Tartalom
Ma az orosz vasutak az export mintegy 40% - át, az import rakomány 70% - át, valamint a nemzetközi tranzitforgalom szinte teljes mennyiségét szállítják. Ez megköveteli a vasutak által végzett szállítás folyamatos javítását, a határátkelőkön (szárazföldi és tengeri kikötők), valamint a határ -, vám-és egyéb kormányzati szervekkel, valamint a külföldi államok szolgálataival való interakció optimalizálása.
Buslovskaya állomás az egyik orosz határállomás.

A Szovjetunió vámhivatalának története
A Buslovskaya állomás megnyitása előtt Szentpétervár északi részének vámhivatala sok változáson ment keresztül.
A Vyborg vasút átlépte a határt a testvér folyón a hídon. A császári Vámhivatal a Beloosztrov állomáson, a Nagyhercegségi pont pedig Rajajokiban volt, amely már megszűnt.

1944 őszén, a háborúk miatti hosszú leállás után, az árukkal rendelkező vonatok ismét mozogni kezdtek Vyborgon keresztül, ezért szükség volt ellenőrzés megszervezésére, amelyet a Nurmi állomáson (vagy gyepen)kezdtek elvégezni. A vámhivatal teljes munkaidős száma abban az időben (1946-ig.) 8 fő volt. A post Lawn két apartmanban található, teljes területe 48 négyzet. méter. A leltárból csak 3 asztal, 7 szék, szekrény, könyvespolc, 3 tintatartó és papírnehezék, 3 bélyegzőpárna, 8 bélyeg, abakusz (2 db.), 2 fém vonalzó és 2 Lámpás.
A vámtisztviselők munkája elsősorban a vasúton szállított áruk nyilvántartásából állt. A Szovjetunióban az orosz gyártáshoz szükséges berendezéseket, a papír-és könnyűipari termékeket Finnországból szállították, a lenből készült kocsik pedig az ellenkező irányba haladtak. A leggyakoribb csempészett típusok: alkohol, kávé, szövetek.
Modern Szokások
Ebből az állomásról (Buslovskaya vasút) kezdődött a vámhivatal modern korszaka. Ünnepélyes megnyitójára 1996. július végén került sor. Ma a vasútállomás személyzete 46 tisztviselőből áll. A mai tervezési kapacitás napi 12 vonat egy irányban, a másik pedig évente-4380 vonat. A vámellenőrzési terület kapacitása 78 kocsi.

Naponta átlagosan 1-2 importvonatot és 6 exportvonatot bocsátanak ki.
Buszlovszkaja állomás
Az elem a Szentpétervár - Helsinki irányú Oktyabrskaya vasúthoz tartozik. Ez a vonal határállomása. A következő a Vainikkala állomás, amely Finnország területén található. Előző-Gyep.
Az állomás épületének két szintje van. A területen egy peron és 9 vasúti pálya található. Nem messze van a falu Seleznevskoe.

Az elővárosi vonatok (ingázó vonatok) csak a Vyborg vasútállomásról indulnak, Szentpétervárról nincs közvetlen járat. A technikai megállót itt egy expressz vonat Moszkvából Helsinkibe ("Lev Tolsztoj"), és az utasok kiszállása és beszállása a buslovskaya állomáson ezen a vonaton nem történik meg (csak a személyzet és az alkalmazottak számára engedélyezett). Ahhoz, hogy Finnországba jusson, először vonattal kell eljutnia Vyborgba, majd ott vonattal "Lev Tolsztoj".

A vámhivatal jellemzői
A Buslovskaya vámhivatala valójában nemcsak a vasútállomás területén található, hanem Svetogorsk város kerületének egy részét is elfoglalja. Ezt a vámellenőrzés és vámkezelés felgyorsítása érdekében tették. 2018 óta nőtt a teherforgalom Buslovsky vasútállomás. 2,5 ezer. tehervonatok export rakományokkal (7,5 millió tonna) és 2,6 ezer. a 272 ezer tonna importált rakományt tartalmazó vonatok 10 hónap alatt áthaladtak ezen a vámállomáson. .
Számos termékcsaládot mozgatnak a Buslovskaya állomás ellenőrzőpontján (export és import). Export rakomány: fa, gáz és olaj, fémfeldolgozó és gépipari termékek, vegyszerek és műtrágyák, nehéz berendezések (daruk, olajfúró alkatrészek, kombájnok, gázberendezések az északi gázáram építéséhez).
A vámhivatal most megkezdte az információs interakció bevezetését az eredeti papíralapú dokumentumok interneten történő benyújtásának eljárásáról, amely lehetővé teszi a folyamat jelentős felgyorsítását műveletek végrehajtása.