Az abs letiltása: a munka sorrendje. Blokkolásgátló rendszer

Szinte minden modern autó rendelkezik blokkolásgátló rendszerrel. A fő feladat a fékezés során bekövetkező balesetek megelőzése, amikor az autó elveszíti stabilitását. A készülék segít a vezető irányításában és a féktávolság csökkentésében. Nem minden illesztőprogram szerette ezt a rendszert. Gondolnunk kell arra a kérdésre, hogy hogyan lehet kikapcsolni az ABS-t, ami különösen a tapasztalt vezetők számára érdekes.

Néhány ok a blokkolásgátló letiltására

Az ABS kikapcsolásának kérdése aggasztja a terepjáró autósokat. A készülék csak az útfelület sima felületének körülményei között mutatkozott meg a legjobban. Az orosz útviszonyok messze nem tökéletesek: az autópályák kátyúkkal, hóval borított, piszkos-a blokkolásgátló ilyen esetekben haszontalan. Jelenléte éppen ellenkezőleg, súlyosbítja a helyzetet a féktávolság növelésével. Nem kevésbé bosszantó az a tény, hogy még az autó alacsony sebességénél is működik a blokkolásgátló rendszer.

Furcsa probléma

Miért indítja el az ABS az autó alacsony sebességét, függetlenül a márkától és a gyártási országtól? Nehézségek vannak a nagy futásteljesítményű autókkal és a vadonatúj egységekkel. Közös ok a mérnökök figyelembe veszik az érzékelők meghibásodását vagy az instabil érintkezők jelenlétét. Az elsődleges diagnosztika ebben az esetben segít.

A helyzet javítása

Nem szükséges megkérdezni az ABS kikapcsolásának témáját, állandó vezetéssel városi körülmények között. Ehhez eltávolíthatja a problémás érzékelőt, tisztítsa meg és csiszolja az ülést. Az elektromos érintkezők, csatlakozók szennyeződésének tisztítása és szoros meghúzása nagyon jól segít. Az autó stabil működésével off-road körülmények , még mindig gondolkodnia kell a blokkolásgátló kialakítás letiltásának kérdésében.

Valóban lehetséges-e következmények nélkül leválasztani

Gondolkodni arról, hogyan lehet letiltani az ABS-t "", Fontos, hogy Grant emlékezzen: az "önkényesség" néhány kérdést vet fel a karbantartás során, amely a fedélzeti számítógép mesterei számára látható lesz. Amikor a jótállási időszak alatt kapcsolatba lép a szervizzel, az a tény, hogy az ABS önállóan ki van kapcsolva, az ingyenes javítás megtagadásának oka.

Az eljárás helyes végrehajtása?

1. Először is megnyílik a szerelőblokk, ahol a biztosítékok találhatók. Az akkumulátor közelében található. Néha el kell távolítania egy 15 amperes biztosítékot, de az autóra vonatkozó utasítások segítenek tisztázni ezt a problémát.
2. Ezután a gyújtás rövid időre bekapcsol, miközben fontos, hogy a fékrendszer és az ABS lámpák nem mennek ki. A sípolás után a gyújtást ki kell kapcsolni.
3. Ezután jön a blokk eltávolítása az alsó fedéllel. A biztosítékból származó elektromos vezetéket hosszában vágják, végeit körülbelül 2 cm-rel megtisztítják.

Az ABS kikapcsolásának problémája könnyen megoldható: szüksége lesz egy öt tűs relére, amely bármely autókereskedésben megvásárolható. A kapcsolattartási rendszer alapos tanulmányozása segít az eljárás negatív eredmények nélküli végrehajtásában.

A munka a 86 és 85 tekercselő érintkezőkkel kezdődik. Számukra szükség van egy vezeték csatlakoztatására a földre. A második kábelezés felelős a jelért. A "30" jelzésű érintkezőnek csatlakoznia kell a biztosítékból érkező vezetékhez, míg a 88-nak csatlakoztatnia kell az ABS-t. A kikapcsoló gomb bárhol elhelyezhető a kabinban.

A munka ideiglenes blokkolásáról

Ha az autó be van kapcsolva a városi infrastruktúra , ezt nem szükséges megtenni. Normál körülmények között a műszaki know-how használata valóban lerövidíti a fékezési utat, lehetővé teszi a vezető számára, hogy nehéz helyzetekben saját kezébe vegye a kormánykerék irányítását. Egy ideig blokkolhatja az ABS funkciókat. Ha nincs szüksége időre a rendszer kikapcsolásához, akkor a következő módszert veheti igénybe.

