Szergej alexandrovics sokolov-a pilóta, aki megcsalta a halált

Az orosz légierő történetében az afganisztáni művelet elkülönül. Ez nem csak a legnagyobb az érintett csapatok számát, valamint a felhasznált fegyverek mennyiségét tekintve, hanem a szovjet hadsereg több ezer kihasználását is feltárta. Szergej Alexandrovics Sokolov pilóta története az összképben egy kész film egy film számára.

Életrajz

Hősünk Tula 07-ben született.01.1959. Gyerekként szerette a sportot, sőt a regionális ifjúsági torna csapat tagja volt. Miután 1976-ban elvégezte a középiskolát. Volgogradba mentem, hogy beiratkozzak a Kachin Pilótaiskolába. Tanulmányai során a repülési osztály parancsnoka volt, elsajátította a MiG-21 vadászgépet és az L-29 sugárhajtású kiképző repülőgépet. 1980-ban végzett a főiskolán, majd a Turkesztáni Katonai Körzetben, Mária városában szolgált.

A légibázison elsajátította a Su-15 elfogó vadászgépet. Egy évvel később rendkívül alacsony magasságban kezdett repülni egy Su-17 vadászbombázón, amelynek során légi csapásokat hajtott végre a földi célpontokon.

Afganisztán

1983 Októberében. Szergej Alexandrovics Sokolov repülési parancsnokként ment az afgán Bagram légibázisra. Repülési egységével hat nagy katonai műveletben vett részt, amelyek célja az ellenséges katonai felszerelések és munkaerő megsemmisítése volt. Rövid idő alatt mintegy 120 fajtát készített.

25.04.1984 a Panjshir-szorosban végzett kombinált fegyveres művelet során a Szergej Alexandrovics Sokolov pilóta által üzemeltetett Su-17 repülőgépet egy amerikai Stinger légvédelmi rakéta sújtotta 1200 m tengerszint feletti magasságban. A CIA intenzíven ellátta az afgán fegyvereseket ilyen MANPADOKKAL határellenőrzött csatornákon keresztül.

Nem volt idő gondolkodni, a pilóta pedig megrántotta a katapult fogantyúját. De ezúttal a lezuhant repülőgép mentési eljárása rosszul ment: az ejtőernyős kupola csak a földön nyílt meg, amikor Sokolov majdnem megérintette a felületet. A kemény leszállás csak a problémák kezdete volt: az ellenfelek gyorsan Szergej felé haladtak, elkezdték körülvenni. Csata következett, a pilóta súlyosan megsérült, de folyamatosan visszalőtt. A rendelkezésre álló lőszer gyorsan fogyott, a helyzet reménytelenné vált.

Sokolov úgy döntött, hogy a fennmaradó utolsó gránátot használja, amikor a banditák foglyul ejtik. Szorongatva a lőszert a kezével, és húzza ki a csapot, a pilóta fokozatosan elvesztette az eszméletét, és mentálisan elbúcsúzott az élet. De az utolsó pillanatban megérkezett egy mentőcsapat, amely megmentette a kimerült Szergejt a bekerítésből. A csapat tagjai csak a mentő repülőgépbe való berakodáskor észleltek egy gránátot a pilóta kezében, kihúzott csekkel.

Visszafizettetés

Szergej Alekszandrovics Sokolovot megölték. Az ezred központja éppen ilyen üzenetet kapott. De a hősünk nem fog meghalni. A szántóföldi repülőgépen létfontosságú műtéten esett át, négy nappal később pedig visszanyerte az eszméletét. Aztán még tizenkét művelet, elviselhetetlen fájdalom, kísérlet arra, hogy újra megtanuljon járni. Az orvosok erőfeszítései ellenére a pilóta bal lába mozdulatlan maradt.

1985-ben. Szergej Sokolovot sérülések miatt írták le a repülési munkáról, akkoriban csak 26 éves volt. 1986-ban háborús érvénytelennek nyilvánították. De a pilóta nem gondolta, hogy feladja: sikerült maradnia a Honvédelmi Minisztérium soraiban, belépett a légierő Akadémiájába. Gagarin csatlakozott a hajózási Karhoz, majd fokozatosan felépült.

Egy új élet

Az elszántság és a nagy akaraterő segített Sergei Alexandrovich Sokolovnak visszatérni az égbe. 1991-ben. , ejtőernyős ugrásokat kezdett végrehajtani, majd mi-2 és Mi-8 helikoptereket kezdett repülni. Hamarosan elsajátította a Jak-52, L-39, An-2 és MiG-29 harci vadászgépeket.

1994 Áprilisában. , az Északi-sarki expedíció részeként Szergej Alexandrovics ejtőernyős ugrást hajtott végre az Északi-sarkra. Ő volt az első fogyatékkal élő ember a világon, aki ezt megtette. Az ugrás során tanúsított hősiességért és bátorságért, 1995-ben. a pilóta elnyerte az Orosz Föderáció hősének címét. Ugyanebben az évben hivatalosan visszatért repülési pozíciójába, kinevezték a Jegorjevszkij Aero Klub vezetőjévé.

Jelenleg

Most Szergej Alekszandrovics Sokolov Moszkvában él, mi-2 és Mi-8 helikoptereket és L-29, Jak-52 és An-2 repülőgépeket repül. Teljes repülési ideje több mint 2500 óra. Ami az orosz hős személyes életét illeti, házas, két felnőtt gyermeke van. Két örökbefogadott gyermeket is nevelnek a családban.

2010-ben dokumentumfilm készült Szergej Sokolov pilótáról. Ez egy film egy emberről, aki túlélte a tragédiát, de nem tört le. A film epigrafája a bibliai idézet: "Kelj fel és menj, és a hited segíteni fog neked".