Hogyan kaphatunk engedélyt a quadcopter repülésére: dokumentumok és szabályok

A quadrocopterek megjelenése az Általános értékesítésben sokak érdeklődését váltotta ki ezekben az eszközökben. Valakit vonz a drón elindításának folyamata, valaki felejthetetlen képeket akar készíteni vele, valaki gyakorlati célokra használja saját kísérleteihez. De az Orosz Föderáció nem minden állampolgára tudja, hogy hazánkban a pilóta nélküli légi eszköz elindításához megfelelő engedélyt kell szerezni a quadcopter repülésére.

Milyen jogalkotási aktusok szabályozzák ezt, hogyan kell regisztrálni, milyen nehézségek vannak, milyen dokumentumokat kell benyújtani és fogadni, elemezzük a cikkben.

Szükségem van engedélyre?

A quadrocopterek repülésére vonatkozó engedélyeket először az Egyesült Államokban adták ki, miután a Fehér Ház közelében hasonló eszközzel történt esemény történt. Ezt követően más államok, köztük az Orosz Föderáció kormányai is vonatkoznak a drónokra.

Hazánkban a quadrocopterek indítását és repülését a légi szabályzat szabályozza. Ez a jogalkotási aktus szabadon elérhető.

Tehát szükségem van engedélyre egy quadcopter repülésére Oroszországban? A legújabb módosításokkal összhangban az ilyen eszközökre nem vonatkozik kötelező állami regisztráció. Ahhoz azonban, hogy elindítsák őket, pilóta engedélyt kell szerezni.

Oroszországban a quadrocopter repülésének engedélyei, bizonyos területeken az eszközvezérlés regionális, helyi állami állomások kiadására jogosult.

A kérdés jogalkotási szabályozása

Hogyan szabályozza ezt az orosz törvény? A quadcopter repülési engedélyének megszerzését, valamint az ilyen eszközök üzemeltetésével, kísérletezésével, állami nyilvántartásával kapcsolatos összes többi kérdést a következő törvények szabályozzák:

• Az Orosz Föderáció légi kódja.
• CC, utca. 271.1.
• AK RF, utca. 11.4.
• Az orosz légtér szövetségi szinten elfogadott működési szabályai.

Mit lehet kihasználni?

Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem minden drón indítható az Orosz Föderáció területén. Csak a következő modellek engedélyezettek:

• Syma.
• GoPro Karma.
• Yuneec.
• DJI (Inspire, Mavic, Phantom 2,3,4).

Lehetőség van az ezekhez hasonló quadrocopterek modelljeinek elindítására is, amelyeket más gyártók adtak ki.

Regisztrálnom kell?

Hogyan lehet engedélyt kapni egy quadcopter repülésére? Ebben a kérdésben fel kell venni a kapcsolatot a helyi állami felügyelőséggel. De mi a helyzet az ilyen eszközök regisztrációjával?

Emlékezzünk vissza, hogy július 5-én, 2017-ben, hogy hatályba lépett kötelezi a polgárokat, hogy regisztrálja a polgári drone súlya 250 g - 30 kg termelt és importált a határait az Orosz Föderáció. Az eljárást az Orosz Föderáció Kormánya által megállapított eljárásnak megfelelően kellett végrehajtani.

Az UAV-k (pilóta nélküli légi járművek) számviteli rendszerének üzemeltetőjét "Zashchitainfotrans" FSUE-nak kell kinevezni. Az eszközök azonosításához 300 méteres körzetben működő rádiófrekvenciás jeladókat kellett használni.

De ezt a törvényjavaslatot a társadalom negatívan érzékelte. Különösen azok a fotósok, videósok, akik szívesen fényképeznek a drónokról. Ennek eredményeként az Orosz Föderációban törölték a legfeljebb 30 kg súlyú quadrocopterek kötelező regisztrációját.

Új regisztrációs módszer

A drónok regisztrálásának új módját is javasolták-speciális RFID címkék használatával. Ezeket a drón testéhez kell rögzíteni, és végre kell hajtani a transzponder funkcióját. A javaslatot a Zashchitainfotrans terjesztette elő.

