Jó gyújtógyertyák: értékelés, leírás, fotók

A gyújtógyertyák kiválasztásának kérdése az autó szervizidőszakának vége után merül fel egy hivatalos kereskedőtől. Melyik gyújtógyertya jobb a motor számára?

Irracionális összehasonlítani a piacon elérhető összes gyertyát; logikusabb egy adott autó kiválasztása, amely alapján minősítést készít. A Renault Logan megbízhatósága és alacsony ára rendkívül népszerűvé tette az orosz autópályákon, ezért, ajánlások a választáshoz a gyújtógyertyák ezen a modellen alapulnak. Ugyanezek a tippek más autókhoz is alkalmasak - Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Jó gyújtógyertyák hagyományos kivitelben: 77 00 500 168200

A feltűnő jelölés elrejti az eredeti Renault gyújtógyertyákat, amelyeket kifejezetten a Logan motorhoz készítettek. Ennek megfelelően jellemzőik ideálisak a motorral való működéshez, és a minőségi stabilitást és megbízhatóságot az üzem minden egyes gyártási szakaszának szigorú ellenőrzése garantálja.

Az eredeti gyújtógyertyákat a francia Eyqiem cég gyártja - a legtöbb európai autógyártó fő szállítója. A jó gyújtógyertyák kialakítását a nyolcszelepes motorokra jellemző több pont figyelembevételével fejlesztették ki:

• A keverék gyulladásának stabilitása egyenetlen eloszlás a hengeren keresztül, ha bizonyos üzemmódokban működik a különbség miatt a keverék összetételében az égéstér térfogatában és annak falaiban a központi elektróda égési kamrájába való nagy távozás biztosítja. Az égéstérbe mélyen bevitt szikrarés hozzájárul a gyújtás stabilitásához és javítja a szellőzést;
• Egy pár oldalsó elektróda növeli a gyertya élettartamát. A közhiedelemmel ellentétben a szikra két, nem pedig az összes elektróda között alakul ki a legjobb körülmények között - nincs szénlerakódás, kevesebb távolság stb. Szikrázás az elkerülhetetlen kopással "a munkáról" az elektródák párja átkerül a második párba, bár a gyakorlatban váltakozik a különböző párok között.

Az eredeti gyújtógyertyák jó választás, ami a minőségük stabilitásával magyarázható. Az erőforrás az üzemanyag minőségétől és a motor állapotától függően legfeljebb 40 ezer kilométer.

Előnyök:

• Folyamatosan magas minőség.
• Az adott motor működési feltételeinek való megfelelés.

Hátrányok:

• A hivatalos kereskedő költsége többszöröse a piaci árnak, az autóüzletekben pedig megrendelésre vásárolhat.

Denso K20TXR256

A jó japán gyártású gyújtógyertyák szinte teljesen lemásolják az eredetit, csak a jelölésben különböznek egymástól. A korrózióállóságot és az elektródák hosszú élettartamát nikkel bevonat biztosítja. A banális nagyító lehetővé teszi a gyertyagyártás minőségének értékelését: az oldalsó elektródák bélyegzése sima, a forrasztási helyek tiszták, torzulások nélkül. Ez biztosítja a stabil szikraképződést a jó Denso gyújtógyertyák számára, ami garantálja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és a motor zökkenőmentes működését.

Mindkét elektróda a Renault - 1 milliméter szabványos távolságra van felszerelve.

Előnyök:

• Az elektródák ellenállása a szikra korróziójának.
• Stabil minőség.

Hátrányok:

• Magas költségek-több, mint az eredeti Renault gyertyák.

Beru Z193149

Egy jól ismert gyártó egy elektróda gyújtógyertyája, amely a Federal Mogul konszern része. Nem szabad elvárni tőlük a szuperindikátorokat és a nagy erőforrásokat: a fő feladat az, hogy elmozduljanak ettől - kiválóan teljesítenek, de nem többet.

A minősítés vezetőivel összehasonlítva, amelyek jobbak a gyújtógyertyákkal rendelkező motoroknál? A z193 gyertyáknak három hátránya van:

• Alacsonyabb élettartam az egyelektródos kialakítás miatt.
• A csökkentett szikraköz, a egy kéz, , egyszerűsíti a motor indítását lemerült akkumulátorral, másrészt csökkenti a szikra teljesítményét. Alacsony minőségű üzemanyaggal párosítva ez gyújtási ugrásokat válthat ki munka közben nagy terhelésű üzemmódokban.
• A központi elektróda kissé süllyesztett, ami negatívan befolyásolja a szikrarés szellőzését és a gyújtási körülményeket. Az igazi különbség azonban csak akkor észlelhető, ha a gyújtógyertyákat próbapadon tesztelik.

