Kansai repülőtér. Építési történelem és jelenlegi állapot

A repülőtér építésének okai

Szeptember 4, 1994. , a Kansai repülőtér ünnepélyes megnyitójára került sor. A fő terminál épületét Renzo Piano olasz építész projektje alapján építették. Megnyitása óta a repülőtér bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a világ leghosszabb utastermináljának tulajdonosa. A főépület hossza 1,7 km.

A repülőtér mesterséges szigeten történő építésének oka egyszerű: a tervezők figyelembe vették a Tokiói nemzetközi repülőtér építésének szomorú tapasztalatait, amikor a munka megkezdése miatt tömeges tiltakozások kezdődtek vidéki területek . Nem akarta megismételni a múltbeli hibákat, a hatóságok úgy döntöttek, hogy mesterséges szigetet építenek a part közelében. Az új repülőtér megjelenése állítólag növelte a prefektúrába történő beruházások áramlását, újjáélesztette a régió üzleti életét, megkönnyítette a szomszédos repülőtereket.

Kansai repülőtér építése

A mesterséges sziget építésével kapcsolatos munka 1987-ben kezdődött. 1989-re befejeződött a sziget kőalapjának építése. 180 millió köbméter talajt használtak fel az építőiparban.

A grandiózus építkezésben 10 000 munkavállaló vett részt, akik három év alatt több mint 10 000 000 munkaórát töltöttek a helyszínen. Ez azonban nem volt túlzás nélkül. A kiválasztás során az építőipari cégek és a gazdaság a verseny a munka, a botrány.

Az amerikai vállalatok azzal vádolták a japán kormányt, hogy a verseny eredményeit a helyi vállalkozók javára manipulálta. A történet akkor folytatódott, amikor a repülőtér kezdete után a külföldi légitársaságok azt mondták, hogy megsértik őket a helyi fuvarozók javára azáltal, hogy nem biztosítanak elegendő helyet a felszálláshoz és a leszálláshoz.

Technikai nehézségek az építés során

A projekt a repülőtér építésének történetében az egyik legdrágábbá vált. be kitört tervezés és tervezés 20 évbe, három évbe telt az építkezés, a beruházások volumene pedig 15 000 000 000 dollár volt 1991-es árakon.

A repülőtér építése során azonban nem lehetett figyelembe venni az összes nehézséget. Bár kezdetben azt feltételezték, hogy a sziget két méterrel rendeződik, 1999-re a zsugorodás körülbelül 8 méter volt – sokkal több, mint az várható volt. Ennek ellenére a Kansai nemzetközi repülőtér továbbra is az 1990-es években épült lenyűgöző építészeti projektek, valamint Japán egyik legforgalmasabb repülőtere.

Hogyan juthat el Japánba

Egészen a közelmúltig Japán az oroszok egyik egzotikus országa volt. Ezt a japán kormány különleges hozzáállása okozta az orosz állampolgárok vízumkiadásához. A felkelő nap országának vízumpolitikája azonban változatos. Például 53 ország állampolgárai vízum nélkül legfeljebb 90 napig léphetnek be az országba.

Hét ország, köztük Ausztria, Nagy-Britannia és Németország állampolgárai három hónapig vízum nélkül léphetnek be Japánba, de érkezéskor hat hónapra meghosszabbítják a tartózkodási engedély érvényességét. Brunei, Thaiföld, Indonézia állampolgárai vízummentes beutazási jogot élveznek Japánba legfeljebb 14 napig.

Ami az orosz állampolgárokat illeti, a közelmúltig számos szigorú feltételre volt szükség a vízum megszerzéséhez. Turisztikai utalványra volt szükség a turistától teljes leírás az útvonal, a lakóhely, a látnivalók, amelyek szerepelnek a tervekben, a látogatás céljának feltüntetése.

2017 óta azonban. , a vízum megszerzése sokkal könnyebbé vált. Ma, hogy turista vízumot szerezzen, szüksége van egy kitöltött vízumkérelmi űrlapra, útlevélre, a belső útlevél másolatára, egy dokumentumra, amely igazolja az utazás fizetésének képességét és a repülőjegyek foglalását. Ugyanakkor a vízumot konzuli díj fizetése nélkül adják ki, ami különösen vonzóvá teszi.

Osaka látnivalói

Annak ellenére, hogy az Oszakában található Kansai nemzetközi repülőteret számos légitársaság szolgálja ki, Oroszországból közvetlen járattal nem lehet eljutni. Leggyakrabban Tokióba történő transzferre van szükség, de a városba jutás legolcsóbb módja az egyik Kínai légitársasággal való útvonal, valamint a pekingi transzfer.

Bár a Moszkvából Japánba tartó túrák továbbra is keresettek az oroszok körében, a közelmúltban az önszerveződő utazás egyre népszerűbbé vált. Úgy tűnhet, hogy Japán nagyon drága ország. A kapszulahotelben való szállás azonban körülbelül 20 dollár éjszakánként. Ez az ár összehasonlítható egy milánói szállóval.

Oszaka számos látnivalója között szerepel a XVI. században épült középkori kastély, a Nemzeti Művészeti Múzeum, a keleti Kerámia Múzeum és a Történeti Múzeum. A Bunraku Nemzeti Színház és a Kabuki színházak szintén nagyon népszerűek a turisták körében. De egy turista nem lesz képes elhaladni számos buddhista és sintó templom mellett.