Ellenőrzési komplexumok: leírás, funkciók, alkalmazás, fotók

Ősszel kezdődik 2001-ben, , az amerikai tragédia után a világ szinte minden országa mindent megtett a repülőterek biztonságának megerősítése érdekében. Tengeri kikötők a határokon lévő szárazföldi ellenőrző pontokat pedig nem hagyták figyelmen kívül. Hatalmas számú autó és konténer rakomány halad át rajtuk minden nap. A támadók használhatják őket kábítószerek, fegyverek, csempészet szállítására. A rakomány kézi ellenőrzése hosszú és költséges folyamat, amely hatalmas emberi erőforrás bevonását igényli. Ez az oka annak, hogy az ellenőrzést csak a legszélsőségesebb és legnehezebb esetekben használják, amikor komoly aggodalmak vagy gyanú merül fel a rakományról. A vámszolgálat munkájának megkönnyítése és az ellenőrzés minőségének javítása érdekében speciális eszközöket hoztak létre. Az egyik az inspection and inspection complex (IDC).

Mi az IDC?

Az IDK egy speciális technikai eszköz a vámellenőrzéshez, amelyet minden típusú jármű és terjedelmes rakomány ellenőrzésére használnak. Az inspection and inspection komplexum mindössze 5 perc alatt megjelenít egy képet a képernyőn anélkül, hogy kinyitná a tartályt és kirakodná az autót, ami azt mutatja, mi az az ellenőrzött objektum közepén ad teljes leírás és jellemzők.

A komplexumnak köszönhetően lehetséges a szállított áruk azonosítása, a szállításra tiltott tárgyak felderítése, valamint a szállított rakomány mennyiségének hozzávetőleges becslése.

A teremtés története

Az ellenőrzési komplexum létrehozása kényszerített intézkedés, amelynek célja a vámszolgálat feladatainak megoldása. Egyébként ezeket a feladatokat a huszadik század 80-as évek végén állították vissza. A szovjet időkben állásfoglalást fogadtak el "A vámellenőrzés technikai eszközeinek fejlesztésére és szervezésére vonatkozó intézkedésekről, biztosítva annak hatékonyságát, megbízhatóságát és minőségét". A cél az volt, hogy hozzon létre egy hatékony és szervezett munka a rakomány ellenőrzési rendszer a vámhatóság.

Oroszországban 2002-ben kezdődött a vámszolgáltatások ellenőrzési komplexumainak bevezetése. A kísérleti komplexumot a vámátkelőhelyen vezették be "Vörösáfonya", amely a finn határon található. Ezután üzembe helyezték a német Smiths Heimann cég által kifejlesztett mobil verziót. További 3 év elteltével egy hasonló komplexumot helyeztek üzembe az átmenet során "Triatlon" az ukrán határon, majd később aktívan telepítették az ellenőrző pontokon, nagy terepjáró rakományokkal.

Az IDC típusai

Ma a technológiák aktív fejlesztésének köszönhetően számos ellenőrzési komplex módosítás jelent meg, például:

• helyhez kötött;
• könnyen felépíthető;
• mobil;
• a vasúti kocsik vezérléséhez;
• légijármű-konténerek vezérlésére.

Az ellenőrzési komplexek fő osztályozása a sugárzás típusa szerint:

• röntgenforrással van felszerelve;
• gamma sugárforrással felszerelt.

A sugárzási energia szerint:

• alacsony energia szint akár 300 ke;
• átlagos szint 2,5 Me-ig;
• a magas szintű energia több mint 4 nekem.

Minden rendszernek megvan a maga sajátos célja és sávszélessége. Ahhoz, hogy megértsük, hol és hogyan használják őket, külön kell figyelembe venni az egyes jellemzőket.

Helyhez Kötött IDC-K

Ezek a rendszerek segítenek részletesen megvizsgálni a tengeri konténerek és járművek tartalmát. Az ilyen komplexeket általában a tengeri vámügyi pontokon használják. A kapacitás 30 konténer óránként. Az ilyen komplexek megbízható védelmet igényelnek a sugárzás ellen, és csak helyhez kötött röntgensugaras védőszerkezetekbe vannak felszerelve.