, a széles népszerűség és a megfizethető ár további előnyökké vált.

Fő előnyei:

• Megfizethető költség.
• A hamisítás minimális szintje a piacon.

Hátrányok:

• Nem alkalmas a felsorolt autók motorjaira.

Bosch FR7LDC+

Két elektróda jó gyújtógyertyák 1 6-a gyári gyertyák költségvetési alternatívája. A központi elektróda ittriummal történő doppingolása nagy ellenállást biztosít a szikra eróziójával és a tisztességes élettartammal szemben.

A gyártási minőség szempontjából a gyertyák nem alacsonyabbak a VAZ és a fent felsorolt autók legjobb gyújtógyertyáinál; az elektródák forrasztási vonala sima, a fém szoknya jelölése egyenletes mélységben. A panaszokat csak az elektródák közötti rés okozza - ez valamivel kisebb, mint a legtöbb gyertya ebben a minősítésben.

A Bosch gyertyák teljesítményjellemzőikben nem alacsonyabbak az olcsóbb beru gyertyáknál. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a gyertyák forrása leggyakrabban nem korlátozott csak a gyártási technológiához erősen függ az üzemanyag minőségétől, a Bosch besorolása a magasabb ár miatt csökkent, ami még az ötvözött fém használatát is felülmúlta.

Előnyök:

• Magas működő erőforrás.
• Hasonlóság a szokásos gyertyákkal a legtöbb paraméterben.

Hátrányok:

• A hamisítványok nagy gyakorisága a piacon.

NGK BKR6EK (2288) 210

Melyik gyújtógyertyákat jobb elhelyezni? Sajnos, egyesek úgy vélik, hogy az NGK gyertyák nem japán gyártásúak, de nem a rossz minőség miatt, hanem a márka alatt a piacon kibocsátott hatalmas mennyiségű kínai hamisítvány miatt. Korábban a legtöbb autóüzlet, megpróbálva megtakarítani a vásárlásokat, rossz minőségű számlálókat töltött be "balra" - kézi termékek, amelyek könnyen különböztek az eredetitől a rossz minőségű címkézéssel és a görbe forrasztott elektródákkal.

Az NGK gyújtógyertyák a tervezés szempontjából nem alacsonyabbak az eredeti Renault gyújtógyertyáknál: az elektródák közötti réseket az égéstérbe helyezik. Azonban még mindig lehetséges a hiányosságok észlelése:

• Az oldalsó elektródák durva bélyegzésének köszönhetően, amely a végektől leginkább észrevehető, a kiálló élek gyorsan megsemmisülnek. Ez a szikra instabilitásához vezet, amely nagy nyomás alatt a legkifejezettebb; a motor teljesítményének elvesztése ilyen pillanatokban észrevehetővé válik.
• A szikraköz 0,9 mm, ami valamivel kisebb, mint a szükséges. Figyelembe véve nem a legjobb a minőség és az ár, szinte azonos a jobb minőségű gyújtógyertyákkal, az NGK nem kapja meg a legmagasabb helyet a minősítésben.

Annak ellenére, hogy a BRK6EK szinte megegyezik az eredeti Renault gyertyákkal, a katalógusban a k7m motor NGK gyártója csak a bkr6e egyelektródával való kompatibilitást jelzi. Ez a lehetőség azonban pénzügyi szempontból jobban megfelel: azonos minőségű, ezeknek a gyertyáknak a költsége nem haladja meg a 100 rubelt.

Előnyök:

• Előfordulás az üzletekben.

Hátrányok:

• A minőség és a durva termelés instabilitása.
• Nagy mennyiségű hamisított áru az autóüzletekben.

Denso PK20PR-P8466

Japán platina gyertyák, amelyek az egyik első helyet foglalják el a legjobb gyertyák rangsorában nemesfémek bevonattal. Melyik gyújtógyertyák a legjobbak "Renault"? Szinte ideális teljesítményjellemzők teszik a DENSO gyertyákat a legjobb megoldásnak a Renault motorokba történő beépítéshez: nagy erőforrást garantál az oldalsó és a központi elektródák platina bevonata és a gyártás magas minősége. A panaszokat csak az elektródák közötti rés mérete okozza, ami szintén kisebb, mint a szükséges távolság - csak 0,8 milliméter. Azonban a drága irídium gyújtógyertyák megvásárlása, amelyek jobban ellenállnak az eróziónak az irídium nagy keménysége és olvadáspontja miatt, irracionális a polgári üzemeltetésben.

Előnyök:

• Megfizethető költség.
• Magas működő erőforrás.

Hátrányok:

• Az interelectrode hézagok különbsége a Renault követelményeivel.

