. A hét folyamán az áramlás egyenletes, hétvégére növekszik, szombaton tetőzik.

Természetesen az újévi ünnepek, a karácsonyi eladások és a májusi és novemberi tömeges indulások során a statisztikák nem működnek.