Az ilyen címkék segítségével az olvasóeszközök üzemeltetői bármikor megnyithatnak információkat egy adott quadcopterről. Az FSUE lehetőséget kínál arra, hogy kérelmet nyújtson be egy ilyen címke hozzárendelésére az Interneten keresztül. Az ilyen "öröm" költsége 500 rubelen belül van.

Ha veszel egy jó quadcopter, akkor súlya több mint 30 kg. A regisztrációhoz részletes műszaki adatokat kell megadnia a készüléken:

• a módosításra vonatkozó információk;
• a gyártó megjelölése;
• sorozatszám;
• egyéb fontos regisztrációs paraméterek.

Miután a drone tulajdonos benyújtott egy alkalmazást, a drone egyedi RFID címkét kap. Telepítve van az eszköz testére. A helikopter tulajdonosa is kiadja a vonatkozó dokumentáció. A "Protectioninfotrans" - on keresztül történő regisztráció mellett a készüléknek is szüksége van regisztráció az FSB-vel is.

Szükséges dokumentumok

Tehát engedélyt kell szerezni egy drón elindítására az Orosz Föderációban a quadrocopterek tulajdonosai számára, függetlenül az eszköz gyártójától, módosításától és súlyától. Egy ilyen papír megszerzéséhez a következő dokumentációt kell összegyűjteni:

1. A termék légialkalmasságát igazoló okmány.
2. A pilóta nélküli légi eszköz ellenőrzésének jogszerűségének igazolása.
3. Hozzáférés a légi jármű üzemeltetéséhez.

A műveletek algoritmusa

A quadrocopter repülésének engedélyezése Moszkvában és más orosz településeken szigorúan kötelező. Az ilyen berendezések tulajdonosainak követniük kell ezt az algoritmust:

1. Jelentkezzen be a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökséghez.
2. Megfontolása után engedélyt kaphat egy quadrocopter repülésére, vagy elutasíthatja az alkalmazást.
3. Adja meg a kormányzati hatóságoknak azt az útvonalat, amelyet a drone követni fog. Ezt meg kell tenni, mielőtt elindulna.
4. Néhány órával a készülék elindítása előtt értesítse a diszpécsert a közelgő repülésről.
5. A drón felszállásakor vagy leszállásakor beszélje meg a diszpécserrel az eszköz kísérletezésével kapcsolatos minden műveletét.

A regisztrációs eljárás jellemzői

A quadcopter repülési engedélyének megszerzése 2019 - ben, a 30 kg-nál nagyobb súlyú Drónok regisztrálása bizonyos bürokratikus nehézségekkel jár. A készülék kipróbálásához szükséges dokumentáció kitöltése nagyon időigényes. Ezenkívül hasznos lenne egy tapasztalt ügyvéd támogatását igénybe venni a regisztráció befejezéséhez.

Amint a "nehéz" Drónok tulajdonosai maguk is tanúskodnak, a regisztráció legnehezebb szakasza a drón regisztrálása az FSB-ben. Itt ugyanazokat az adatokat kell bejelenteni, mint az állami regisztráció során a címke megszerzéséhez. De a nehézség az, hogy nem lesz képes online regisztrálni az Interneten keresztül. Moszkvába kell mennie, hogy meglátogassa a szövetségi osztályt.

Nehézségek a folyamatban

Két további nehézséget is kiemelnek:

1. A 30 kg-nál nagyobb súlyú drón regisztrálásához igazolást kell benyújtania. Ez azonban sok esetben nem lehetséges, mivel az ilyen eszközökre nem vezetnek be kötelező tanúsítási eljárást.
2. A már regisztrált drón összes repülési útvonalát előre be kell nyújtani az állami hatóságoknak. A helikopter elindításához jóvá kell hagynia a légi útvonalat.

Fontos biztonsági szabályok

Mi a helyzet Oroszország városaival? Például Perm? A helyi dróntulajdonosok szerint Permben egy quadrocopter repülésének engedélye könnyen beszerezhető a városi közigazgatásból.