A kézifék hirtelen rángatása, a hátsó kerék blokkolása ideiglenes blokkoláshoz vezet. A jármű problémamentesen megáll. Nem mindenki érti a készülék célszerűségét, ezért érdemes kitalálni, hogy mi az ABS az autóban, vagy érdemes sietni, hogy kikapcsolja.

Röviden a blokkolásgátló működésének lényegéről

A kormányzás elvesztése az autóbaleset gyakori oka. A féktárcsák aktiválása a fék megnyomásakor történik. A gumiabroncsok ellenőrizetlen csúszása a szállítás ellenőrzésének elvesztéséhez vezet. A blokkolásgátló kialakítást azért találták ki, hogy megakadályozzák az ilyen helyzetet. A bekapcsolás lehetővé teszi a vezető számára, hogy érezze a fékpedál pulzálását. A legfontosabb itt a jó mérnöki fejlesztés helyes használata.

Az ABS-vel rendelkező autók fékezésének jellemzői

Elfelejtheti az időszakos, sima fékezést. Az autósnak nem kell folyamatosan figyelnie a kerék tengelykapcsolóját. A fékpedált nem gyengén kell nyomni, erőfeszítés nélkül. Ebben az esetben nincs szükség a motorrész használatára. A telepítés inkább önállóan dolgozik. Vészfékezési helyzetben a fék és a tengelykapcsoló pedálok egyidejű megnyomásáról kell beszélnünk. Fontos, hogy húzza ki a motort a sebességváltóból. Nem szabad nagy reményeket fűznie az elektronikához.

A meghibásodások leggyakoribb okairól

Az ABS világít a műszerfalon, idegen zaj hallatszott a fékegységben, a fékpedál túl puha lett, ami azt jelenti, hogy nagy a valószínűsége a súlyos meghibásodásnak. Kezdetben az autósnak meg kell győződnie arról, hogy nincs levegő a fékrendszerben, nincs olajszivárgás, valamint a fékfolyadék szintje normális. Milyen "betegségekkel" kell szembenéznie százban?

• A kerékérzékelők nem akarnak működni.
• Az elemek mechanikusan sérültek.
• Az ABS szivattyú kilépett az üzemmódból.
• A vezérlőegység meghibásodott.
• Az utolsó nehézség sok árnyalatot okoz.

A nehézségek ellenére érdemes alaposan átgondolni, hogy az ABS letiltása kifejezetten az autótulajdonos számára indokolt-e. Döntés egy ilyen lépés, meg kell mérlegelni az érvek és ellenérvek, hogy egy közelebbi pillantást a vezetési feltételek. A kritériumokat nagyrészt egy adott út finomságai határozzák meg, amelyek mentén az" acél ló " gyakran kénytelen utazni.

, "Életre keltjük a vezérlőegységet"

Az egység működőképességének meghibásodása az érintkezési kiégés következménye, ami megnövekedett feszültséghez vezet. A második ok, amiért nincs érintkezés, mechanikai vagy kémiai hatás. Átgondolt megközelítéssel az ABS egység javítása egyszerű. Miután kényelmesen elhelyezte az alkatrészt a munkapadon, gondosan meg kell nyitni az esetet egy építőkés segítségével. Ne futtassa túl mélyen, különben károsíthatja az elektromos vezetékeket.

Miután azonosította a törés helyét, impulzusos forrasztópáka segítségével a sérült vezetékeket újra forrasztják. Használhatja a Weller forrasztóállomást. Nem ajánlott túlmelegíteni a kerámia alapot, hogy ne rontja el a táblát. A sérült tábla cseréhez vezet. Ezt követően továbbra is össze kell szerelni a blokkot, majd vissza kell telepíteni.

Nem mindig a probléma a blokkban rejlik. Néha meg kell változtatni a kerekekre helyezett érzékelőket. Ha maga szeretné visszaállítani az előző eszköz funkcionalitását, anélkül, hogy újat kellene telepítenie, akkor vissza kell tekerni az érzékelő belsejébe épített tekercset. A rendszer helyreállításának munkája hálátlan, ezért ajánlott kapcsolatba lépni a szervizközpontokkal. Ez sok energiát, idegeket és pénzt takarít meg.