Könnyen felépíthető IDC-K

Behatolási képességükben lényegesen alacsonyabbak a helyhez kötött komplexeknél. Ezek lehetővé teszik, hogy információt kapjon a rakomány megfelelőségéről, amelyet a kísérő dokumentumok feltüntetnek, valamint lehetővé teszik a konténerek tartalmának akár 85% - ának azonosítását. Ezeket a rendszereket gépjármű-pontokon használják, kapacitásuk óránként akár 20 autó is lehet.

Az ilyen típusú berendezéseket előre gyártott szerkezetekbe vagy egyszerűsített sugárvédelemmel ellátott beton modulokba lehet helyezni.

Mobil IDC-K

A mobil ellenőrző komplexum egy speciális alvázra van felszerelve a jármű szükség van egy speciális egészségügyi zóna elosztására. Ez lehetővé teszi, hogy információt kapjon a rakomány jelenlétéről a tartályban, meghatározza a kísérő dokumentumoknak való megfelelés tartalmát.

Főleg kis térfogatú síkokkal dolgoznak. Körülbelül 20 tárgy óránként. A vámszolgálatok operatív egységei által használt. Annak érdekében, hogy a mobil komplexum hatékonyan működjön és a legigazságosabb információkat nyújtsa, azt egy sík platformra kell telepíteni, amelyen szabadon mozoghat az ellenőrző objektumhoz képest.

Más típusú IDC

Ezenkívül kiadták a vámszolgálatok ellenőrzési komplexumait, amelyek lehetővé teszik a vasúti kocsik nyitás nélküli ellenőrzését. Segítenek látni az összes betöltött kocsi képét a képernyőn, lehetővé teszik a kocsik áruinak, alkatrészeinek és aggregátumainak azonosítását.

Olyan rendszereket hoztak létre, amelyek lehetővé teszik a repülőgép-konténerek magas színvonalú ellenőrzését. Lehetővé teszik, hogy csak egy teljesen feltöltött konténer képét kapja, és segít az áruk azonosításában.

Az IDC működésének elve

A helyhez kötött ellenőrzési és ellenőrzési komplex felhasználás hogy ellenőrizze ionizáló sugarak, amelyeknek köszönhetően röntgenfelvétel készíthető, és kvalitatív elemzést végezhet az autóról és a rakományról (még a legnagyobb is).

A sugarak behatolnak az objektum belsejébe, ezért nem szükséges kinyitni a tartályhéjat. A sugarak árnyékképként térnek vissza a monitor képernyőjére. Egyszerűbben fogalmazva, a forrásból származó röntgensugárzás áttetsző tárgyon, tárgyon, védőüvegen halad át, és az operátor vizuálisan árnyékképként érzékeli.

Ha az árnyékkép áthalad egy speciális fluoreszkáló képernyőn, akkor könnyű megkönnyebbüléssé alakul át, és ragyogást okoz. Ebben az esetben az operátor izzó árnyékképként érzékeli.

Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a működés elve az ellenőrzés és az ellenőrzés komplex alapul az ingatlan a röntgensugár, hogy egy árnyék kép a tárgy áthatolt rajta, ami a fény segítségével fluoroid anyagok.

IDC eszköz

Az ellenőrzési komplexumok szinte minden típusa a következő fő rendszerekből áll:

• sugárzó;
• a kapott adatok feldolgozása és nyilvántartása;
• az ellenőrzött tárgy mozgása;
• a kapott kép feldolgozása, a kapott adatok kezelése és megbízható tárolásuk biztosítása;
• a vámellenőrzési UAIS egyéb információs rendszereivel, szoftverkomplexumaival való kölcsönhatás biztosítása;
• a kapott adatok távoli megtekintésének biztosítása;
• menedzsment;
• szállítás;
• sugárbiztonság;
• elektromos tápegység.

Minden rendszer szerepel a komplexumban és zökkenőmentesen működik, így az információ a lehető legmegbízhatóbb a monitorra, és egy bizonyos ideig tárolódik a memóriában.

Az IDC fő feladatai

Az ellenőrzési komplexum használata a vámellenőrzési pontokon sok komoly feladat megoldását teszi lehetővé:

• növelik a vámellenőrzés során a monitoron kapott információk mennyiségét és megbízhatóságát;
• fel kell gyorsítani az áruk forgalmát az Oroszország határán lévő ellenőrző pontokon keresztül;
• jelentősen csökkentse a vámellenőrzésen átesett áruk és járművek vámkezelésének idejét;
• a kísérő dokumentumokban meghatározott rakományra vonatkozó összes információnak való megfelelés minőségi ellenőrzése;
• a vámok növelése az ország költségvetésében;
• a tiltott áruk, például fegyverek, kábítószerek és csempészáruk felderítésének hatékonyságának javítása, amelyeket a jelenlegi jogszabályok megsértésével szállítanak.