NGK BKR6EIX (6418) 522

Melyik irídium gyújtógyertya jobb? Az NGK itt sem alacsonyabb rendű - a BKR6EIX irídium gyertyáit a gyártási minőség szempontjából az egyik legjobbnak tartják, de még mindig nem esnek egybe a Renault követelményeivel az elektród közötti rés mérete szempontjából-csak 0,8 milliméter. Az ilyen gyertyák ideálisak új motorra történő felszereléshez túlzott olajfogyasztás nélkül - a stabil szikrázás, csökkentett réssel párosulva, lehetővé teszi a motor indítását még az akkumulátor szinte teljes lemerülésével is.

Az irídium gyertyák élettartama a megfelelő üzemanyag-választással elérheti az 50 000 kilométert. Gyakori használatra az autó különböző ezért jobb, ha két szabványos gyertyát vásárol ugyanazon az áron, mivel egy drága gyertyakészlet letiltása az alacsony minőségű üzemanyag használata miatt irracionális döntés lesz.

Fő előnyei:

• Szikra generációs stabilitás.
• Potenciálisan nagy munkaerőforrás.

Hátrányok:

• Az autógyártó követelményeinek be nem tartása az elektródák közötti réshez.
• Az ár túl magas.

Elektródák száma és típusai

A gyújtógyertyák széles választéka található a piacon, amelyek több paraméterben különböznek egymástól. Tervezés szerint a gyújtógyertyák három kategóriába sorolhatók:

• Egy elektróda.
• Két elektróda.
• Multielektród.

Az oldalsó és a központi elektródák el vannak szigetelve. Ezek eltérhetnek az anyag típusától, amelyből készültek: nikkel - vagy mangánötvözött acél. A drága modelleket platina, nikkel vagy irídium borítja.

Gyújtógyertya Méretek

A gyertyák kiválasztásában fontos szerepet játszik a méretük: mely gyújtógyertyák, jobb a "Chevrolet", lehet, hogy nem alkalmas más autókra a menet típusa és hossza, a fej mérete és átmérője szerint. A szálhossz három fő osztályára támaszkodnak:

• Rövid-12 milliméter.
• Hosszú - 19 milliméter.
• Hosszúkás-25 mm.

A gyújtógyertyákat a méret alapján választják ki. Ha nem egyeznek, nemcsak az új alkatrészek sérülhetnek, hanem az autómotor kialakítása is.

Ha gyertyacsere szükséges

Az autógyártók ajánlásai az izzítógyertyák cseréjével kapcsolatban meglehetősen világosak: 10-15 ezer kilométerenként olcsó alkatrészekre, 25-35 ezer drága alkatrészekre. A gyertyák cseréjének szükségességét állapotuk határozza meg: a szénlerakódások jelenléte, az általános szín, "" a szikra piercing. A csere időzítése nagymértékben függ az autó motorjának állapotától és a felhasznált üzemanyag minőségétől.

Csere intervallum

A régi időkben a gyújtógyertyák tisztítására vagy cseréjére irányuló műveleteket szabványnak tekintették autósoknak, de sajnos ezek az eljárások a múlté, csakúgy, mint a karburátor hangolásának pontosságának értékelése az elektródákon lévő szénlerakódások színével. Modern a befecskendező rendszerek a pontos üzemanyag-adagolásnak köszönhetően garantálják a karbantartás közötti teljes intervallum elvégzését, átlagosan 15 ezer kilométert (egyes autógyártók, például a Skoda, hosszabb intervallumot állítanak be a gyújtógyertyák cseréjéhez-körülbelül 30 ezer kilométert). A sürgős csere szükségessége az alacsony minőségű gyújtógyertyák vagy az alacsony minőségű üzemanyag használata miatt merül fel, amit a ferrocén-adalékanyagok által okozott elektródák vörös szénlerakódása bizonyít.

Következtetés

Mentse a gyújtógyertyákat, amelyek jobb a "Priorok" a külföldi autók pedig nem érik meg - nem olyan drágák: ugyanazon Logan készlete legfeljebb több ezer rubelbe kerül, feltéve, hogy eredeti alkatrészeket vásárol egy hivatalos kereskedőtől. A márka népszerűsége és promóciója alapján a részletek kiválasztása szintén nem éri meg, ennek élénk példája az NGK márka. A legjobb az egészben támaszkodjon a hasonló márkák, modellek és szervizszakemberek autótulajdonosainak tapasztalataira, akik meg tudják mondani, hogy melyik gyújtógyertyák jobbak a VAZ számára. A fent bemutatott minősítés elsősorban az autóipari konszern és a gyújtógyertyákat gyártó vállalatok szakértői és mérnökei véleményén alapult.