De az engedély megszerzése nem elegendő az eszköz biztonságos elindításához. Fontos, hogy tulajdonosa kövesse a fontosat a működési szabályok az ilyen légi jármű:

1. Nem kívánatos a helikoptereket zsúfolt helyeken indítani. Helytelen kísérletezés, a készülék vezérlésének meghibásodása esetén véletlenül elküldheti a tömegbe. Ez súlyos sérüléseket okozhat másoknak. Végül is az ilyen eszközök súlya meghaladhatja a 30 kg-ot, amint láttuk.
2. A drón elindításának legjobb módja egy vidéki, elhagyatott terület. Ezenkívül több lehetőség van az eszköz kísérletezésére.
3. A drónokat nem szabad speciálisan védett tárgyak felett indítani. Például katonai egységek, hulladéklerakók, állami védelem alatt álló katonai létesítmények felett.
4. Veszélyesnek tekinthető, ha egy drón több mint 150 méterre mászik. Nagy a kockázata annak, hogy elveszítheti az irányítást a vezeték nélküli távirányító felett. By the way, hogy megakadályozzák ezt, sok gyártó quadrocopters meghatározott egy bizonyos magassági határértéket a termékek.

Ahol az eszköz nem indítható el?

Melyik quadrocopternek kell engedély a repüléshez? Minden Oroszországban engedélyezett modell esetében. Ami az eszközök regisztrálását illeti, a 30 kg-nál kisebb súlyú helikoptereknél nem kötelező.

Megjegyezzük azokat a területeket is, ahol a drón elindítása az Orosz Föderációban a törvény közvetlen megsértésének minősül:

• nemzeti jelentőségű Stratégiai, katonai övezetek;
• nagy ipari épületek;
• magán védett területek;
• pilóta nagyfeszültségű távvezetékek közelében.

Korlátozás van a pilóta nélküli légi eszközök bevezetésére is a polgárok tömeges összejövetelein.

A szabályok megsértése

A repülési engedély megszerzése nélkül sem indíthat quadcopter-t, sem fényképeket / videókat nem készíthet a drónjáról. Ha megsérti ezt a jogalkotási aláírást, akkor készen kell állnia arra, hogy felelős legyen érte.

Különösen 5-30 ezer rubel bírságot szabhat ki.

Mint más államokban?

, az Orosz Föderáció nem úttörő a pilóta nélküli légi járművek repülését szabályozó jogszabályok területén. Amint azt a cikk elején megjegyeztük, az Egyesült Államokban elfogadták a quadrocopterek és más típusú Drónok repülését szabályozó első törvényeket. Sokkal korábban, mint Oroszországban.

Szükség van továbbá engedélyek beszerzésére a 200 g – 25 kg súlyú polgári pilóta nélküli eszközök elindításához és üzemeltetéséhez. A kérelmet az Interneten keresztül, e-mailben fogadják el a kormányzati szervek. A quadcopter tulajdonosa ebben az elektronikus dokumentumban felsorolja az összes elérhetőségét.

Ezenkívül az ezzel kapcsolatos információk egy speciális adatbázisba kerülnek. A quadcopter egyedi regisztrációs számot kap. Jön egy válasz e-mailben. Tartalmazza a szükséges regisztrációs adatokat is.

Ami a jövőben ugyanazon tulajdonos által vásárolt quadrocoptereket illeti, azokat már egyszer regisztrálják a számára kijelölt számra. Az eljárás körülbelül 5 dollárba kerül (körülbelül 300 Orosz rubel).

Ami a többi országot illeti, Kanadában a pilóta nélküli eszközöket legfeljebb 90 méter magasra lehet indítani. Az Európai Unióban nincsenek egységes szabványok a drónok kísérletezésére. Az EU-államok mindegyikének megvan a maga rendje.

A legkisebb és legegyszerűbb quadcopter vásárlásakor készüljön fel arra, hogy ezt az eszközt nem lehet "csak úgy" működtetni. Engedélyt kell kapnia a futtatásához. Az Orosz Föderáció számos városában ez a helyi közigazgatás problémamentesen megtehető. De a 30 kg-nál nagyobb súlyú Drónok állami nyilvántartásba vételének eljárása már bonyolultabb és költségesebb, bürokratikus nehézségekkel jár.