Az elmúlt években az oroszországi ellenőrzési komplexumok miatt a vámellenőrzés ideje (különösen a nagy méretű rakomány) jelentősen csökkent, és az országba behozott tiltott áruk száma csökkent.

Az IDC használatának előnyei a vámhatóságoknál

Miután a vámellenőrző pontokat korszerűbb berendezésekkel, például az IDC-vel szerelték fel, a vámok áthaladása nemcsak kevésbé unalmas lett - javult a terjedelmes rakomány ellenőrzésének minősége. Az IDC bevezetésének köszönhetően a vámhivatalok sok előnyt kaptak:

• lehetséges volt a vonatok maximális ellenőrzési sebességének elérése;
• a komplexek áteresztőképessége magas, összehasonlítható a 460 mm vastag acél egyenértékével;
• lehetőség van egy ellenőrzött objektum kiváló minőségű radioszkópos képének megszerzésére;
• a rakomány ellenőrzési ideje többször csökken;
• az elismert anyag kiváló minősége;
• nem kell kinyitnia a tartályt annak érdekében, hogy alaposan ellenőrizze a tiltott rakomány jelenlétét, és ellenőrizze a tárgyakat a kísérő dokumentumokban szereplő adatokkal;
• a rendszer automatikusan ellenőrzi a konténer tartalmát és a dokumentumokban megadott listát;
• a tiltott áruk észlelésének nagy hatékonysága;
• az a képesség, hogy távolról, automatikus üzemmódban működjön együtt a rendszerrel;
• a berendezés használata bármilyen éghajlati körülmények között.

Ezeknek az előnyöknek köszönhetően a mozgatható ellenőrzési és ellenőrzési komplexumokat és bármely más típusú rendszert aktívan használják, és továbbra is végrehajtják az összes vámellenőrzési ponton Oroszországban és más országokban.

Az IDC munkájának eredményei Oroszország vámpontjain

Az IDK meglehetősen drága technika. Ma az orosz határokon 5 helyhez kötött és több mint 40 mobil rendszer működik. Az elmúlt hat hónapban az ilyen komplexek használatának köszönhetően több mint kétezer járművet lehetett ellenőrizni, és több mint 500 elkövetőt azonosítani, akik tiltott árukat próbáltak szállítani a határon.

Egy komplex költsége átlagosan körülbelül 100 millió rubelt fizet, de amint az ellenőrzés eredményei azt mutatják, igazolják ezt a költséget, mivel lehetővé teszik, hogy gyorsan felismerje még a jól álcázott terheléseket is, például a padló alatt rejtve vagy acél borítva. A közeljövőben a komplexek számát minden vámponton növelni fogják a rakományellenőrzés idejének csökkentése és a vámszolgáltatások minőségének javítása érdekében.

Következtetés

Az IDC kiváló modern fejlesztés, amely nemcsak megkönnyítette a vámtisztviselők munkáját, hanem lehetővé tette az importált és exportált rakomány ellenőrzésének minőségének javítását is. Ezenkívül jelentősen csökkenthető volt a repülőgép-konténerek és a vasúti kocsik ellenőrzésének ideje, mivel a modern komplexumoknak köszönhetően az összes tartalom magas színvonalú ellenőrzése a tartály kinyitása nélkül is elvégezhető.

Az ellenőrzési és ellenőrzési komplexumok lehetővé tették az országba behozott csempészet és kábítószerek mennyiségének csökkentését. A komplexum üzemeltetőjének jól összehangolt munkája lehetővé teszi, hogy gyorsan azonosítsa a jogsértőt, beírja a kapott adatokat az eszköz memóriájába, majd átadja azokat a magasabb hatóságoknak. Minden rendszer mobil kapcsolatban áll a szükséges szolgáltatásokkal, így az elkövetők azonosításával kapcsolatos munka zökkenőmentesen megy végbe. A rendszereknek köszönhetően az utóbbi években jelentősen fel lehetett tölteni Oroszország költségvetését a jogsértőknek kiszabott közigazgatási bírságok miatt.